[發明專利]整體式低壓鑄造空心前副車架

有效

• 申請號: 202110728053.5
• 申請日: 2021-06-29
• 公開（公告）號: CN113276947B
• 公開（公告）日: 2022-05-06
• 發明（設計）人: 張宇江;王樂酉;郝鋅;朱思龍;王明波;蘭磊;鄧啟文;龍俊;劉建全;盧成勇;唐海翔;蔣翠;王達浪;王梁警
• 申請（專利權）人: 四川建安工業有限責任公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D21/09
• 代理公司: 成都希盛知識產權代理有限公司 51226
• 代理人: 張錫軍;楊冬

1.整體式低壓鑄造空心前副車架，包括一體鑄造成型的前橫梁（1）、后橫梁（2）、左縱梁（3）和右縱梁（4），所述前橫梁（1）、后橫梁（2）、左縱梁（3）和右縱梁（4）均為空心結構，所述左縱梁（3）和右縱梁（4）的后端設置有后車體安裝結構（5），其特征在于：所述前橫梁（1）的兩端設置有傾斜的支撐臂（6），所述支撐臂（6）的上端設置有前車體安裝結構（7）；所述前橫梁（1）兩端的前側壁設置有水平的連接臂（8），所述連接臂（8）的前端設置有前伸梁安裝結構（10），內部設置有擺臂前點安裝結構（9）；所述前橫梁（1）上依次設置有左懸置安裝結構（11）、轉向機前點安裝結構（12）和右懸置安裝結構（13），所述左縱梁（3）和右縱梁（4）上設置有擺臂后點安裝結構（14）和轉向機后點安裝結構（15）；所述左縱梁（3）和右縱梁（4）的兩端設置有砂芯定位孔（16）；所述后橫梁（2）上設置有鋁制吊耳掛鉤（17）；所述后橫梁（2）的寬度小于前橫梁（1）、左縱梁（3）和右縱梁（4）的寬度。

2.如權利要求1所述的整體式低壓鑄造空心前副車架，其特征在于：所述支撐臂（6）的橫斷面呈H形，支撐臂（6）的底邊呈L形，支撐臂（6）的底邊與左縱梁（3）或右縱梁（4）的側壁和頂壁相連。

3.如權利要求1所述的整體式低壓鑄造空心前副車架，其特征在于：所述支撐臂（6）的上端設置有支撐套（18），所述支撐套（18）的豎直截面呈倒凹字形，所述前車體安裝結構（7）包括設置在支撐套（18）上表面的定位套，所述定位套上設置有從定位套上表面延伸至支撐套（18）頂壁下表面的第一定位孔（20），所述定位套上設置有從第一定位孔側壁延伸至定位套外壁的脫離口（19）。

4.如權利要求3所述的整體式低壓鑄造空心前副車架，其特征在于：所述定位套的側壁與支撐套（18）上表面之間設置有多個加強筋（25）。

5.如權利要求1所述的整體式低壓鑄造空心前副車架，其特征在于：所述連接臂（8）包括底板、側板和頂板，所述底板、側板和頂板圍成一側開口的槽體，所述槽體內部設置有一對豎直的連接板（21），所述擺臂前點安裝結構（9）為設置在連接板（21）上的第二定位孔。

6.如權利要求5所述的整體式低壓鑄造空心前副車架，其特征在于：所述連接臂（8）的前端設置有一對水平的連接耳片（22），位于上方的連接耳片（22）上表面設置有加強凸臺（23），所述前伸梁安裝結構（10）為設置在加強凸臺（23）和位于下方的連接耳片（22）上的第三定位孔。

7.如權利要求1所述的整體式低壓鑄造空心前副車架，其特征在于：所述前橫梁（1）上設置有左懸置安裝段，所述左懸置安裝段的前側壁和后側壁開口，且左懸置安裝段的頂壁上表面和底壁上表面均設置有定位凸臺（24），所述左懸置安裝結構（11）為豎直貫穿定位凸臺（24）的第四定位孔。

8.如權利要求1所述的整體式低壓鑄造空心前副車架，其特征在于：所述右懸置安裝結構（13）為設置在前橫梁（1）頂壁和前側壁的第五定位孔。

9.如權利要求1所述的整體式低壓鑄造空心前副車架，其特征在于：所述轉向機前點安裝結構（12）、擺臂后點安裝結構（14）和轉向機后點安裝結構（15）包括連接套，所述連接套的上端貫穿前橫梁（1）、左縱梁（3）和右縱梁（4）的頂壁，連接套的下端貫穿前橫梁（1）、左縱梁（3）和右縱梁（4）的底壁，連接套內設置有第六定位孔。

10.如權利要求1所述的整體式低壓鑄造空心前副車架，其特征在于：所述鋁制吊耳掛鉤（17）焊接在后橫梁（2）上。