[發明專利]一種甲醇雙燃料船舶日用柜的補給系統及其使用方法

有效

• 申請號: 202110725606.1
• 申請日: 2021-06-29
• 公開（公告）號: CN113291446B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 黃由華;高峰
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B63H21/38
• 分類號: B63H21/38;B63H21/14;B63B11/04;F17D1/02;F17D1/14;F17D3/01
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 翟萬春

1.一種甲醇雙燃料船舶日用柜的補給系統，其特征在于，包括燃料儲存柜、燃料日用柜以及與所述燃料日用柜選擇性連通的氮氣罐，所述燃料儲存柜通過補給管與所述燃料日用柜連接，所述燃料儲存柜用于儲存甲醇和燃油，所述燃料日用柜用于將所述燃料儲存柜內部的所述甲醇或所述燃油抽出并供船舶的主機使用，所述燃料儲存柜和所述燃料日用柜均連接有高速透氣閥，所述燃料儲存柜上的所述高速透氣閥與所述燃料日用柜上的所述高速透氣閥選擇性連通；

所述燃料儲存柜和所述燃料日用柜通過第一連通管連接，所述第一連通管上設置有第一控制閥，所述第一控制閥能夠關閉或打開所述第一連通管；

所述第一連通管包括與所述燃料儲存柜連接的第一管以及與所述燃料日用柜連接的第二管，所述第一管和所述第二管之間可拆卸連接有第三管，所述第一管和所述第二管上均設置所述第一控制閥。

2.根據權利要求1所述的甲醇雙燃料船舶日用柜的補給系統，其特征在于，所述氮氣罐通過第二連通管與所述燃料日用柜連接，所述第二連通管上設置有第二控制閥。

3.根據權利要求2所述的甲醇雙燃料船舶日用柜的補給系統，其特征在于，所述補給管上設置有第三控制閥。

4.根據權利要求3所述的甲醇雙燃料船舶日用柜的補給系統，其特征在于，所述第三控制閥設置有兩個，所述補給管上還設置有第二止回閥，所述第二止回閥分布在兩個所述第三控制閥之間。

5.根據權利要求3所述的甲醇雙燃料船舶日用柜的補給系統，其特征在于，所述燃料儲存柜內部設置有補給泵，所述補給泵與所述補給管連接，所述燃料日用柜與所述主機之間設置有燃料泵。

6.根據權利要求5所述的甲醇雙燃料船舶日用柜的補給系統，其特征在于，所述燃料日用柜的內部設置有液位傳感器，所述液位傳感器用于監測所述燃料日用柜內部的所述甲醇或燃油的液位。

7.根據權利要求6所述的甲醇雙燃料船舶日用柜的補給系統，其特征在于，還包括液位傳感器、第一氣壓監測器、第二氣壓監測器以及控制器，所述液位傳感器用于監測所述燃料日用柜內部的所述甲醇或所述燃油的液位，所述第一氣壓監測器用于監測所述燃料儲存柜內部的氣壓，所述第二氣壓監測器用于監測所述燃料日用柜內部的氣壓，所述液位傳感器、所述第一氣壓監測器、所述第二氣壓監測器和所述控制器均與船舶的控制系統通信連接，所述第一控制閥、所述第二控制閥和所述第三控制閥的開啟或關閉通過所述控制器控制，所述補給泵與所述控制器通信連接。

8.一種權利要求1至7任一項所述的甲醇雙燃料船舶日用柜的補給系統的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：當所述燃料日用柜內部的甲醇或燃油被消耗并引起所述燃料日用柜內部的氣壓下降時，氮氣罐向所述燃料日用柜內部輸入氮氣，使所述燃料日用柜內部氣壓保持在設定范圍內，當所述燃料日用柜內部的液位下降至設定高度時，所述燃料儲存柜通過補給管向所述燃料日用柜內部補給所述甲醇或所述燃油，所述燃料日用柜通過高速透氣閥向所述燃料儲存柜輸送所述氮氣，以使所述燃料日用柜和所述燃料儲存柜內部保持氣壓平衡。