[發(fā)明專利]一種小風(fēng)量汽車噴漆和車用塑料改性廢氣處理工藝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110723542.1
• 申請(qǐng)日: 2021-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113521943B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃紹榮;羅署
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波明訊實(shí)業(yè)有限公司;余姚市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)站
• 主分類號(hào): B01D50/00
• 分類號(hào): B01D50/00;B01D53/14;B01D53/02
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33239
• 代理人: 桂舒寧

1.一種小風(fēng)量汽車噴漆和車用塑料改性廢氣處理工藝，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S001，收集廢氣；通過(guò)活動(dòng)集氣罩或竹節(jié)臂收集廢氣，將廢氣風(fēng)量減少、濃度提高后通入至廢氣處理系統(tǒng)中；

步驟S002，冷凝除塵；廢氣進(jìn)入到所述廢氣處理系統(tǒng)中的冷凝除塵單元（1）內(nèi)，冷卻到室溫的同時(shí)分離出漆霧粉塵和高沸物；其中，所述冷凝除塵單元（1）為通有循環(huán)冷卻水的夾套旋流除塵器或帶內(nèi)盤管的冷卻器；所述冷凝除塵單元（1）的一側(cè)上部設(shè)置有廢氣進(jìn)口（101），另一側(cè)上部設(shè)置有冷卻水出口（102），下部設(shè)置有冷卻水進(jìn)口（103）；所述冷凝除塵單元（1）的上端設(shè)置有廢氣出口（104），下端設(shè)置有排污口（105）；冷凝除塵時(shí)，冷卻水從所述冷卻水進(jìn)口（103）進(jìn)入，從所述冷卻水出口（102）流出；收集的廢氣從所述廢氣進(jìn)口（101）進(jìn)入，從所述廢氣出口（104）流出，分離出的漆霧粉塵和高沸物從所述排污口（105）排出；

步驟S003，洗滌除霧；廢氣冷凝除塵后進(jìn)入到與所述冷凝除塵單元（1）連接的洗滌除霧單元（2）內(nèi)，通過(guò)可循環(huán)的高沸溶劑吸收廢氣中的VOCs；其中，所述洗滌除霧單元（2）包括相連接的洗滌裝置（201）、除霧裝置（202）和置于底部的集油箱（203），所述洗滌裝置（201）內(nèi)通有循環(huán)的高沸溶劑，所述集油箱（203）內(nèi)安裝有通有冷卻水的冷卻盤管用于將落入的高沸溶劑冷卻到室溫后泵出；所述洗滌裝置（201）為文丘里洗滌器，所述除霧裝置（202）為旋流板除霧器或絲網(wǎng)除沫器；所述高沸溶劑為沸點(diǎn)250℃、閃點(diǎn)120℃、室溫下飽和蒸氣壓200Pa的溶劑；所述高沸溶劑為機(jī)油、生物柴油或柴油；

步驟S004，油煙凈化；廢氣洗滌除霧后進(jìn)入到與所述洗滌除霧單元（2）連接的油煙凈化單元（3）內(nèi)，將廢氣中的油珠與煙霧捕集下來(lái)流入所述油煙凈化單元（3）下部的集油盤（301）內(nèi)；

步驟S005，活性炭吸附；廢氣除油后進(jìn)入到與所述油煙凈化單元（3）連接的活性炭吸附單元（4）內(nèi)，吸附達(dá)標(biāo)后排放；其中，所述活性炭吸附單元（4）為活性炭箱，所述活性炭箱上安裝有多個(gè)活性炭抽屜（401），所述活性炭抽屜（401）內(nèi)裝填有多塊活性炭，所述活性炭為蜂窩碳或顆粒碳；所述活性炭的碘值500-1000mg/g，碳層厚度0.4~0.8m，流過(guò)碳層氣速為0.3~1.5m/s。

2.如權(quán)利要求1所述的小風(fēng)量汽車噴漆和車用塑料改性廢氣處理工藝，其特征在于：在所述步驟S004中，所述油煙凈化單元（3）為高壓靜電除油煙機(jī)，電壓為2~3萬(wàn)伏；所述油煙凈化單元（3）的底部設(shè)置有集油盤（301）。

3.如權(quán)利要求1所述的小風(fēng)量汽車噴漆和車用塑料改性廢氣處理工藝，其特征在于：在所述步驟S001中，當(dāng)所述廢氣風(fēng)量為1000~3000m³/h，濃度為100~1000mg/m³后導(dǎo)入至所述廢氣處理系統(tǒng)中。