[發(fā)明專利]電池突發(fā)型內(nèi)短路診斷方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)及電子設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110722448.4
• 申請(qǐng)日: 2021-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113253120B
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔祥棟;盧蘭光;韓雪冰;歐陽(yáng)明高;楊紅新;張建彪;劉小安;張穎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蜂巢能源科技有限公司;清華大學(xué)
• 主分類號(hào): G01R31/367
• 分類號(hào): G01R31/367;G01R31/382;G01R31/3842;G01R31/396
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 張桂杰

1.一種電池突發(fā)型內(nèi)短路診斷方法，其特征在于，所述方法包括：

按照預(yù)設(shè)采樣周期對(duì)所述電池在工作時(shí)的電壓以及電流進(jìn)行采集；

根據(jù)采集到的電壓和電流，確定所述電池在每一采樣周期內(nèi)的目標(biāo)電池信息，所述目標(biāo)電池信息包括電流值、電壓值、滑動(dòng)電流差、滑動(dòng)電壓差、滑動(dòng)電流斜率、滑動(dòng)電壓斜率、電壓差中的至少一者以及電池荷電狀態(tài)，所述電壓差為所述電壓值與估計(jì)電壓的電壓差，所述估計(jì)電壓是利用所述電流值和離散化的等效電路模型實(shí)時(shí)估計(jì)得到的電壓值；

根據(jù)所述電池所處的工況對(duì)應(yīng)的目標(biāo)診斷策略，以及所述電池在所述工況下的多個(gè)采樣周期的多個(gè)目標(biāo)電池信息，對(duì)所述電池進(jìn)行診斷，以確定所述電池的內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別；

所述根據(jù)采集到的電壓和電流，確定所述電池在每一采樣周期內(nèi)的目標(biāo)電池信息包括：

針對(duì)多個(gè)采樣周期中的每一采樣周期，計(jì)算該采樣周期的電壓值與該采樣周期前第N個(gè)采樣周期的電壓值之間的第一差值，所述第一差值為該采樣周期的滑動(dòng)電壓差；

計(jì)算該采樣周期的電流值與該采樣周期前第N個(gè)采樣周期的電流值之間的第二差值，所述第二差值為該采樣周期的滑動(dòng)電流差；

將所述第一差值除以N，得到該采樣周期的滑動(dòng)電壓斜率；

將所述第二差值除以N，得到該采樣周期的滑動(dòng)電流斜率；

其中，N為大于等于2的自然數(shù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述電池所處的工況對(duì)應(yīng)的目標(biāo)診斷策略，以及所述電池在所述工況下的多個(gè)采樣周期的多個(gè)目標(biāo)電池信息，對(duì)所述電池進(jìn)行診斷，以確定所述電池的內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別包括：

在所述電池所處的工況為恒流充電或長(zhǎng)時(shí)間靜置或恒流放電的情況下，按照如下診斷策略對(duì)所述電池進(jìn)行診斷：

針對(duì)該工況下的多個(gè)采樣周期，若距離當(dāng)前時(shí)刻最接近的采樣周期的目標(biāo)電池信息中，滑動(dòng)電壓差和/或滑動(dòng)電壓斜率超出該采樣周期的電池荷電狀態(tài)對(duì)應(yīng)的第一滑動(dòng)電壓差閾值和/或第一滑動(dòng)電壓斜率閾值的情況下，則確定所述電池的內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)為第一風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別；

若該多個(gè)采樣周期中的每一采樣周期均滿足以下條件，則確定所述電池的內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)為第二風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別：采樣周期的目標(biāo)電池信息中，滑動(dòng)電壓差和/或滑動(dòng)電壓斜率超出該采樣周期的電池荷電狀態(tài)對(duì)應(yīng)的第一滑動(dòng)電壓差閾值和/或第一滑動(dòng)電壓斜率閾值；

針對(duì)該工況下的多個(gè)采樣周期，若距離當(dāng)前時(shí)刻最接近的采樣周期的目標(biāo)電池信息中，滑動(dòng)電壓差和/或滑動(dòng)電壓斜率超出該采樣周期的電池荷電狀態(tài)對(duì)應(yīng)的第二滑動(dòng)電壓差閾值和/或第二滑動(dòng)電壓斜率閾值的情況下，則確定所述電池的內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)為第二風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別；

若距離當(dāng)前時(shí)刻最接近的采樣周期的目標(biāo)電池信息中，電壓值超出該采樣周期的電池荷電狀態(tài)對(duì)應(yīng)的第一電壓閾值，則確定所述電池的內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)為所述第二風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述電池所處的工況對(duì)應(yīng)的目標(biāo)診斷策略，以及所述電池在所述工況下的多個(gè)采樣周期的多個(gè)目標(biāo)電池信息，對(duì)所述電池進(jìn)行診斷，以確定所述電池的內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別包括：

在所述電池所處的工況為恒壓充電的情況下，按照如下診斷策略對(duì)所述電池進(jìn)行診斷：

針對(duì)該工況下的多個(gè)采樣周期，若距離當(dāng)前時(shí)刻最接近的采樣周期的目標(biāo)電池信息中，滑動(dòng)電流差和/或滑動(dòng)電流斜率超出該采樣周期的電池荷電狀態(tài)對(duì)應(yīng)的第一滑動(dòng)電流差閾值和/或第一滑動(dòng)電流斜率閾值，則確定所述電池的內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)為第一風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別；

若該多個(gè)采樣周期中的每一采樣周期均滿足以下條件，則確定所述電池的內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)為第二風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別：采樣周期的目標(biāo)電池信息中，滑動(dòng)電流差和/或滑動(dòng)電流斜率超出該采樣周期的電池荷電狀態(tài)對(duì)應(yīng)的第一滑動(dòng)電流差閾值和/或第一滑動(dòng)電流斜率閾值；

針對(duì)該工況下的多個(gè)采樣周期，若距離當(dāng)前時(shí)刻最接近的采樣周期的目標(biāo)電池信息中，滑動(dòng)電流差和/或滑動(dòng)電流斜率超出該采樣周期的電池荷電狀態(tài)對(duì)應(yīng)的第二滑動(dòng)電流差閾值和/或第二滑動(dòng)電流斜率閾值，則確定所述電池的內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)為第二風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別；

若距離當(dāng)前時(shí)刻最接近的采樣周期的目標(biāo)電池信息中，電壓值和/或電流值超出該采樣周期的電池荷電狀態(tài)對(duì)應(yīng)的第二電壓閾值和/或第一電流閾值，則確定所述電池的內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)為所述第二風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。