[發明專利]計軸設備性能評估方法、裝置、電子設備及存儲介質

在審

• 申請號: 202110722143.3
• 申請日: 2021-06-28
• 公開（公告）號: CN113553698A
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 蔚彥昭;袁重陽;駱正新;張志鵬;楊艷京;于磊;鄭潮洋
• 申請（專利權）人: 通號城市軌道交通技術有限公司
• 主分類號: G06F30/20
• 分類號: G06F30/20;G06F119/02
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 陳新生

本發明提供一種計軸設備性能評估方法、裝置、電子設備及存儲介質，計軸設備性能評估方法包括：接收計軸發送的多個數據包；其中，所述計軸包括第一計軸和第二計軸，且所述第一計軸是參考計軸，所述第二計軸是待評估計軸；基于所述多個數據包，得到目標時間段內對應計軸的總占用次數和總軸數；基于所述第一計軸的總占用次數和總軸數，以及所述第二計軸的總占用次數和總軸數，得到所述第二計軸的性能評估結果。本發明提供的計軸設備性能評估方法，可以實現對計軸設備的性能進行直觀評估，得到直觀的計軸設備性能評估結果。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，尤其涉及一種計軸設備性能評估方法、裝置、電子設備及存儲介質。

背景技術

在現代CBTC(Communication Based Train Control System，基于通信的列車自動控制系統)信號系統中，當CBTC列車失去通信或與非CBTC列車混合運營時，為保障運營安全，需要設置計軸等次級檢測設備作為后備系統。在使用計軸設備時，需要對計軸設備的性能進行評估。目前，暫未找到可以直觀評估計軸設備性能的方法，大多是基于硬件層面的評估，無法直觀得到計軸設備性能評估結果。

發明內容

本發明提供一種計軸設備性能評估方法、裝置、電子設備及存儲介質，用以實現對計軸設備的性能進行直觀評估，得到直觀的計軸設備性能評估結果。

本發明提供一種計軸設備性能評估方法，包括：

接收計軸發送的多個數據包；其中，所述計軸包括第一計軸和第二計軸，且所述第一計軸是參考計軸，所述第二計軸是待評估計軸；

基于所述多個數據包，得到目標時間段內對應計軸的總占用次數和總軸數；

基于所述第一計軸的總占用次數和總軸數，以及所述第二計軸的總占用次數和總軸數，得到所述第二計軸的性能評估結果。

根據本發明提供的計軸設備性能評估方法，所述基于所述多個數據包，得到目標時間段內對應計軸的總占用次數和總軸數，包括：

基于所述多個數據包，得到計軸區段狀態數據組和計軸區段軸數組；其中，所述計軸區段狀態數據組包括多個計軸區段狀態數據，所述計軸區段軸數組包括多個計軸區段軸數；所述計軸區段狀態數據包括區段占用狀態或者區段空閑狀態；

基于所述計軸區段狀態數據組中多組相鄰兩計軸區段狀態數據，得到對應計軸的總占用次數；

基于所述計軸區段狀態數據組中多組相鄰兩計軸區段狀態數據，以及所述計軸區段軸數組中多組相鄰兩計軸區段軸數，得到對應計軸的總軸數。

根據本發明提供的計軸設備性能評估方法，所述基于所述計軸區段狀態數據組中多組相鄰兩計軸區段狀態數據，得到對應計軸的總占用次數，包括：

在所述相鄰兩計軸區段狀態數據中，前一個計軸區段狀態數據為區段空閑狀態，后一個計軸區段狀態數據為區段占用狀態，或者初始計軸區段狀態數據為區段占用狀態且初始計軸區段軸數為1的情況下，確定所述相鄰兩計軸區段狀態數據滿足計數開始條件；

基于所述計軸區段狀態數據組中，滿足所述計數開始條件的相鄰兩計軸區段狀態數據的組數，得到對應計軸的總占用次數。

根據本發明提供的計軸設備性能評估方法，所述接收計軸發送的多個數據包，包括：

接收計軸基于目標頻率發送的多個數據包，或者接收計軸在計軸狀態改變的情況下發送的多個數據包；

所述在所述相鄰兩計軸區段狀態數據中，前一個計軸區段狀態數據為區段空閑狀態，后一個計軸區段狀態數據為區段占用狀態，或者初始計軸區段狀態數據為區段占用狀態且初始計軸區段軸數為1的情況下，確定所述相鄰兩計軸區段狀態數據滿足計數開始條件，包括：