[發明專利]一種多功能飛機救援裝置

在審

• 申請號: 202110720130.2
• 申請日: 2021-06-28
• 公開（公告）號: CN113353280A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 張鳴揚;劉歡;趙建波;劉家勝;熊珍凱;高治華;王姣龍;劉建偉
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七一三研究所
• 主分類號: B64F1/22
• 分類號: B64F1/22;B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 霍彥偉

1.一種多功能飛機救援裝置，包括能夠提供行走動力的重載底盤（1），其特征在于，所述重載底盤（1）頂部設置適配裝置接口（101），適配裝置接口（101）配合連接可調節機身適配裝置（3），重載底盤（1）底部設置夾持舉升機構（2）。

2.根據權利要求1所述的一種多功能飛機救援裝置，其特征在于，所述夾持舉升機構（2）包括伸縮油缸（201）、伸縮臂導軌（202）、壓緊油缸（203）、舉升油缸（204）、支撐耳片（205）、伸縮臂（206）、鎖扣油缸（207）、鎖扣（208）、門擋（209）、開門油缸（210）、調節螺母（211）、壓緊面（212）、舉升臂（213）、壓緊伸縮桿（214）、機輪接觸面（215）、快鎖插銷孔（216）、連接桿（217）、壓緊套筒（218）、車體連接軸（219）和機架（220），重載底盤（1）底部連接車體連接軸（219）一端，車體連接軸（219）另一端連接機架（220），機架（220）兩端分別設置伸縮臂導軌（202），伸縮臂導軌（202）端部配合設置伸縮臂（206），伸縮臂導軌（202）靠近伸縮臂（206）一端設置舉升臂（213），伸縮臂（206）一端通過銷軸連接伸縮油缸（201），伸縮油缸（201）遠離伸縮臂（206）一端通過銷軸連接伸縮臂導軌（202），伸縮臂（206）另一端分別設置鎖扣（208），鎖扣（208）一側設置門擋（209），鎖扣（208）端部連接鎖扣油缸（207）一端，鎖扣油缸（207）另一端通過銷軸連接伸縮臂（206），門擋（209）遠離鎖扣（208）一側通過銷軸連接開門油缸（210），舉升臂（213）之間設置機輪接觸面（215），舉升臂（213）頂部連接舉升油缸（204）一端，舉升油缸（204）另一端通過銷軸連接支撐耳片（205），機架（220）頂部通過銷軸連接壓緊套筒（218），兩個所述壓緊套筒（218）之間設置連接桿（217），連接桿（217）中部通過銷軸連接壓緊油缸（203）一端，壓緊油缸（203）另一端通過銷軸連接機輪接觸面（215），壓緊套筒（218）上設置快鎖插銷孔（216），快鎖插銷孔（216）通過銷軸連接壓緊伸縮桿（214），壓緊伸縮桿（214）端部通過調節螺母（211）連接壓緊面（212）。

3.根據權利要求1所述的一種多功能飛機救援裝置，其特征在于，所述可調節機身適配裝置（3）包括托盤面（301）、高度調節套筒（302）和車體連接套筒（303），適配裝置接口（101）配合連接車體連接套筒（303），車體連接套筒（303）頂部配合連接高度調節套筒（302），高度調節套筒（302）頂部連接托盤面（301）。