[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)窗總成及車(chē)輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110715231.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113400902B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-11-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳榮霖;張科;張輝;林啟明;王麗強(qiáng);曾東 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60J1/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60J1/00 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永強(qiáng) |
| 地址: | 350301 福建省福*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)窗 總成 車(chē)輛 | ||
1.一種車(chē)窗總成,其特征在于,所述車(chē)窗總成用于連接于車(chē)輛上的鈑金件,所述車(chē)窗總成包括裝配組件及車(chē)窗玻璃,所述裝配組件包括第一固定件及第二固定件,所述第一固定件的一端連接于所述車(chē)窗玻璃,所述第一固定件的另一端配合連接于所述第二固定件,所述第二固定件的另一端連接于所述鈑金件,所述車(chē)窗玻璃通過(guò)所述第一固定件及所述第二固定件固定連接于所述鈑金件,所述車(chē)窗玻璃的法向與所述鈑金件的法向呈夾角,所述第二固定件包括互相連接的第二基座及第二延伸部,所述第二基座連接于所述鈑金件,所述第二延伸部上開(kāi)設(shè)有第一凹槽及第二凹槽,所述第一凹槽和/或所述第二凹槽用于收容并固定所述第一固定件的另一端。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)窗總成,其特征在于,所述第一固定件的延伸方向?yàn)樗鲕?chē)窗玻璃的法向,所述第二固定件的延伸方向垂直于所述第一固定件的延伸方向。
3.如權(quán)利要求1所述的車(chē)窗總成,其特征在于,所述第一固定件包括第一延伸部及第一基座,所述第一延伸部由所述第一基座延伸而出,所述第一延伸部與所述第二固定件配合連接,所述第一基座通過(guò)連接部與所述車(chē)窗玻璃固定連接。
4.如權(quán)利要求3所述的車(chē)窗總成,其特征在于,所述第一基座上開(kāi)設(shè)有至少一個(gè)通孔,所述通孔貫穿所述第一基座在所述第一延伸部延伸方向上相對(duì)的兩個(gè)表面。
5.如權(quán)利要求1所述的車(chē)窗總成,其特征在于,所述第一凹槽與所述第二凹槽具有重疊的收容空間,當(dāng)所述第一延伸部由所述第一凹槽進(jìn)入至所述收容空間時(shí),所述第二固定件旋轉(zhuǎn)以使得所述第一延伸部固定于所述第二凹槽。
6.如權(quán)利要求5所述的車(chē)窗總成,其特征在于,所述第一延伸部包括第一子延伸部及第二子延伸部,所述第一子延伸部通過(guò)所述第二子延伸部與所述第一基座相連接,所述第一子延伸部固定收容于所述收容空間,所述第二子延伸部的至少部分固定收容于所述第二凹槽。
7.如權(quán)利要求6所述的車(chē)窗總成,其特征在于,所述第二凹槽上設(shè)置有至少一個(gè)限位件,當(dāng)所述第二子延伸部進(jìn)入所述第二凹槽,所述限位件將所述第二子延伸部的至少部分固定收容于所述第二凹槽。
8.如權(quán)利要求5所述的車(chē)窗總成,其特征在于,所述鈑金件的側(cè)邊開(kāi)設(shè)有限位孔,所述第二延伸部用于穿設(shè)于所述限位孔的一側(cè),所述第二基座可旋轉(zhuǎn)連接于所述限位孔的另一側(cè)。
9.一種車(chē)輛,其特征在于,所述車(chē)輛包括如權(quán)利要求1-8任意一項(xiàng)所述的車(chē)窗總成及車(chē)架,所述車(chē)窗總成承載安裝于所述車(chē)架。
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