[發明專利]沖壓模具

在審

• 申請號: 202110713639.4
• 申請日: 2021-06-25
• 公開（公告）號: CN113351710A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發明（設計）人: 金龍周
• 申請（專利權）人: 臨海市歐中汽車模具股份有限公司
• 主分類號: B21D11/10
• 分類號: B21D11/10;B21D11/22;B21D37/10;B21D37/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種沖壓模具，用于彎折管材（1）的翅片（11），其特征在于：包括下模座（2）、內筒（61）、擠壓件（62）及內驅動件（63）；

所述內筒（61）連接下模座（2），并用于供管材（1）同軸套設；

所述擠壓件（62）沿內筒（61）的周向間隔設有多個，并與翅片（11）一一對應；所述擠壓件（62）滑動連接內筒（61），并沿所述內筒（61）的徑向滑動；所述擠壓件（62）背離內筒（61）軸線的一端用于擠壓翅片（11）；

所述內驅動件（63）用于驅動擠壓件（62）往復滑動。

2.根據權利要求1所述的沖壓模具，其特征在于：所述內驅動件（63）包括驅動軸（632）及傳動組件（631）；所述驅動軸（632）滑動連接下模座（2），并沿所述內筒（61）的軸向往復滑動；且所述驅動軸（632）用于接收動力；所述傳動組件（631）設于驅動軸（632）與擠壓件（62）之間，用于將所述驅動軸（632）的直線運動傳遞至擠壓件（62）。

3.根據權利要求2所述的沖壓模具，其特征在于：所述傳動組件（631）包括錐塊（6311）及傳動楔形塊（6312）；所述錐塊（6311）固定連接驅動軸（632），且所述錐塊（6311）的底面垂直內筒（61）的軸線；所述傳動楔形塊（6312）固定連接擠壓件（62）；且所述傳動楔形塊（6312）滑動貼合錐塊（6311）的外周。

4.根據權利要求2述的沖壓模具，其特征在于：還包括上摸座，所述上摸座滑動連接下模座（2），且滑動方向垂直所述內筒（61）的軸線；

所述內驅動件（63）還包括軸向楔形塊（633）及彎折楔形塊（634）；所述軸向楔形塊（633）固定連接驅動軸（632）；所述彎折楔形塊（634）固定連接上模座（3），且所述彎折楔形塊（634）滑動貼合軸向楔形塊（633）。

5.根據權利要求1述的沖壓模具，其特征在于：所述擠壓件（62）背離朝向內筒（61）軸線的端面設有擠壓面（621）及內成型面（622），所述擠壓面（621）用于擠壓未彎折的翅片（11），所述內成型面（622）用于供彎折后的翅片（11）貼合。

6.根據權利要求1所述的沖壓模具，其特征在于：還包括外筒（51）、限位件（52）及外驅動件（53）；

所述外筒（51）連接上模座（3），并與所述內筒（61）同軸設置，且所述外筒（51）用于供管材（1）同軸嵌入；

所述限位件（52）沿外筒（51）的周向間隔設有多個；所述限位件（52）滑動連接外筒（51），并沿所述外筒（51）的徑向滑動；所述限位件（52）朝向外筒（51）軸線的一端用于擠壓管材（1）的外周；

所述外驅動件（53）用于驅動限位件（52）往復滑動。

7.根據權利要求6所述的沖壓模具，其特征在于：所述限位件（52）背離外筒（51）軸線的一端伸出外筒（51）；

所述外驅動件（53）包括驅動塊（531）；所述驅動塊（531）關于外筒（51）軸線對稱的設有兩個；所述驅動塊（531）滑動連接下模座（2），并沿所述外筒（51）的徑向往復滑動，且兩個所述驅動塊（531）的滑動方向相反；

所述驅動塊（531）朝向外筒（51）的端面設有半圓槽（5311），且所述半圓槽（5311）的內側壁用于擠壓限位件（52）背離外筒（51）軸線的一端；

兩個所述驅動塊（531）相互靠近，并使得所述限位件（52）貼合至管材（1）時，所述半圓槽（5311）的軸線與外筒（51）的軸線重合。

8.根據權利要求7述的沖壓模具，其特征在于：還包括上摸座，所述上摸座滑動連接下模座（2），且滑動方向垂直所述外筒（51）的軸線；

所述外驅動件（53）還包括徑向楔形塊（532）及限位楔形塊（533）；所述徑向楔形塊（532）與驅動塊（531）一一對應，并固定連接所述驅動塊（531）；所述限位楔形塊（533）與徑向楔形塊（532）一一對應，并固定連接上模座（3）；且所述限位楔形塊（533）滑動貼合徑向楔形塊（532）。