[發明專利]一種汽車車身的粉末涂裝方法

有效

• 申請號: 202110713054.2
• 申請日: 2021-06-25
• 公開（公告）號: CN113481567B
• 公開（公告）日: 2022-03-01
• 發明（設計）人: 李慶華;殷坤;張麗桂;王文文;蘇軍
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團股份有限公司
• 主分類號: C25D13/12
• 分類號: C25D13/12;C25D13/20;C25D13/22;B05B16/60;B05D1/06;B05D3/00;B05D3/10;B05D5/06;B05D7/14
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 李景

1.一種汽車車身的粉末涂裝方法，其特征在于，包括以下步驟：對汽車車身依次進行前處理、電泳、粉末涂料噴涂、涂料烘干和精修下線，形成由內至外依次為電泳涂層、粉末涂層的車身涂層結構；其中，粉末涂料噴涂包括以下過程：

清掃粉末噴房：對粉末噴房內的塵埃進行清理，保證每立方英尺的空氣中：不含有粒徑≥5μm的塵埃顆粒，粒徑范圍為0.5μm～5μm的塵埃顆粒數不超過30000個；

設置粉末噴房的風向、風速和溫濕度：將粉末噴房的風向設置為豎直向下，風速設置為0.3～0.5m/s，溫度設置為20～30℃，濕度設置為50～70％；

噴涂：將待處理的汽車車身輸送至粉末噴房內，在靜電電壓為-70～-60kV的條件下向汽車車身的表面噴涂粉末涂料。

2.根據權利要求1所述的汽車車身的粉末涂裝方法，其特征在于，粉末涂料的成膜厚度為40～60μm。

3.根據權利要求1所述的汽車車身的粉末涂裝方法，其特征在于，涂料烘干的溫度為160～180℃，時間為20～30min。

4.根據權利要求1所述的汽車車身的粉末涂裝方法，其特征在于，前處理的方式為磷化前處理或薄膜前處理。

5.根據權利要求1所述的汽車車身的粉末涂裝方法，其特征在于，電泳包括以下過程：

(1)電泳：將汽車車身浸入pH值為5.8～6.5、電導率為1300～2200μs/cm的電泳槽液中，電泳槽液溫度為28～32℃，電泳過程采用二段式電壓階梯控制，一段電壓為160～250V，二段電壓為200～300V，電泳過程的通電時間≥180s；

(2)第一次超濾水洗：采用電泳超濾水洗槽液噴淋汽車車身，噴淋時間為20～30s，噴淋壓力為0.05～0.15MPa；

(3)第二次超濾水洗：將汽車車身浸入電泳超濾水洗槽液中，浸泡時間為120～180s，車身浸入時和車身浸出時的噴淋壓力均為0.05～0.15MPa，電泳超濾水洗槽液固體份≤2％；

(4)第三次超濾水洗：采用電泳超濾水洗槽液噴淋汽車車身，噴淋時間為20～30s，噴淋壓力為0.05～0.15MPa；

(5)第一次循環純水洗：采用固體份≤0.5％的純水噴淋汽車車身，噴淋時間為20～30s，噴淋壓力為0.05～0.12MPa；

(6)第二次循環純水洗：將汽車車身浸入固體份≤0.5％的純水中，浸泡時間為120～180s，車身浸入時和車身浸出時的噴淋壓力均為0.05～0.12MPa；

(7)新鮮純水洗：采用純水噴淋汽車車身，噴淋時間為20～30s，噴淋壓力為0.05～0.12MPa，噴淋流量為70～130L/min。

6.根據權利要求5所述的汽車車身的粉末涂裝方法，其特征在于，電泳槽液的泳透力≥60％，溶劑含量≤2％，固體份為19～22％，灰份為15～20％。

7.根據權利要求1所述的汽車車身的粉末涂裝方法，其特征在于，電泳后進行閃干，閃干的溫度為100～120℃，時間為8～12min。

8.根據權利要求1所述的汽車車身的粉末涂裝方法，其特征在于，電泳后依次進行烘干和打磨，烘干的溫度為160～180℃，時間為20～30min。

9.根據權利要求1所述的汽車車身的粉末涂裝方法，其特征在于，涂料烘干后的漆膜硬度≥HB，漆膜附著力≤0級。

10.根據權利要求1所述的汽車車身的粉末涂裝方法，其特征在于，電泳后的電泳涂層厚度滿足：車身外表面的電泳涂層厚度≥15μm，車身內腔的電泳涂層厚度≥10μm。