[發明專利]登船橋及登船橋的控制方法

有效

• 申請號: 202110711087.3
• 申請日: 2021-06-25
• 公開（公告）號: CN113306668B
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 韋飛鵬;董蘭燈;向衛;唐上峰;劉里吉;唐天斌
• 申請（專利權）人: 深圳中集天達空港設備有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 孫寶海;闞梓瑄

1.一種登船橋，其特征在于，所述登船橋包含：

接船口；

渡板，一端轉動連接于所述接船口，另一端用以搭接于船舶的甲板，所述渡板設置有檢測單元，所述檢測單元用以檢測所述甲板是否位于所述渡板另一端的下方；

應急支撐機構，包含支撐架、驅動單元及感應單元，所述支撐架一端轉動連接于所述接船口，另一端延伸至所述渡板下方，所述感應單元包含壓板、感應開關及彈性件，所述壓板一端轉動連接于所述支撐架另一端，所述感應開關設置于所述壓板與所述支撐架之間，所述彈性件用以對所述壓板施加彈性力，以此支撐所述壓板，以使所述壓板未受外力時不觸壓所述感應開關，并使所述壓板受外力時能夠觸壓所述感應開關；

控制單元，連接于所述檢測單元和所述應急支撐機構，并被配置為在所述檢測單元檢測到所述甲板未位于所述渡板下方時，控制所述驅動單元驅動所述支撐架而使其另一端支撐所述渡板，所述控制單元連接于所述感應開關，并被配置為在所述壓板觸壓所述感應開關時，控制所述驅動單元停止工作。

2.根據權利要求1所述的登船橋，其特征在于，所述支撐架另一端設置有滾動支撐結構，所述支撐架通過所述滾動支撐結構支撐于所述渡板底部。

3.根據權利要求1所述的登船橋，其特征在于，所述應急支撐機構還包含：

固定架，固定于所述接船口；

其中，所述支撐架一端轉動連接于所述固定架，以通過所述固定架間接地轉動連接于所述接船口。

4.根據權利要求1所述的登船橋，其特征在于，所述壓板未受壓時，所述壓板另一端較所述支撐架另一端靠近所述渡板。

5.根據權利要求1所述的登船橋，其特征在于，所述檢測單元轉動連接于所述渡板，以使所述檢測單元在自身重力作用下，保持豎直的檢測方向。

6.根據權利要求1所述的登船橋，其特征在于，所述應急支撐機構設置有壓力傳感器，所述壓力傳感器用以在所述應急支撐機構支撐所述渡板時檢測所述渡板的壓力；其中，所述控制單元連接于所述壓力傳感器，所述控制單元根據所述壓力傳感器檢測到的壓力信息判斷所述渡板上是否有人，并在判斷結果為無人時控制所述支撐架和所述渡板收回。

7.根據權利要求1所述的登船橋，其特征在于，所述應急支撐機構還包含：

報警單元，用以實現聲音和/或燈光報警；

其中，所述控制單元連接于所述報警單元，用以在控制所述驅動單元驅動所述支撐架支撐所述渡板時，控制所述報警單元報警。

8.一種如權利要求1～7任一項所述的登船橋的控制方法，其特征在于，包含：

在登船橋設置應急支撐機構；

檢測船舶的甲板是否位于所述登船橋的渡板下方；

未檢測到所述甲板位于所述渡板下方時，控制所述應急支撐機構支撐所述渡板。

9.根據權利要求8所述的登船橋的控制方法，其特征在于，還包含：

控制所述應急支撐機構支撐所述渡板時，經過一預設時間后，檢測渡板狀態以判斷所述渡板上是否有人；

判斷所述渡板上無人時，控制所述應急支撐機構和所述渡板收回。