[發明專利]一種高表面質量熱鍍鋅高強鋼及其制造方法

在審

• 申請號: 202110708329.3
• 申請日: 2021-06-24
• 公開（公告）號: CN113604728A
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 譚文;王軍;周文強;胡建旺;方芳;高俊
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵有限公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/06;C22C38/22;C22C38/26;C22C38/38;C23C2/06;C23C2/40;C21D1/26;C21D1/74;C21D6/00;C21D8/02
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 張曉冬

本發明屬于熱鍍鋅超高強鋼制造領域，具體涉及一種高表面質量熱鍍鋅高強鋼及其制造方法，所述熱鍍鋅高強鋼的化學成分以質量分數計包括：C：0.08％?0.15％，Mn：1.80％?2.70％，Si：0.50％?1.50％，Als：0.010?0.05％，P：≤0.015％，S：≤0.008％，N：≤0.008％，Nb：0.01?0.05％，Cr：0.30?0.60％，Mo：0.10?0.30％，其余為Fe和不可避免的雜質。本發明中化學成分綜合作用，確保鋼中的組織結構和晶粒大小滿足需求，同時鍍鋅后產品表面質量良好，無漏鍍缺陷，抗拉強度≥780MPa，延伸率A≥20％，擴孔率≥25％，具備良好的成形性能。

技術領域

本發明屬于熱鍍鋅超高強鋼制造領域，具體涉及一種高表面質量熱鍍鋅高強鋼及其制造方法。

背景技術

隨著目前新能源汽車的進一步發展，為降低汽車使用過程中的能耗，減少CO₂排放，汽車用鋼等正朝著薄厚度規格、高強的方向發展。與普通冷軋高強鋼相比，鍍鋅高強鋼不僅具有高的強度、還具有良好的耐腐蝕性能，因此鍍鋅超高強鋼得到廣泛應用。在生產鍍鋅高強鋼的過程中，為了使超高強鋼具有良好的成型性能，通常會添加一定量的Mn、Si、Cr等合金元素，但這些合金元素的加入，使得鋼板的表面質量變差，影響產品的正常使用，因此，如何提升鍍鋅超高強鋼的表面質量成為急需解決的關鍵技術問題之一。

在現有技術中，提高表面質量的主要技術主要集中在冷軋及退火鍍鋅工序，主要包括對酸洗工藝、退火爐內氣氛控制、露點、鋅液成分等控制來提升表面質量，減少表面漏鍍等缺陷。

專利CN201910726102.4，公布了一種高表面質量1200MPa鍍鋅雙相鋼及其生產方法，涉及的鋼板其主要化學成分C：0.07-0.10％，Mn：1.00-4.00％，Si：0.25-0.55％，P：≤0.016％，S：≤0.008％，N：≤0.006％，Als：0.01-0.05％，Nb：0.015-0.055％，Ti：0.040-0.080％，B：0.008-0.0010％，Mo：0.15-0.45％，其余為Fe和不可避免的雜質元素。生產方法包括連鑄、軋制、冷軋鍍鋅工序。其中軋制工序，軋制加熱溫度1200-1260℃，終軋溫度為900-920℃，采用U型卷取工藝對卷取溫度進行控制，鋼卷頭部和尾部30m范圍的卷取溫度為600±20℃，中間卷取溫度為550±20℃，在退火工序，將爐內預氧化段的氣氛控制在2.0％O2+98％N₂，預氧化時間9-11s，爐內氫氣含量≥4.5％，氧含量≤20ppm，鍍鋅爐內預氧化技術及爐鼻子露點控制在-35--15℃范圍，鋅鍋鋁含量控制在0.18-0.24％范圍，改善其表面質量。

專利CN201810716171.2，公布了一種雙相鋼冷軋高強汽車板可涂裝性能表面質量的控制方法，涉及的鋼板其主要化學成分C：0.06-0.09％，Mn：1.40-2.00％，Si：0.20-0.60％，P：≤0.025％，S：≤0.008％，N：≤0.005％，Als：0.015-0.060％，其余為Fe和不可避免的雜質元素。生產方法包括煉鋼、連鑄、軋制、除鱗、酸軋、連續退火和平整工序，具體為：其除鱗工序采用三段式除鱗工藝，除鱗位置包括加熱爐后除鱗、粗軋前除鱗與精軋前除鱗，各除鱗點除鱗水壓力≥24MPa，其中粗軋為往復式軋制，軋制5道次，每道次進行高壓水除鱗。板坯出爐溫度1120-1230℃，在爐時間120-300min，爐內煙氣殘氧量≤4％。精軋入口溫度1025-1075℃，終軋溫度850-890℃，卷取溫度590-660℃，酸軋總壓下率50-70％，單面殘油量350mg/m²，單面殘鐵量≤50mg/m²。爐內氫氣含量為1.9-5.5％，爐內各段氧含量為0-30ppm，露點為-75℃--35℃。平整后表面粗糙度Ra控制為0.6-1.4mm，Rpc值控制≥55。