[發明專利]一種雙向自鎖減速結構

有效

• 申請號: 202110707206.8
• 申請日: 2021-06-24
• 公開（公告）號: CN113431873B
• 公開（公告）日: 2023-07-25
• 發明（設計）人: 余李方
• 申請（專利權）人: 余李方
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/023;G10D3/20
• 代理公司: 北京中睿智恒知識產權代理事務所(普通合伙) 16025
• 代理人: 侯文峰

本發明公開了一種雙向自鎖減速結構，涉及減速結構技術領域，包括固定齒輪基座、固定齒輪、被動齒輪連接軸、被動齒輪、主動齒輪軸基座、主動齒輪軸和主動齒輪，所述固定齒輪與所述固定齒輪基座的第一端固定，所述被動齒輪與所述被動齒輪連接軸的第一端固定，所述主動齒輪軸的第一端與所述主動齒輪軸基座固定，所述主動齒輪可轉動地套設在所述主動齒輪軸的第二端的周側。當主動齒輪圍繞固定齒輪旋轉一周時，固定齒輪不發生轉動，由于固定齒輪和被動齒輪的齒數不同，從而使被動齒輪在主動齒輪的作用下也隨主動齒輪旋轉；當主動齒輪停止轉動時，固定齒輪對主動齒輪形成自鎖，進而對被動齒輪也形成自鎖。

技術領域

本發明涉及減速結構技術領域，具體涉及一種雙向自鎖減速結構。

背景技術

以樂器調弦系統為例，傳統的調弦機構大都采用帶有錐度的木軸，安裝在弦樂器上相同錐度的孔內，為了限制琴弦繃緊所產生的張力致使木軸的回轉，使用者必須大力擠壓錐形木軸致使錐形軸與錐形孔之間的摩擦力大于琴弦的張力；如果要轉動木軸調弦，就必須使出比錐形軸與錐形孔之間的摩擦力更大的力氣，因此經常出現用力過大使琴弦崩斷或力量不夠大導致無法使琴軸轉動調準琴弦，甚至還會出現因溫度濕度的變化(熱脹冷縮)使木軸松動的情況，導致琴弦張力瞬間歸零(俗稱：跑弦)。受現有結構的限制，調弦相對成年人而言是一個很費力且麻煩的程序，而對于力量有限的未成年人可以說難上加難。亟需一種操作簡單、使用方便、可微調、可雙向自鎖的結構，既能用于調弦，又可以應用到其它有類似需求的設備中。

發明內容

為此，本發明提供一種雙向自鎖減速結構，以解決現有上述的問題。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種雙向自鎖減速結構，包括固定齒輪基座、固定齒輪、被動齒輪連接軸、被動齒輪、主動齒輪軸基座、主動齒輪軸和主動齒輪，所述固定齒輪與所述固定齒輪基座的第一端固定，所述被動齒輪與所述被動齒輪連接軸的第一端固定，所述主動齒輪軸的第一端與所述主動齒輪軸基座固定，所述主動齒輪可轉動地套設在所述主動齒輪軸的第二端的周側；

其中，所述被動齒輪的軸線與所述固定齒輪的軸線同軸，所述主動齒輪軸基座可繞所述固定齒輪的軸線轉動，所述固定齒輪和所述被動齒輪的齒數不同，所述主動齒輪的第一段與所述被動齒輪嚙合，所述主動齒輪的第二段與所述固定齒輪嚙合，當所述主動齒輪軸基座繞所述固定齒輪的軸線轉動時，所述主動齒輪繞所述固定齒輪和被動齒輪轉動。

進一步地，所述主動齒輪和所述主動齒輪軸均設有多個，多個所述主動齒輪與多個所述主動齒輪軸一一對應地設置，多個所述主動齒輪沿所述固定齒輪的周向均勻分布。

進一步地，所述雙向自鎖減速結構還包括主動齒輪限位片，所述主動齒輪限位片可轉動地設置在所述固定齒輪基座的端部，所述主動齒輪的第二段與所述主動齒輪限位片可轉動地連接。

進一步地，所述雙向自鎖減速結構還包括齒輪倉殼，所述齒輪倉殼的第一端與所述主動齒輪軸基座固定，所述齒輪倉殼的第二端可轉動地套設在所述固定齒輪基座的周側，所述齒輪倉殼將所述固定齒輪、被動齒輪、主動齒輪、主動齒輪軸以及主動齒輪限位片位于所述齒輪倉殼內。

進一步地，所述雙向自鎖減速結構還包括固定套管，所述固定套管的第一端穿設于所述固定齒輪基座的第二端內且不可相對轉動，所述被動齒輪連接軸可轉動地穿設于所述固定套管內，且所述被動齒輪連接軸的第一端穿過所述固定齒輪后與所述被動齒輪固定連接。

進一步地，所述雙向自鎖減速結構還包括錐形載體管，所述錐形載體管可轉動地套設于所述被動齒輪連接軸的周側，所述固定套管的第二端穿設于所述錐形載體管的第一端內且不可轉動。

進一步地，所述雙向自鎖減速結構還包括被動旋轉套管，所述被動旋轉套管套設于所述被動齒輪連接軸的周側且同步轉動，所述被動旋轉套管的第一端穿設于所述錐形載體管的第二端內且可相對轉動。