[發明專利]一種道路橋梁裂縫加固修復裝置及其修復工藝

在審

• 申請號: 202110706348.2
• 申請日: 2021-06-24
• 公開（公告）號: CN113308975A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 劉晶;張國強;畢偉;房曉東
• 申請（專利權）人: 劉晶
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;E01C19/02;C04B28/06;C04B111/72
• 代理公司: 東莞市卓易專利代理事務所(普通合伙) 44777
• 代理人: 孫靜

1.一種道路橋梁裂縫加固修復裝置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)頂端安裝有支架(2)，所述支架(2)頂端安裝有攪拌機構(3)，所述底座(1)頂端安裝有儲料罐(4)，所述儲料罐(4)底部連接有澆筑管(5)，所述澆筑管(5)靠近儲料罐(4)的一端設有電磁閥(6)，所述澆筑管(5)另一端連接有噴頭(7)，所述底座(1)頂端安裝有把手(8)，所述儲料罐(4)外壁一側安裝有PLC控制器(9)。

2.根據權利要求1所述的一種道路橋梁裂縫加固修復裝置，其特征在于：所述攪拌機構(3)包括與支架(2)固定連接的攪拌罐(31)，所述攪拌罐(31)一側內壁設有軸承座(32)，所述攪拌罐(31)內部安裝有攪拌桿(33)，所述攪拌桿(33)與軸承座(32)套接，所述攪拌桿(33)上安裝有攪拌葉(34)，所述攪拌桿(33)的一端固定連接有步進電機(35)，所述攪拌罐(31)頂部連接有進料漏斗(36)，所述攪拌罐(31)遠離進料漏斗(36)的一端連接有出料管(37)。

3.根據權利要求1所述的一種道路橋梁裂縫加固修復裝置，其特征在于：所述底座(1)頂端固定安裝有梯子(10)。

4.根據權利要求1所述的一種道路橋梁裂縫加固修復裝置，其特征在于：所述底座(1)底端安裝有萬向輪(11)。

5.根據權利要求2所述的一種道路橋梁裂縫加固修復裝置，其特征在于：所述步進電機(35)和電磁閥(6)均與PLC控制器(9)電性連接，所述PLC控制器(9)與外接電源電性連接。

6.一種道路橋梁裂縫加固修復工藝，其特征在于：包括以下步驟：

1)在使用該道路橋梁裂縫加固修復裝置時，首先工作人員先劃定修補范圍，將裝置移動到需要修復的裂縫處；

2)然后工作人員通過PLC控制器(9)啟動攪拌裝置，工作人員將修補膠原材料加入攪拌罐(31)中，進行充分的攪拌后，工作人員通過PLC控制器(9)控制步進電機(35)反向旋轉將攪拌完畢后的修補膠倒入儲料罐(4)中，工作人員通PLC控制器(9)控制電磁閥(6)打開，修補膠從儲料罐(4)中流出進入澆筑管(5)；

3)工作人員將噴頭(7)對準或者插入裂縫內使得修補膠進入裂縫直到裂縫內被修補膠填滿，工作人員關閉電磁閥(6)將該裝置移動到另一處裂縫處進行修復，裂縫修復完畢后工作人員通過PLC控制器(9)關閉步進電機(35)與電磁閥(6)，將該道路橋梁裂縫修復裝置通過把手(8)推動移動到指定位置。

7.根據權利要求6所述的一種道路橋梁裂縫加固修復裝置，其特征在于：步驟2)中，修補膠原材料的重量組分如下，石英砂7-11份、普通硅酸鹽水泥22-26份、丙烯酰胺5-7份、聚乙烯蠟11-13份、抗紫外線特性母料8-10份、蒙脫土6-9份、炭黑5-8份、普魯蘭多糖7-9份、聚醚醚酮纖維4-6份、活性有機硅7-9份、雙快防裂硫鋁水泥21-25份、氧化銦4-5份、氧化鋅4-5份、硅溶膠1-3份、次亞磷酸鈉6-8份，順丁烯二酸酐3-17份、2-丙烯酰氨基-2-甲基-1-丙磺酸活性單體5-9份、片狀氫氧化鈉6-8份、粒化高爐礦渣粉5-11份、硅灰13-16份、可再分散乳膠粉4-6份、改性磺化三聚氰胺5-9份、消泡劑7-11份、硅鎂潤滑劑4-6份、碳酸鋰促凝劑4-6份、聚丙烯腈纖維7-9份；環氧樹脂7-9份、低鈣粉煤灰5-7份、固化劑3-5份。

8.根據權利要求6所述的一種道路橋梁裂縫加固修復裝置，其特征在于：步驟2)中，攪拌裝置采用先干式攪拌、再注水攪拌的配置方式，攪拌條件為250-550rpm，前后兩次時間分別為20min、5min，砂漿與水的重量配比為5:1，成品呈粘稠狀。