[發明專利]一種基于智能制造用新能源汽車線束線耳組裝設備

有效

• 申請號: 202110705561.1
• 申請日: 2021-06-24
• 公開（公告）號: CN113422273B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 劉麗琴
• 申請（專利權）人: 劉麗琴
• 主分類號: H01R43/048
• 分類號: H01R43/048;H01R43/05;H01R43/052
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于智能制造用新能源汽車線束線耳組裝設備，其特征在于，包括有：底座（1），底座（1）上連接有掛線架（2）；右支撐架（3），底座（1）一側連接有右支撐架（3）；左支撐架（4），底座（1）另一側連接有左支撐架（4）；導線板（5），左支撐架（4）頂部兩側與右支撐架（3）頂部兩側之間連接有兩塊導線板（5）；滑動座（6），右支撐架（3）上滑動式連接有滑動座（6），滑動座（6）兩側均開有放置槽（7）；固定架（8），滑動座（6）頂部連接有固定架（8）；液壓缸（9），固定架（8）兩側均安裝有液壓缸（9），液壓缸（9）的伸縮桿對準放置槽（7）；驅動機構（10），底座（1）與導線板（5）之間設有驅動機構（10）；切斷機構（11），導線板（5）上設有切斷機構（11），切斷機構（11）與驅動機構（10）傳動連接；

驅動機構（10）包括有：安裝座（101），底座（1）頂部連接有安裝座（101）；電機（102），安裝座（101）上安裝有電機（102）；蝸桿（103），電機（102）的輸出軸上連接有蝸桿（103）；連接軸（104），兩塊導線板（5）底部之間轉動式連接有連接軸（104）；轉盤（105），連接軸（104）兩側均連接有轉盤（105）；撥桿（106），轉盤（105）上連接有撥桿（106）；蝸輪（107），連接軸（104）上連接有蝸輪（107），蝸輪（107）與蝸桿（103）配合；

切斷機構（11）包括有：導套（111），兩塊導線板（5）上均連接有導套（111）；升降架（112），兩個導套（111）之間滑動式連接有升降架（112），撥桿（106）與升降架（112）配合；橫臂（113），升降架（112）兩側均連接有橫臂（113）；切刀（114），橫臂（113）上連接有切刀（114）；導桿（115），導套（111）上連接有導桿（115），導桿（115）與升降架（112）滑動配合；支撐彈簧（116），升降架（112）與導套（111）之間連接有支撐彈簧（116），支撐彈簧（116）套在導桿（115）上；

還包括有送料機構（12），送料機構（12）包括有：固定板（121），左支撐架（4）頂部兩側均連接有固定板（121）；傳動軸（122），兩塊固定板（121）兩側均轉動式連接有兩根傳動軸（122）；導線輪（123），傳動軸（122）兩側均連接有導線輪（123）；第一齒輪（124），傳動軸（122）兩側均連接有第一齒輪（124），兩側相互對應的第一齒輪（124）相互嚙合；轉軸（125），兩側固定板（121）下側之間轉動式連接有轉軸（125）；第一帶輪（126），其中兩根傳動軸（122）兩側均連接有第一帶輪（126）；第二帶輪（127），轉軸（125）兩側均連接有第二帶輪（127）；傳動帶（128），兩側的第一帶輪（126）與第二帶輪（127）之間均繞有傳動帶（128）；第二齒輪（129），轉軸（125）兩側均連接有第二齒輪（129）；弧形齒條（1210），轉盤（105）上連接有弧形齒條（1210），弧形齒條（1210）會與第二齒輪（129）嚙合；

還包括有去皮機構（13），去皮機構（13）包括有：滑塊（131），導線板（5）上滑動式連接有滑塊（131）；硬彈簧（132），滑塊（131）與導線板（5）之間連接有硬彈簧（132）；C字型架（133），滑塊（131）上連接有C字型架（133）；割刀（134），C字型架（133）內兩側均滑動式連接有割刀（134）；軟彈簧（135），割刀（134）與C字型架（133）之間連接有軟彈簧（135）；固定桿（136），割刀（134）兩側均連接有固定桿（136）；滑動塊（137），同一個割刀（134）上的兩根固定桿（136）之間滑動式連接有滑動塊（137）；連接桿（138），兩側相互對應的滑動塊（137）之間連接有連接桿（138）；導向架（139），導線板（5）頂部連接有導向架（139），其中兩塊滑動塊（137）與兩個導向架（139）滑動配合；楔形架（1310），兩個橫臂（113）底部均連接有楔形架（1310），楔形架（1310）與滑動塊（137）配合；

還包括有夾緊機構（14），夾緊機構（14）包括有：楔形板（141），升降架（112）內兩側均連接有楔形板（141）；固定槽板（142），兩塊導線板（5）頂部均連接有固定槽板（142）；擠壓塊（143），固定槽板（142）上滑動式連接有擠壓塊（143），楔形板（141）與擠壓塊（143）配合；復位彈簧（144），擠壓塊（143）與固定槽板（142）之間連接有復位彈簧（144）；

還包括有傳動機構（15），傳動機構（15）包括有：導向板（151），底座（1）頂部兩側均連接有兩塊導向板（151）；異形連接板（152），兩塊導向板（151）之間滑動式連接有異形連接板（152），撥桿（106）與異形連接板（152）配合，異形連接板（152）與滑動座（6）連接；伸縮彈簧（153），異形連接板（152）與導向板（151）之間連接有伸縮彈簧（153）；第一按鈕（154），右支撐架（3）上連接有第一按鈕（154）；第二按鈕（155），其中一塊導向板（151）上連接有第二按鈕（155）；觸碰塊（156），其中一塊異形連接板（152）上連接有觸碰塊（156），觸碰塊（156）分別與第一按鈕（154）和第二按鈕（155）配合。

2.根據權利要求1所述的一種基于智能制造用新能源汽車線束線耳組裝設備，其特征在于，還包括有：斜板（16），兩塊導線板（5）一側下部之間連接有斜板（16）。