[發明專利]一種橋殼零件通用自動扶平的方法有效
| 申請號： | 202110704293.1 | 申請日： | 2021-06-24 |
| 公開（公告）號： | CN113211359B | 公開（公告）日： | 2022-07-26 |
| 發明（設計）人： | 吳天生;李利民;葉偉雄;孫超;黃育榮;曾勇;鐘廷凱;何名基;譚建模;游勝輝;秦廷胸;丘岳浪;戚艷超;樊文問 | 申請（專利權）人： | 方盛車橋(柳州)有限公司 |
| 主分類號： | B25B11/00 | 分類號： | B25B11/00;B25H3/00 |
| 代理公司： | 柳州市集智專利商標事務所 45102 | 代理人： | 黃桂云 |
| 地址： | 545006 廣西壯族*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 零件 通用 自動 方法 | ||
1.一種橋殼零件通用自動扶平的方法，其特征在于：采用一種橋殼零件通用自動扶平裝置對橋殼零件進行扶平，該裝置包括固定座，所述固定座的底部連接有下支架；所述固定座的頂部通過兩個不同規格的彈簧連接有支撐塊，兩個所述彈簧通過軸承分別安裝在所述固定座的兩個凹槽內；
該扶平方法包括以下步驟：
將橋殼零件的主減孔面朝上放置在所述橋殼零件通用自動扶平裝置的支撐塊上，并在所述橋殼零件通用自動扶平裝置的作用下實現所述橋殼零件的主減孔面自動保持水平狀態。
2.根據權利要求1所述的橋殼零件通用自動扶平的方法，其特征在于：所述軸承為直線軸承。
3.根據權利要求1或2所述的橋殼零件通用自動扶平的方法，其特征在于：所述彈簧外套有彈簧套，且所述彈簧套套在所述軸承內。
4.根據權利要求3所述的橋殼零件通用自動扶平的方法，其特征在于：所述彈簧套與所述軸承之間存在間隙。
5.根據權利要求4所述的橋殼零件通用自動扶平的方法，其特征在于：所述彈簧套和所述彈簧的外徑之間存在間隙。
6.根據權利要求5所述的橋殼零件通用自動扶平的方法，其特征在于：所述固定座的底部與所述下支架通過螺釘一固定連接。
7.根據權利要求6所述的橋殼零件通用自動扶平的方法，其特征在于：所述軸承與所述固定座通過螺釘二固定連接。
8.根據權利要求7所述的橋殼零件通用自動扶平的方法，其特征在于：所述彈簧套與所述支撐塊通過螺釘三固定連接。
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