[發明專利]一種車載曲面Sensor玻璃減薄工藝方法

在審

• 申請號: 202110704206.2
• 申請日: 2021-06-24
• 公開（公告）號: CN113307503A
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 鄭建軍;俞良;劉立平;程勝
• 申請（專利權）人: 蕪湖長信新型顯示器件有限公司
• 主分類號: C03C15/00
• 分類號: C03C15/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 馬榮

1.一種車載曲面Sensor玻璃減薄工藝方法，其特征在于：所述的車載曲面Sensor玻璃減薄工藝方法的工藝步驟為：

S1.將待薄化Sensor玻璃(1)單面貼附100um-150um的防酸膜(2)；

S2.待薄化Sensor玻璃(1)頂部位置放入噴灑部件(3)噴灑氫氟酸，對待薄化Sensor玻璃(1)進行酸蝕薄化；或將待薄化Sensor玻璃(1)浸入處理箱體(4)內的氫氟酸溶液中進行酸蝕薄化；

S3.待薄化Sensor玻璃(1)減薄完成后，進行清洗；

S4.將待薄化Sensor玻璃(1)單面貼附的防酸膜(2)撕除；

S5.再對待薄化Sensor玻璃(1)依次進行清洗、拋光、切割，形成薄化Sensor玻璃成品。

2.根據權利要求1所述的車載曲面Sensor玻璃減薄工藝方法，其特征在于：所述的待薄化Sensor玻璃(1)為平面大尺寸Sensor玻璃原材，待薄化Sensor玻璃(1)的薄化方式為單面薄化，待薄化Sensor玻璃(1)減薄的部分為待薄化Sensor玻璃(1)的非線路部分。

3.根據權利要求1或2所述的車載曲面Sensor玻璃減薄工藝方法，其特征在于：所述的待薄化Sensor玻璃(1)通過氫氟酸溶液酸蝕薄化時，薄化厚度從初始的0.5mm-0.7mm薄化至0.2mm-0.3mm。

4.根據權利要求2所述的車載曲面Sensor玻璃減薄工藝方法，其特征在于：所述的平面大尺寸的待薄化Sensor玻璃(1)單面薄化技術是采用Sensor ITO金屬面薄化后，利用氫氟酸單面酸蝕待薄化Sensor玻璃(1)非金屬面達到減薄的同時避免Sensor線路被酸蝕。

5.根據權利要求1或2所述的車載曲面Sensor玻璃減薄工藝方法，其特征在于：將待薄化Sensor玻璃(1)酸蝕薄化后，可彎折曲率與3D曲面玻璃蓋板一致，最低可設計至曲面R800mm。

6.根據權利要求1或2所述的車載曲面Sensor玻璃減薄工藝方法，其特征在于：所述的待薄化Sensor玻璃(1)的厚度為0.5mm-0.7mm。

7.根據權利要求1或2所述的車載曲面Sensor玻璃減薄工藝方法，其特征在于：所述的待薄化Sensor玻璃(1)酸蝕薄化時采用的防酸膜(2)為高分子材料薄膜。

8.根據權利要求1或2所述的車載曲面Sensor玻璃減薄工藝方法，其特征在于：所述的待薄化Sensor玻璃(1)為薄化后不會產生應力翹曲的非化強玻璃。

9.根據權利要求1或2所述的車載曲面Sensor玻璃減薄工藝方法，其特征在于：所述的防酸膜(2)為表面粘接性較好、酸蝕過程中酸液不會浸入貼附區域、保證貼附區域線路不被酸液腐蝕的防酸膜。