[發明專利]一種專用停車位限制停車方法、系統及設備在審

申請號：	202110703234.2	申請日：	2021-06-24
公開（公告）號：	CN113436438A	公開（公告）日：	2021-09-24
發明（設計）人：	不公告發明人	申請（專利權）人：	曾玄昴
主分類號：	G08G1/017	分類號：	G08G1/017;G08G1/14
代理公司：	深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728	代理人：	劉英
地址：	330000 江西省南***	國省代碼：	江西;36
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種專用停車位限制停車方法系統設備
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【說明書】：

本申請實施例公開了一種專用停車位限制停車方法、系統及設備，屬于停車管理技術領域，其中，該專用停車位限制停車方法，包括停車時對車位升降樁的智能控制方法和出車時對車位升降樁的智能控制方法，通過機械設備與計算機程序相結合的方式使得專用停車位使用更加智能化，在車輛抵達對應專用停車位進行停車前，下降車位升降樁到停車安全高度，保證了停車時的車輛安全性，避免車輛底盤剮蹭；在專用停車位上車輛駛離后，升起車位升降樁到車輛限停高度，保證了車輛駛離后，專用車位不被侵占；利用計算機控制指令進行車位升降樁的供電、斷電和控制所述車位升降樁的升起與下降，更加智能化，減少了車主下車對專用車位鎖進行開鎖關鎖的步驟。

技術領域

本申請涉及停車管理技術領域，尤其涉及一種專用停車位限制停車方法、系統及設備。

背景技術

位于寫字樓、各機關、單位及居民小區等處的停車場一般設有專用停車位，如果這些車位缺乏必要的專用控制設施，往往導致車位被任意侵占，擾亂了停車的規范管理秩序，為解決這個問題，人們設計了多種車位控制器，中國專利ZL99213653.9及中國專利ZL99248224.0公布了兩種技術方案及實施例，前者的實施例主要由底板、主臂、副臂、聯動拉桿等組成。其底板的左、右、中部各設有固定鉸座，支撐臂由下支套、伸縮臂及鎖定機構組成，各臂桿通過鉸軸實現相互間及與底板鉸座的聯接。其作用原理是：當拉起主臂時，通過聯動拉桿帶動副臂同時升起，當到達予定位置時，位于支撐臂上的鎖具進入鎖定狀態，將車位封閉。后者的實施例主要由底盤、支撐連桿鎖等部件及緊固件組成，其底盤包括由矩形鋼管制成的環狀封閉邊框、中間體、軸、連接板、蓋板等組成，支撐連桿鎖由冂形架、軸套、連桿、套管、鎖板、鎖具等組成，其作用原理是：當拉起支撐連桿鎖時，冂形架、連桿、套管在規定的園周范圍內轉動，同時連桿在套管孔內相對滑動，在設定位置上，設置于套管上的鎖芯與鎖板利用相對移動撞擊方式實現鎖定。

目前的車位鎖定設備多采用機械鎖頭的方式，需要車主或者車輛駕駛人在駛入駛出時，提前下車打開或鎖上鎖頭；而且鎖頭的方式及其容易損壞，且安全性較低，且不夠智能化。

發明內容

本申請實施例的目的在于提出一種專用停車位限制停車方法、系統及設備，以解決上述技術問題。

為了解決上述技術問題，本申請實施例提供一種專用停車位限制停車方法，采用了如下所述的技術方案：

一種專用停車位限制停車方法，包括：

在車輛進入停車場時，識別當前車輛信息；

若識別成功，則為車位升降樁進行供電，在所述當前車輛抵達對應專用停車位進行停車前，下降所述車位升降樁到停車安全高度；

獲取取車通道內的人物面部圖像，確認所述人物身份信息；

若確認成功，則為車位升降樁進行供電，在所述專用停車位上車輛駛離所述專用停車位后，升起所述車位升降樁到車輛限停高度；

在所述車位升降樁下降到停車安全高度或者升起到車輛限停高度的預設時間間隔之后，分別對所述車位升降樁進行斷電。

進一步的，所述在車輛進入停車場時，識別當前車輛信息，其中一種實現方式為為：

基于第一圖像識別單元，在車輛進入停車場時，獲取其車牌信息，并識別所述車牌信息是否為預先錄入的建檔車輛。