[發明專利]一種車身安裝點加強結構及汽車懸置支架

有效

• 申請號: 202110702730.6
• 申請日: 2021-06-24
• 公開（公告）號: CN113247097B
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發明（設計）人: 劉文晶;胡智勇;黃新華;關春風;姜大修;李天奇
• 申請（專利權）人: 吉利汽車研究院（寧波）有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B62D21/11
• 分類號: B62D21/11;B60K5/12
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 林凡燕

1.一種車身安裝點加強結構，其特征在于，包括：

加強支架，焊接在車身橫梁或者縱梁形成的空腔內，且其包括：

支撐板，所述支撐板上凹陷成形有安裝槽，所述安裝槽的長度方向平行于所述支撐板的長度方向，且所述安裝槽沿所述支撐板的長度方向逐漸收窄；

第一側板，彎折成形在所述支撐板寬度方向上的一側，其包括：

焊接板，延伸在所述第一側板長度方向上的兩端，并與車身橫梁或者縱梁敞開處的側壁焊接固定；

螺紋管，焊接在所述安裝槽內，所述螺紋管的管口與車身橫梁或者縱梁上的安裝孔對正，并用于安裝相關汽車零部件；

第二側板，彎折成形在所述支撐板上與所述第一側板對稱的一側，且其彎折方向與所述第一側板的彎折方向相反，所述第二側板與車身橫梁或者縱梁內側壁焊接；

連接板，彎折成形在所述支撐板的底部、靠近所述安裝槽逐漸收窄的一端，用于與車身橫梁或縱梁底壁抵接并通過焊接固定；

所述支撐板上開設有定位孔，所述定位孔位于沿所述支撐板長度方向上所述安裝槽逐漸收窄的一端與靠近所述連接板之間的位置，可通過夾具和所述第二側板的輔助實現所述加強支架的定位焊接。

2.根據權利要求1所述的一種車身安裝點加強結構，其特征在于：所述第一側板、所述第二側板與車身橫梁或者縱梁上的焊接點在空間上呈錯位設置。

3.根據權利要求1所述的一種車身安裝點加強結構，其特征在于：所述加強支架包括冷軋鋼板支架。

4.一種汽車懸置支架，其特征在于，包括懸置支架本體以及設置在懸置支架本體上的如權利要求1-3任一項所述的車身安裝點加強結構。

5.根據權利要求4所述的一種汽車懸置支架，其特征在于：所述車身安裝點加強結構的數量為多個。

6.根據權利要求4所述的一種汽車懸置支架，其特征在于：所述懸置支架本體包括：

縱梁內板；

縱梁外板，與所述縱梁內板固定連接，并且其與所述縱梁內板之間形成有空腔，其與所述加強支架的第一側板焊接；

縱梁內板加強板，焊接在所述縱梁內板和所述縱梁外板的連接處，且其與所述加強支架的第二側板和連接板焊接。