[發明專利]機票價格的緩存方法、系統、設備及存儲介質在審
| 申請號: | 202110702121.0 | 申請日: | 2021-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN113377554A | 公開(公告)日: | 2021-09-10 |
| 發明(設計)人: | 高峰;林弘杰;黃金秋 | 申請(專利權)人: | 攜程旅游信息技術(上海)有限公司 |
| 主分類號: | G06F9/54 | 分類號: | G06F9/54;G06Q30/02 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 楊東明;羅朗 |
| 地址: | 201203 上海市浦東新*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機票價格 緩存 方法 系統 設備 存儲 介質 | ||
本發明提供一種機票價格的緩存方法、系統、設備及存儲介質,所述緩存方法包括以下步驟:獲取目標供應商提供的目標航線所對應的查詢周期,其中,所述查詢周期由預測的目標供應商的機票變價次數計算得到;根據所述查詢周期訪問所述目標供應商的數據接口,查詢所述目標航線的機票價格數據,并將所述目標航線的機票價格數據緩存至本地。本發明通過預測的目標供應商的機票變價次數計算得到查詢周期,能夠針對供應商提供的航線即時更新緩存的機票價格數據,降低對供應商的數據接口的訪問次數,降低服務器、數據流量查詢等相關成本,更加準確地反映了航線的變價情況,機票價格查詢結果更準確。
技術領域
本發明涉及OTA(Online Travel Agency,在線旅游)技術領域,尤其涉及一種機票價格的緩存方法、系統、設備及存儲介質。
背景技術
目前旅行服務平臺的預定購買機票的查詢價格的引擎系統,該引擎系統主要是通過機票價格管理系統,讓代理商錄入策略為主,可以實時感知到機票策略(單程(含中轉)、往返和多程)、價格等變動通知,具體的:
引擎接收到外部請求(例如:購買機票的用戶請求、各個分銷方系統查詢請求、內部系統查詢請求)時,需要把每條航線,每個航班,每個報價的數據存儲下來,同時通過定時任務去掃描供應商直連接口,掃描的時間間隔是通過算法計算出來的查詢間隔,另外對同一外部請求,做兩次間隔查詢周期的掃描,將同一航線的兩次掃描得到的價格進行對比,主動發現數據是否發生變化,從而調整查詢周期,即,根據所有外部請求分析同樣航線策略的機票數據在不同的時刻的數據變化信息,例如機票價格在不同的時間漲跌情況,利用大數據分析得出確定的查詢周期。
由于每條航線的每日變價次數不同,所以需要對每條航線的變價次數進行預估,從而得到每條航線緩存的時長。變價次數的預估需要利用歷史的變價數據。
現有的引擎系統存在以下問題:
1、引擎系統以外的其他系統發起的外部請求獲得的變價數據(即系統查詢數據)樣本量足夠,由于此部分請求量大,覆蓋國內所有航線請求,并且此部分請求是一直存在的,外部請求不會中斷,如果此部分請求發現緩存里沒有對應的數據,會去直連供應商接口,獲取實時(真實)的數據,也就是主動構建緩存,由這部分請求產生的數據都會存儲下來,供大數據分析使用,導致系統查詢數據中包含了真實數據和緩存數據,并不是航線的真實變價情況。而用戶發起的外部請求獲得的變價數據(即用戶查詢數據)是真實的變價情況。整體上,獲得的查詢數據與真實變價情況相差較大。
2、實現的人力成本較高,開發周期太長。
發明內容
本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術中引擎系統獲得的查詢數據與真實變價情況相差較大,實現的人力成本較高,開發周期太長的缺陷,提供一種機票價格的緩存方法、系統、設備及存儲介質。
本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題:
本發明提供一種機票價格的緩存方法,所述緩存方法包括以下步驟:
獲取目標供應商提供的目標航線所對應的查詢周期,其中,所述查詢周期由預測的目標供應商的機票變價次數計算得到;
根據所述查詢周期訪問所述目標供應商的數據接口,查詢所述目標航線的機票價格數據,并將所述目標航線的機票價格數據緩存至本地。
較佳地,通過以下步驟計算所述目標航線所對應的查詢周期:
從兩個數據源分別獲取所述目標航線的歷史變價數據;
基于所述歷史變價數據預測所述目標航線的機票變價次數;
獲取所述目標供應商對應的最大QPS(Queries-per-second,每秒查詢率);
基于所述機票變價次數和所述最大QPS得到所述目標航線的查詢周期。
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