[發(fā)明專利]一種油封可靠性驗(yàn)證方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110700627.8
• 申請(qǐng)日: 2021-06-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113484176A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 彭錢(qián)磊;陳富;杜長(zhǎng)虹;范旭紅;鄧承浩;周安健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司;重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/56
• 分類號(hào): G01N3/56;G01N3/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種油封可靠性驗(yàn)證方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1，將待測(cè)油封裝夾固定于試驗(yàn)臺(tái)上，待測(cè)油封的唇口與試驗(yàn)臺(tái)上的轉(zhuǎn)軸過(guò)盈配合；

S2，在設(shè)定的試驗(yàn)條件下進(jìn)行磨損試驗(yàn)，所述設(shè)定的試驗(yàn)條件為待測(cè)油封的工作溫度＞實(shí)際使用工況下油封的平均工作溫度、待測(cè)油封的彈簧剛度＞實(shí)際車輛使用油封彈簧剛度、待測(cè)油封的初始徑向壓緊量為≥1.5mm中的至少一種。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述油封可靠性驗(yàn)證方法，其特征在于：所述待測(cè)油封的工作溫度為120～150℃。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述油封可靠性驗(yàn)證方法，其特征在于：所述待測(cè)油封的彈簧剛度為實(shí)際車輛使用油封彈簧剛度的1.5～2.5倍。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述油封可靠性驗(yàn)證方法，其特征在于：所述待測(cè)油封的初始徑向壓緊量為1.5～4.5mm。