[發明專利]客運車輛告警方法、告警裝置、計算機存儲介質及終端

在審

• 申請號: 202110698657.X
• 申請日: 2021-06-23
• 公開（公告）號: CN113422829A
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 陳歡;張名山;魏侖;戴宇聰;黃毅泉;梁娜;鄒祥莉
• 申請（專利權）人: 廣州交信投科技股份有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;G08G1/01;G08G1/017
• 代理公司: 廣州科知專利代理事務所(普通合伙) 44723
• 代理人: 劉星旭

本發明公開了客運車輛告警方法裝置、計算機存儲介質和終端，該方法包括：S1:實時獲取交通卡口視頻數據和交通卡口客運車準行數據；S2:使用視頻智能分析服務軟件接收交通卡口視頻數據并作智能識別處理,提取經過交通卡口的客運車輛外觀特征并構建結構化數據；S3:將結構化數據與交通卡口客運車準行數據進行匹配比對，當匹配數據結果符合預設告警規則時，對對應客運車輛進行告警，并將對應的結構化數據作為告警數據并進行存儲。該方法可解決現有技術漏判、誤判、事后倒查立案處罰難的問題。該裝置與該方法一一對應。該計算機存儲介質存儲有執行客運車輛告警方法的程序。該終端的處理器讀取存儲于存儲器中能實現客運車輛告警方法的程序。

技術領域

本發明屬于道路交通旅客運輸車輛違規營運監管領域，具體涉及客運車輛告警方法、告警裝置、計算機存儲介質，以及終端。

背景技術

當前各地交通管理部門針對道路交通旅客運輸車輛的營運監管，主要依托客運車輛道路運輸營運許可數據及道路運輸車輛衛星定位裝置上報的GPS定位數據進行分析。這種技術手段可通過衛星定位數據監管系統對具備道路運輸許可證并將GPS數據接入監管系統的客運車輛的行駛速度、里程、位置信息進行分析，分析車輛超速、疲勞駕駛、超出經營范圍等違規營運行為進行告警，但仍存在以下不足：

1、未獲取道路運輸許可證的客運車輛未對接監管系統，基于車輛道路運輸營運許可數據及車輛衛星定位GPS定位數據的分析手段無法主動發現客車車輛非法營運行為，客車非法營運主要通過路面攔截檢查核實。路面攔截檢查地點及時間依靠執法人員歷史經驗決定，發現效率低，容易漏判；

2、基于車輛道路運輸營運許可數據及車輛衛星定位GPS定位數據的分析手段存在衛星定位數據異常問題，比如GPS不上線、數據缺失、數據上報延遲、定位漂移等，影響違規營運行為分析監管效果，容易誤判。基于車輛道路運輸營運許可數據及車輛衛星定位GPS定位數據的分析手段對客運車輛營運過程中是否按規定懸掛線路標示牌等涉及車輛外觀變化的違規行為，無法判斷；

3、基于車輛道路運輸營運許可數據及車輛衛星定位GPS定位數據的分析手段無法實時掌握客運車輛違規運營當時的車輛狀態信息，在事后倒查環節存在無法舉證、駕駛員拒不承認、難以核實車輛當時處于營運狀態，無法落實立案處罰等問題。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明的第一個發明目的在于提供一種客運車輛告警方法，其可全量、精準、實時地對客運車輛黑名單、客車車輛非法營運、客運車輛禁行時段運行、客運車輛衛星定位異常、客運車輛線路標示牌缺失進行告警，并留存當時車輛狀態圖片，可解決現有技術漏判、誤判、事后倒查立案處罰難的問題；本發明的第二個發明目的在于提供一種與所述基于視頻智能分析的客運車輛告警裝置方法一一對應的告警裝置；本發明的第三個發明目的在于提供一種存儲有用于運行上述客運車輛告警方法的計算機程序的計算機存儲介質；本發明的第四個發明目的在于提供一種終端，其處理器能夠讀取存儲于存儲器中能夠實現上述客運車輛告警方法。

為了實現上述第一個發明目的，本發明所采用的技術方案如下：

客運車輛告警方法，所述方法應用在服務器上，其包括如下步驟：

步驟S1: 實時獲取交通卡口視頻數據，同時實時獲取交通卡口客運車準行數據；

步驟S2: 使用視頻智能分析服務軟件接收所述交通卡口視頻數據，進行智能識別處理；提取經過交通卡口的客運車輛外觀特征并構建結構化數據; 所述結構化數據至少包括卡口編號、卡口名稱、車牌號、車牌顏色、過車時間、車輛類型、車輛品牌、是否懸掛線路標示牌、是否有線路標識數據；

步驟S3: 將所述結構化數據與所述交通卡口客運車準行數據進行匹配比對，當匹配數據結果符合預設告警規則時，對對應的客運車輛進行告警，并將對應的結構化數據作為告警數據并進行存儲；

其中，所述預設告警規則為：進行匹配比對的結構化數據與所述交通卡口客運車準行數據中存在客運車輛黑名單、客車車輛非法營運、客運車輛禁行時段運行、客運車輛衛星定位異常、客運車輛班車線路標示牌缺失的告警數據中至少一者匹配。