[發明專利]車票報銷錄入裝置在審
| 申請號: | 202110698653.1 | 申請日: | 2021-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN113409512A | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | 解玉珠;要亞玲;李凱華 | 申請(專利權)人: | 河北機電職業技術學院 |
| 主分類號: | G07D11/40 | 分類號: | G07D11/40;G07D11/50;H04N1/04 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 李興林 |
| 地址: | 054000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車票 報銷 錄入 裝置 | ||
本發明適用于票據整理領域,提供了一種車票報銷錄入裝置,包括固定架;掃描儀,用于對車票進行掃描;第一驅動機構,用于驅動掃描儀進行移動;風機,安裝于固定架上,用于通過氣流吹動車票以調節車票相對于固定架的位置;和動力機構電性連接的第二驅動機構,安裝于固定架上,用于帶動風機轉動,以調節從風機中吹出的氣流的方向;以及處理器,用于接收掃描儀的掃描結果以控制動力機構驅動第二驅動機構進行運轉;當處理器識別到了有效信息時,控制動力機構驅動第二驅動機構運轉,以調節風機的輸出角度,直到從風機內吹出的風作用于票據的某一側時,所述票據會在風力的影響下向相反的方向運動,以完成定向運動的目的。
技術領域
本發明屬于票據整理領域,尤其涉及一種車票報銷錄入裝置。
背景技術
隨著經濟手段的不斷發展,越來越多的人選擇使用電子票據,但是這并不意味著實體票據已經退出了市場,同樣也還有很多人選擇使用實體票據。
對于實體票據的整理,通常都需要將票據進行碼放整齊并對于其上的信息進行一定的記錄。
但是現有的用于錄入票據的裝置,都不能有效識別到票據表面是否具有參考性的信息,且也不能將票據按照是否具有可供參考的信息進行分類處理。
發明內容
本發明實施例的目的在于提供一種車票報銷錄入裝置,旨在解決現有的用于錄入票據的裝置,都不能有效識別到票據表面是否具有參考性的信息,且也不能將票據按照是否具有可供參考的信息進行分類處理的問題。
本發明實施例是這樣實現的,一種車票報銷錄入裝置,包括:
固定架;
掃描儀,用于對車票進行掃描;
第一驅動機構,用于驅動掃描儀進行移動;
風機,安裝于固定架上,用于通過氣流吹動車票以調節車票相對于固定架的位置;
和動力機構電性連接的第二驅動機構,安裝于固定架上,用于帶動風機轉動,以調節從風機中吹出的氣流的方向;以及
處理器,用于接收掃描儀的掃描結果以控制動力機構驅動第二驅動機構進行運轉;
所述風機的數量有多個,并均布于固定架上。
優選地,本發明實施例提供的一種車票報銷錄入裝置,所述第一驅動機構包括:
滑桿;
套設于滑桿上的滑套;以及
驅動桿組,設置于滑桿的下側,用于驅動滑套沿著滑桿進行滑動;
所述掃描儀固定連接于滑套上。
優選地,本發明實施例提供的一種車票報銷錄入裝置,所述驅動桿組包括:
第一驅動桿;
第四驅動桿;
用于連接第一驅動桿和第四驅動桿的第三驅動桿;以及
和第一驅動桿轉動連接于同一平面上的第二驅動桿;
其中,第一驅動桿為主動桿,所述第一驅動桿、第二驅動桿、第三驅動桿以及第四驅動桿之間均轉動連接。
優選地,本發明實施例提供的一種車票報銷錄入裝置,所述第二驅動機構包括:
第一控制桿;
第一齒輪;
傳動連接于第一控制桿和第一齒輪之間的第二控制桿;
和第一齒輪嚙合傳動的第二齒輪;以及
用于用于限制第二齒輪相對于第一齒輪位置的限位框;
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