[發明專利]車票報銷錄入裝置

在審

• 申請號: 202110698653.1
• 申請日: 2021-06-23
• 公開（公告）號: CN113409512A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 解玉珠;要亞玲;李凱華
• 申請（專利權）人: 河北機電職業技術學院
• 主分類號: G07D11/40
• 分類號: G07D11/40;G07D11/50;H04N1/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 李興林

1.一種車票報銷錄入裝置，其特征在于，包括：

固定架；

掃描儀，用于對車票進行掃描；

第一驅動機構，用于驅動掃描儀進行移動；

風機，安裝于固定架上，用于通過氣流吹動車票以調節車票相對于固定架的位置；

和動力機構電性連接的第二驅動機構，安裝于固定架上，用于帶動風機轉動，以調節從風機中吹出的氣流的方向；以及

處理器，用于接收掃描儀的掃描結果以控制動力機構驅動第二驅動機構進行運轉；

所述風機的數量有多個，并均布于固定架上。

2.根據權利要求1所述的車票報銷錄入裝置，其特征在于，所述第一驅動機構包括：

滑桿；

套設于滑桿上的滑套；以及

驅動桿組，設置于滑桿的下側，用于驅動滑套沿著滑桿進行滑動；

所述掃描儀固定連接于滑套上。

3.根據權利要求2所述的車票報銷錄入裝置，其特征在于，所述驅動桿組包括：

第一驅動桿；

第四驅動桿；

用于連接第一驅動桿和第四驅動桿的第三驅動桿；以及

和第一驅動桿轉動連接于同一平面上的第二驅動桿；

其中，第一驅動桿為主動桿，所述第一驅動桿、第二驅動桿、第三驅動桿以及第四驅動桿之間均轉動連接。

4.根據權利要求1所述的車票報銷錄入裝置，其特征在于，所述第二驅動機構包括：

第一控制桿；

第一齒輪；

傳動連接于第一控制桿和第一齒輪之間的第二控制桿；

和第一齒輪嚙合傳動的第二齒輪；以及

用于用于限制第二齒輪相對于第一齒輪位置的限位框；

所述第二齒輪上同樣通過第二控制桿和對應的第一控制桿傳動連接，每個第一控制桿外均穿設有關節軸承且每個第一控制桿的頂端均固定連接有風機。

5.根據權利要求1所述的車票報銷錄入裝置，其特征在于，還包括：

側翼板，所述側翼板豎立于固定架的正上方，當票據從固定架的正上方落下時，所述票據落在固定架的正上方；

鉸接于側翼板上的擋板，所述擋板上粘接有磁塊；以及

設置于擋板一側上的電磁片；

所述電磁片固定連接于側翼板上，且所述電磁片和磁塊磁性配合。

6.根據權利要求5所述的車票報銷錄入裝置，其特征在于，所述側翼板的下方還間隙設置有導向板，所述導向板上開設有通孔。

7.根據權利要求6所述的車票報銷錄入裝置，其特征在于，所述導向板上還轉動連接有多個滾輪。

8.根據權利要求7所述的車票報銷錄入裝置，其特征在于，所述側翼板上還通過彈簧彈性連接有擠壓板，所述擠壓板和導向板的正對面上同樣轉動連接有滾輪。