[發明專利]基于高速鐵路精密工程測量數據的數據管理系統

在審

• 申請號: 202110698430.5
• 申請日: 2021-06-23
• 公開（公告）號: CN113485979A
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 楊興旺;張磊;呂浩安;邵樂;吳力帆;趙天宇
• 申請（專利權）人: 上海鐵路北斗測量工程技術有限公司
• 主分類號: G06F16/21
• 分類號: G06F16/21;G06F21/60;G06F21/62
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 謝緒寧;倪鑫萍

本申請涉及基于高速鐵路精密工程測量數據的數據管理系統，包括智能終端和服務器，服務器包括依次數據連接的表現層、業務層、數據服務層以及數據庫，業務層包括功能模塊，功能模塊包括工程數據管理子模塊、數據校核子模塊以及系統設置子模塊；表現層，用于將來自智能終端的數據發送至對應的所述工程數據管理子模塊、所述數據校核子模塊或所述系統設置子模塊；業務層，用于處理來自表現層和/或數據服務層的數據，然后向表現層和/或數據服務層發送處理后的數據；數據庫，用于存儲工程數據、校核參數以及系統參數；數據服務層，用于與業務層進行數據傳輸和/或調用數據庫中的數據。本申請具有便于提高工程項目數據管理系統的可擴展性的效果。

技術領域

本申請涉及數據管理技術的領域，尤其是涉及基于高速鐵路精密工程測量數據的數據管理系統。

背景技術

高速鐵路安全運行要求軌道具有高平順性、穩定性，因此對運營期高速鐵路進行長期的變形監測是一項必要工作。

當前為了能夠高效、快速分析和處理相關檢測數據，及時發現問題并提出合理且具有針對性的解決辦法和對策，利用信息化手段建立適宜的數據分析和管理系統是非常必要的。然而當前高速鐵路工程數據管理系統中各模塊之間分工相對不明確，可擴展性差，當對服務器提供的功能進行修改時往往會影響系統中其他模塊的使用，難以適應工程項目的需求變化。

針對上述中的相關技術，發明人認為當前的工程數據管理系統存在可擴展性差的缺陷。

發明內容

為了便于提高工程項目數據管理系統的可擴展性，本申請提供基于高速鐵路精密工程測量數據的數據管理系統。

本申請提供的基于高速鐵路精密工程測量數據的數據管理系統采用如下的技術方案：

基于高速鐵路精密工程測量數據的數據管理系統，包括智能終端和服務器，所述服務器包括依次數據連接的表現層、業務層、數據服務層以及數據庫，所述業務層包括功能模塊，所述功能模塊包括工程數據管理子模塊、數據校核子模塊以及系統設置子模塊；

所述表現層，用于將來自所述智能終端的數據發送至對應的所述工程數據管理子模塊、所述數據校核子模塊或所述系統設置子模塊；

所述業務層，用于處理來自所述表現層和/或所述數據服務層的數據，然后向所述表現層和/或所述數據服務層發送處理后的數據；

所述數據庫，用于存儲工程數據、校核參數以及系統參數；

所述數據服務層，用于與所述業務層進行數據傳輸和/或調用所述數據庫中的數據。

通過采用上述技術方案，采用多層架構的方式，將服務器的功能性架構劃分為多個層次，并將用于實現不同功能的主要的功能模塊的子模塊設置于業務層內，當需要修改數據管理系統的功能時主要修改業務層中對應功能模塊的子模塊即可，有助于提高數據管理系統的可擴展性，有利于降低在服務器中修改功能的難度。

優選的，所述智能終端包括用于傳輸數據包的終端數據傳輸模塊，所述數據包包括所述功能數據和用于識別所述功能數據對應的所述工程數據管理子模塊、所述數據校核子模塊或所述系統設置子模塊的功能標志；

所述表現層包括用于接收和傳輸數據的系統數據傳輸模塊，所述系統數據傳輸模塊接收到所述數據包時，所述系統數據傳輸模塊識別所述功能標識并向所述功能標識對應的所述工程數據管理子模塊、所述數據校核子模塊或所述系統設置子模塊發送所述功能數據。

通過采用上述技術方案，通過設置終端數據傳輸模塊和系統數據傳輸模塊，并且對應設置功能標識，有利于減小數據管理系統中對于其他無關的功能模塊的子模塊的使用和影響。

優選的，所述智能終端包括用于驗證標識的終端標識交互模塊，所述智能終端在所述終端數據傳輸模塊發送所述數據包前，所述終端標識交互模塊向所述服務器發送終端標識，當所述終端標識接收到驗證通過的信息后，所述終端數據傳輸模塊開始發送所述數據包，其中，所述終端標識包括所述智能終端的用戶名和密碼，