[發(fā)明專利]基于高速鐵路精密工程測(cè)量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110698430.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-23 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113485979A | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊興旺;張磊;呂浩安;邵樂(lè);吳力帆;趙天宇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海鐵路北斗測(cè)量工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06F16/21 | 分類號(hào): | G06F16/21;G06F21/60;G06F21/62 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 謝緒寧;倪鑫萍 |
| 地址: | 200040 上海市靜*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 基于 高速鐵路 精密 工程 測(cè)量 數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)管理 系統(tǒng) | ||
1.基于高速鐵路精密工程測(cè)量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),包括智能終端(2)和服務(wù)器(1),其特征在于,所述服務(wù)器(1)包括依次數(shù)據(jù)連接的表現(xiàn)層(11)、業(yè)務(wù)層(12)、數(shù)據(jù)服務(wù)層(13)以及數(shù)據(jù)庫(kù)(15),所述業(yè)務(wù)層(12)包括功能模塊(121),所述功能模塊(121)包括工程數(shù)據(jù)管理子模塊、數(shù)據(jù)校核子模塊以及系統(tǒng)設(shè)置子模塊;
所述表現(xiàn)層(11),用于將來(lái)自所述智能終端(2)的數(shù)據(jù)發(fā)送至對(duì)應(yīng)的所述工程數(shù)據(jù)管理子模塊、所述數(shù)據(jù)校核子模塊或所述系統(tǒng)設(shè)置子模塊;
所述業(yè)務(wù)層(12),用于處理來(lái)自所述表現(xiàn)層(11)和/或所述數(shù)據(jù)服務(wù)層(13)的數(shù)據(jù),然后向所述表現(xiàn)層(11)和/或所述數(shù)據(jù)服務(wù)層(13)發(fā)送處理后的數(shù)據(jù);
所述數(shù)據(jù)庫(kù)(15),用于存儲(chǔ)工程數(shù)據(jù)、校核參數(shù)以及系統(tǒng)參數(shù);
所述數(shù)據(jù)服務(wù)層(13),用于與所述業(yè)務(wù)層(12)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和/或調(diào)用所述數(shù)據(jù)庫(kù)(15)中的數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于高速鐵路精密工程測(cè)量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),其特征在于:所述智能終端(2)包括用于傳輸數(shù)據(jù)包的終端數(shù)據(jù)傳輸模塊(22),所述數(shù)據(jù)包包括所述功能數(shù)據(jù)和用于識(shí)別所述功能數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的所述工程數(shù)據(jù)管理子模塊、所述數(shù)據(jù)校核子模塊或所述系統(tǒng)設(shè)置子模塊的功能標(biāo)志;
所述表現(xiàn)層(11)包括用于接收和傳輸數(shù)據(jù)的系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸模塊(112),所述系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸模塊(112)接收到所述數(shù)據(jù)包時(shí),所述系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸模塊(112)識(shí)別所述功能標(biāo)識(shí)并向所述功能標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的所述工程數(shù)據(jù)管理子模塊、所述數(shù)據(jù)校核子模塊或所述系統(tǒng)設(shè)置子模塊發(fā)送所述功能數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于高速鐵路精密工程測(cè)量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),其特征在于:所述智能終端(2)包括用于標(biāo)識(shí)驗(yàn)證的終端標(biāo)識(shí)交互模塊(21),所述智能終端(2)在所述終端數(shù)據(jù)傳輸模塊(22)發(fā)送所述數(shù)據(jù)包前,所述終端標(biāo)識(shí)交互模塊(21)向所述服務(wù)器(1)發(fā)送終端標(biāo)識(shí),當(dāng)所述終端標(biāo)識(shí)接收到驗(yàn)證通過(guò)的信息后,所述終端數(shù)據(jù)傳輸模塊(22)開始發(fā)送所述數(shù)據(jù)包,其中,所述終端標(biāo)識(shí)包括所述智能終端(2)的用戶名和密碼,
所述服務(wù)器(1)包括用于連接所述終端標(biāo)識(shí)交互模塊(21)的系統(tǒng)標(biāo)識(shí)交互模塊(111),所述系統(tǒng)標(biāo)識(shí)交互模塊(111)接收所述終端標(biāo)識(shí)并對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證,如果驗(yàn)證通過(guò)則向所述終端標(biāo)識(shí)交互模塊(21)發(fā)送驗(yàn)證通過(guò)的信息,如果驗(yàn)證不通過(guò)則向所述智能終端(2)發(fā)送驗(yàn)證不通過(guò)的信息。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于高速鐵路精密工程測(cè)量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),其特征在于:所述系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸模塊(112)記錄所述系統(tǒng)標(biāo)識(shí)交互模塊(111)接收所述終端標(biāo)識(shí)的時(shí)間t1,當(dāng)所述系統(tǒng)標(biāo)識(shí)交互模塊(111)接收到所述數(shù)據(jù)包的時(shí)間t2大于t1+△t時(shí),所述系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸模塊(112)停止識(shí)別所述功能標(biāo)識(shí)和發(fā)送所述功能數(shù)據(jù)的操作,所述系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸模塊(112)向所述終端數(shù)據(jù)傳輸模塊(22)發(fā)送超時(shí)信息,其中,△t為預(yù)設(shè)的時(shí)間差。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于高速鐵路精密工程測(cè)量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),其特征在于:所述終端標(biāo)識(shí)交互模塊(21)向所述服務(wù)器(1)發(fā)送所述終端標(biāo)識(shí)時(shí),還發(fā)送所述功能數(shù)據(jù)的長(zhǎng)度n信息,
所述系統(tǒng)標(biāo)識(shí)交互模塊(111)接收所述功能數(shù)據(jù)的長(zhǎng)度n信息,所述終端標(biāo)識(shí)驗(yàn)證通過(guò)時(shí),所述系統(tǒng)標(biāo)識(shí)交互模塊(111)生成m個(gè)長(zhǎng)度為1的隨機(jī)數(shù)據(jù)的隨機(jī)集合,同時(shí)所述系統(tǒng)標(biāo)識(shí)交互模塊(111)生成用于約定在所述功能數(shù)據(jù)中插入所述隨機(jī)集合的方式的插入算法,其中,n為大于0的整數(shù),m為大于0小于n的整數(shù),所述系統(tǒng)標(biāo)識(shí)交互模塊(111)向所述終端標(biāo)識(shí)交互模塊(21)發(fā)送所述隨機(jī)集合和所述插入算法,所述終端標(biāo)識(shí)交互模塊(21)根據(jù)所述插入算法將所述隨機(jī)集合插入所述功能數(shù)據(jù)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于高速鐵路精密工程測(cè)量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),其特征在于:所述插入算法包括,從范圍為1至(m+n)的整數(shù)中隨機(jī)選取m個(gè)整數(shù)設(shè)為插入序號(hào)集合,在所述功能數(shù)據(jù)中依次將所述隨機(jī)集合中的隨機(jī)數(shù)據(jù)插入至所述插入序號(hào)集合對(duì)應(yīng)的序號(hào)位置,其中,所述插入序號(hào)集合中的整數(shù)從小到大排列。
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