[發(fā)明專利]船舶自動(dòng)錯(cuò)位焊接方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110698290.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113441856A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝宇;楊淅銘;劉鶴;明志偉;郝富強(qiáng);丁會(huì)霞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 招商局重工(深圳)有限公司;深圳市鯤鵬智能裝備制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23K31/02 | 分類(lèi)號(hào): | B23K31/02;B23K37/00 |
| 代理公司: | 深圳市中知專利商標(biāo)代理有限公司 44101 | 代理人: | 孫皓 |
| 地址: | 518000 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船舶 自動(dòng) 錯(cuò)位 焊接 方法 | ||
1.一種船舶自動(dòng)錯(cuò)位焊接方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、布置兩個(gè)焊接機(jī)器人手臂位于焊接龍門(mén)吊上;
S2、將欲焊接工件放置在焊接龍門(mén)吊工作范圍區(qū)域內(nèi);
S3、將第一焊接機(jī)器人的焊接手臂對(duì)準(zhǔn)欲焊接工件之焊接起始位置的一側(cè),作為前焊槍開(kāi)始自動(dòng)焊接操作;
S4、第二焊接機(jī)器人的焊接手臂對(duì)準(zhǔn)欲焊接工件之焊接起始位置的另一側(cè),在前焊槍焊接的焊縫長(zhǎng)度達(dá)70~80mm時(shí),作為后焊槍開(kāi)始自動(dòng)焊接操作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶自動(dòng)錯(cuò)位焊接方法,其特征在于:焊角尺寸小于焊板厚度,為焊板厚度的0.55~0.75,對(duì)厚度為12mm以下的焊板,焊角尺寸小于8mm;第一焊接機(jī)器人的送絲速度為5.5~9.5m/min,第一焊接機(jī)器人的焊接電壓為24~32V;第二焊接機(jī)器人的送絲速度為5.5~9.5m/min,第二焊接機(jī)器人的焊接電壓為24~32V;前進(jìn)速度為5.5~6mm/s。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶自動(dòng)錯(cuò)位焊接方法,其特征在于:在前焊槍焊接的焊縫長(zhǎng)度達(dá)75mm時(shí),后焊槍開(kāi)始自動(dòng)焊接操作。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于招商局重工(深圳)有限公司;深圳市鯤鵬智能裝備制造有限公司,未經(jīng)招商局重工(深圳)有限公司;深圳市鯤鵬智能裝備制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110698290.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 水電站船舶實(shí)時(shí)調(diào)度系統(tǒng)
- 一種船舶高度的檢測(cè)方法、裝置及系統(tǒng)
- 一種海上船舶遙感監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及平臺(tái)和方法
- 一種基于船舶避碰特性的船舶避讓方法
- 船舶的航速確定方法、續(xù)航里程確定方法、裝置和系統(tǒng)
- 航道卡口管理方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 船港管理方法、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)設(shè)備、及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種船舶安全監(jiān)控系統(tǒng)
- 一種船舶編隊(duì)控制方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 異常船舶檢測(cè)方法、裝置、電子設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)





