[發(fā)明專利]一種觸摸式危險報警開關控制系統及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110697661.4 | 申請日: | 2021-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN113428074B | 公開(公告)日: | 2022-11-01 |
| 發(fā)明(設計)人: | 曹海紅;俞煒;肖美臨;隋茜;潘香英 | 申請(專利權)人: | 東風汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/52 | 分類號: | B60Q1/52;B60R16/00;B60R16/02;H05B47/10;H05B47/105 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 觸摸式 危險 報警 開關 控制系統 方法 | ||
1.一種觸摸式危險報警開關控制系統,其特征在于,包括:采集模塊(1)、觸摸MCU(2)、主MCU(3)和控制單元(4),
所述采集模塊(1)用于采集觸摸信號,其中,所述采集模塊(1)包括觸摸式危險報警開關(5);
所述觸摸MCU(2)用于接收采集的所述觸摸信號,從中識別出所述觸摸式危險報警開關(5)的觸摸信號,轉化為模擬信號,并識別出其他觸摸信號;
所述主MCU(3)用于實時監(jiān)測所述觸摸MCU(2)的工作狀態(tài),及時復位工作異常的所述觸摸MCU(2),并接收所述其他觸摸信號;
所述控制單元(4)用于接收所述模擬信號,控制左右轉向燈開啟或關閉,
所述觸摸MCU(2)與所述控制單元(4)之間通過整車線束上的硬線連接,使危險報警開關系統構成單獨的信號處理回路,所述主MCU(3)通過CAN通訊線連接有其他控制器,
所述觸摸式危險報警開關(5)與所述觸摸MCU(2)之間設置有兩條信號傳遞通路,所述觸摸MCU(2)在預設的一個掃描周期內,從至少一條所述信號傳遞通路中采集到觸摸信號,即判斷為采集到所述觸摸式危險報警開關(5)的觸摸信號,
假設定義觸摸MCU2對應的觸摸式危險警報開關5按鍵兩路信號采集PORT口是P0.x、P1.x,為了保證P0.x、P1.x的兩路采集信號不產生誤識別,判斷駕駛員有意觸發(fā)危險警報開關方法為:
①通過P0.x、P1.x端口采集兩路危險警報開關信號應在同一掃描循環(huán)內;
②兩路信號邏輯關系為或關系,只要一路信號檢測到按壓有效,則判斷開關按壓信號有效;
③單路信號按壓有效時間持續(xù)Δt1則判斷此次按鍵被按下;
④兩路信號的時間間隔超過Δt2,則判斷為兩次按鍵被按下,
其中,Δt1、Δt2均為設定時間值。
2.根據權利要求1所述的一種觸摸式危險報警開關控制系統,其特征在于,所述觸摸式危險報警開關(5)采用電容式觸摸開關。
3.根據權利要求1所述的一種觸摸式危險報警開關控制系統,其特征在于,所述模擬信號為高低電平信號。
4.根據權利要求1所述的一種觸摸式危險報警開關控制系統,其特征在于,所述觸摸MCU(2)包括兩個所述模擬信號的輸出端,兩個所述輸出端并聯接入所述觸摸MCU(2)和所述控制單元(4)之間的信號傳遞通路上。
5.根據權利要求1所述的一種觸摸式危險報警開關控制系統,其特征在于,所述觸摸MCU(2)由電池電源供電,所述主MCU(3)由IGN電源供電。
6.根據權利要求1所述的一種觸摸式危險報警開關控制系統,其特征在于,所述觸摸MCU(2)的工作異常情況包括程序運行異常、數據調用異常、看門狗失效。
7.一種利用權利要求1所述一種觸摸式危險報警開關控制系統的觸摸式危險報警開關控制方法,包括如下步驟:
通過所述觸摸式危險報警開關(5)采集觸摸信號;
通過所述觸摸MCU(2)接收所述觸摸式危險報警開關(5)采集的觸摸信號,轉化為模擬信號,其中,所述觸摸式危險報警開關(5)與所述觸摸MCU(2)之間設置有兩條信號傳遞通路,所述觸摸MCU(2)在預設的一個掃描周期內,從至少一條所述信號傳遞通路中接收到觸摸信號,即判斷為采集到所述觸摸式危險報警開關(5)的觸摸信號;
通過所述主MCU(3)實時監(jiān)測所述觸摸MCU(2)的工作狀態(tài),及時復位工作異常的所述觸摸MCU(2);
通過所述控制單元(4)接收所述模擬信號,控制左右轉向燈開啟或關閉。
8.根據權利要求7所述的一種觸摸式危險報警開關控制方法,其特征在于,所述觸摸MCU(2)包括兩個所述模擬信號的輸出端,兩個所述輸出端并聯接入所述觸摸MCU(2)和所述控制單元(4)之間的信號傳遞通路上。
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