[發明專利]用于保護車輛的系統及方法在審
| 申請號: | 202110697031.7 | 申請日: | 2017-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN113371106A | 公開(公告)日: | 2021-09-10 |
| 發明(設計)人: | 亞歷山大·施密特;安德里亞斯·澤勒;托馬斯·雷柏 | 申請(專利權)人: | 萊斯珀創新汽車系統股份有限公司 |
| 主分類號: | B62H5/20 | 分類號: | B62H5/20;B60R25/10;B60R25/102;B60R25/33;G07C5/00;H04W4/029;H04W4/40;H04W4/44;H04W12/126 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 德國溫*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 保護 車輛 系統 方法 | ||
車輛的安全性尚未得到令人滿意的解決。根據本發明,該問題通過系統(1)解決,該系統包括:至少一個服務器(30);至少一個車輛(10),所述至少一個車輛具有車輛處理裝置(11)和車輛通信裝置(12),其中,所述車輛通信裝置(12)被設計為經由至少一個移動網絡(2)與所述服務器(30)通信,其中,所述車輛處理裝置(11)被設計為將數據(60)傳輸到所述服務器(30),至少一個移動終端裝置(40)、尤其是智能手機(40),其中,所述服務器(30)具有至少一個分配表(34),所述分配表將至少一個終端裝置(40)分配給所述至少一個車輛(10),其中,所述服務器(30)被設計用于:a)通過使用所述車輛(10)的傳輸數據(60)確定所述車輛(10)是否在未授權情況下移動;b)在所述車輛(10)的未授權移動的情況下,使用所述分配表(34)確定相關的終端裝置(40);和/或c)在未授權移動的情況下向所述相關的終端裝置(40)發送警告消息(61)。
本申請是基于申請號為201780046896.9(國際申請號為PCT/EP2017/068272),申請日為2017年7月19日,發明名稱為“用于保護車輛的系統及方法”的中國專利申請提出的分案申請
技術領域
本發明涉及一種用于保護車輛的系統及方法。
背景技術
電池供電的車輛、尤其是電動自行車(所謂的e-bikes)頗受歡迎。其它電動車輛在道路交通中也非常重要(例如小型電動車輛或越野車輛)。
由于電動車輛的高價格,因此他們面臨被盜的高風險。
例如允許電動車輛連接至不可移動的物體的傳統的安全機制(比如數字鎖)具有必須攜帶它們并因此代表增加的重量的缺點。這縮小了電動車輛的續駛里程。另外,一旦電動車輛被盜,就無法跟蹤它。此外,攜帶鎖對于駕駛員來說是不舒服的,并且購買會導致額外成本。
機動車輛的防盜保護大部分得到了充分發展。具有電子無齒鑰匙(beardlesskey)的無鑰匙啟動系統是機動車輛的最新技術。無齒鑰匙可在沒有接觸的情況下打開并鎖定車輛。在這種情況下,可以使車輛能夠通過無線電啟動。此外,今天的車輛裝備有報警系統,一旦車輛被未授權的人移動,所述報警系統就會觸發報警信號。
在機動車輛的情況下,還已知一種解決方案,其中GPS位置跟蹤器安裝在車輛中,以使車輛在被盜時能夠被跟蹤。為此目的,提供了在地圖上可視化機動車輛位置的網頁。
對于自行車,Velocate開發了一種系統,其中GPS位置跟蹤器布置在自行車的尾燈中。由于例如在自行車移動時尾燈搖動,通過智能手機應用程序向用戶發送警告消息。配置需要藍牙連接。
上述解決方案的缺點是必須連續測量自行車是否在移動。此外需要對應的傳感器系統。
發明內容
基于現有技術,本發明的目的是提供一種解決上述缺點的系統和方法。具體而言,本發明的目的是提供一種系統和方法,其具有所使用的部件的低能耗,并且是安全且用戶友好的。此外可以實現各個部件的緊湊設計。
該目的通過一種系統解決,該系統包括:
-至少一個服務器,尤其是云服務器或網絡服務器;
-至少一個車輛,尤其是自行車、三輪車或越野車輛(例如全地形車、ATV、UTV),該至少一個車輛具有車輛處理裝置和車輛通信裝置,其中,車輛通信裝置被設計為經由至少一個移動網絡與所述服務器通信,其中,車輛處理裝置被設計為將數據傳輸到所述服務器。
在這種情況下,服務器具有至少一個分配表,所述分配表將至少一個終端裝置分配給至少一個車輛,其中服務器被設計為
a)使用由車輛傳輸的數據來確定車輛是否在沒有授權的情況下移動;
b)在車輛的未授權移動情況下使用分配表來確定相關的終端裝置;和/或
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