[發明專利]用于保護車輛的系統及方法在審
| 申請號： | 202110697031.7 | 申請日： | 2017-07-19 |
| 公開（公告）號： | CN113371106A | 公開（公告）日： | 2021-09-10 |
| 發明（設計）人： | 亞歷山大·施密特;安德里亞斯·澤勒;托馬斯·雷柏 | 申請（專利權）人： | 萊斯珀創新汽車系統股份有限公司 |
| 主分類號： | B62H5/20 | 分類號： | B62H5/20;B60R25/10;B60R25/102;B60R25/33;G07C5/00;H04W4/029;H04W4/40;H04W4/44;H04W12/126 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 德國溫*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 保護 車輛 系統 方法 | ||
1.一種系統，其包括：
-至少一個車輛(10)，尤其是自行車(10)、三輪車或越野車輛(例如全地形車、ATV、UTV)，所述至少一個車輛包括車輛處理裝置(11)和短程通信裝置(18)，其中，所述車輛(10)包括受控于控制單元(14)的電驅動(15)，并且所述控制單元(14)設計成根據所述短程通信裝置(18)的信號(63)、尤其是啟用消息(63)來激活所述電驅動(15)；
-至少一個移動終端裝置(40)、尤其是智能手機(40)，其被設計為經由無線電鏈路(4)與所述車輛(10)通信，其中
經由密鑰對加密的一/所述啟用消息(63)在所述短程通信裝置(18)和所述移動終端裝置(40)之間交換，以激活所述電驅動(15)，
其特征在于，
所述密鑰對的密鑰(35、35'、35”)是部件特定的、尤其是基于硬件ID(45、45'、45”)的并且通過更換部件(50)而失去其有效性。
2.根據權利要求1所述的系統，
其特征在于，
所述車輛處理裝置(11)通信地連接至所述控制單元(14)和/或所述電驅動(15)，以確定驅動狀態(Z)，例如指明車輛(10)正在移動的狀態(Z1)。
3.一種車輛(10)，其包括：
-短程通信裝置(18)；
-受控于控制單元(14)的電驅動(15)，其中，所述控制單元(14)設計成根據所述短程通信裝置(18)的信號(63)、尤其是啟用消息(65)激活所述電驅動(15)，并且經由密鑰對加密的一/所述啟用消息(63)由所述短程通信裝置(18)接收，以激活所述電驅動(15)，
其特征在于，
所述密鑰對的密鑰(35、35'、35”)是部件特定的、尤其是基于硬件ID(45、45'、45”)的并且通過更換所述部件(50)而失去其有效性(50)。
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