[發明專利]一種帶苞葉排雜的四驅傳動機構有效
| 申請號: | 202110696356.3 | 申請日: | 2021-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN113303098B | 公開(公告)日: | 2022-08-16 |
| 發明(設計)人: | 張敏;高奎增;董琪 | 申請(專利權)人: | 山東巨明機械有限公司 |
| 主分類號: | A01D69/06 | 分類號: | A01D69/06;A01D45/02;A01D47/00;A01F29/14 |
| 代理公司: | 淄博匯川知識產權代理有限公司 37295 | 代理人: | 周春 |
| 地址: | 256410 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶苞葉排雜 傳動 機構 | ||
本申請提供了一種帶苞葉排雜的四驅傳動機構,包括:動力系統、行走系統和作業系統;所述行走系統包括底架、前驅動橋梁、行走變速箱、無級變速從動輪、后驅分動箱、邊減箱、驅動輪、無級變速輪、前萬向傳動軸、中間傳動軸、后萬向傳動軸、高低過渡齒箱、聯接鏈輪、后驅動橋梁、導向輪;所述動力系統包括發動機機構、柴油箱、前端帶輪,所述行走系統還包括傳動連接的無級變速輪和無級變速從動輪,所述前端帶輪通過無級變速輪、無級變速從動輪與行走變速箱傳動連接;所述作業系統包括固設于中間傳動軸上的撥板,所述后驅分動箱用于四驅和兩驅的轉換,所述撥板隨中間傳動軸的傳動而轉動以用于苞葉排雜。
技術領域
本申請屬于農業機械技術領域,具體涉及一種帶苞葉排雜的四驅傳動機構。
背景技術
本部分的陳述僅僅是提供了與本申請相關的背景技術信息,不必然構成在先技術。
目前我國的自走式收獲機的行走系統大都采用前輪驅動,后輪導向的形式。在路況不好的道路上行駛、作業的時候,使用這種形式的收獲機的通過受限,同時降低了玉米的收獲效率。為滿足不同道路環境下收獲機的行駛,有些企業在收割機上安裝了四輪驅動裝置,但為解決四驅中間傳動的空間問題,其選擇將還田粉碎機前置或后置。這種布局導致整機動力傳動非常復雜、整機結構的穩定性差、莖稈和苞葉的粉碎還田效果差。
隨著我國農業種植模式的多元化發展,一些地質比較疏松的區域同樣需要農作物收獲機械的推廣應用,需要一種能適應上述區域行走作業的四驅型傳動機構。
玉米收獲機由于其工作原理要求,車輛底架下端位于行走變速箱后方位置需要設置粉碎裝置,所述粉碎裝置用以粉碎秸稈,其安裝位置固定,因此對與將行走變速箱的動力通過軸傳動傳遞到車輛后橋提供了較大難度。
發明內容
本申請為了解決上述問題,本申請提出了一種帶苞葉排雜的四驅傳動機構。
本申請提供了一種帶苞葉排雜的四驅傳動機構,包括:動力系統、行走系統和作業系統;所述行走系統包括底架,所述底架的前后兩端分別設有前驅動橋梁和后驅動橋梁,所述前驅動橋梁兩端設有邊減箱,所述邊減箱上連接有驅動輪,所述后驅動橋梁兩端設有導向輪;所述底架上固定設有行走變速箱,所述行走變速箱前端與前驅動橋梁傳動連接,行走變速箱上端傳動設有后驅分動箱,所述后驅分動箱后端通過相互連接的前萬向傳動軸、中間傳動軸、后萬向傳動軸與設于底后端下側的高低過渡齒箱傳動連接,所述高低過渡齒箱上端和下端分別與后萬向傳動軸、后驅動橋梁傳動連接;所述動力系統包括發動機機構、柴油箱、前端帶輪,所述行走系統還包括傳動連接的無級變速輪和無級變速從動輪,所述前端帶輪通過無級變速輪、無級變速從動輪與行走變速箱傳動連接;所述作業系統包括固設于中間傳動軸上的撥板,所述撥板隨中間傳動軸的傳動而轉動以用于苞葉排雜。
優選地,所述發動機機構包括發動機和與發動機適配的進排氣系統、散熱系統、啟動機、發電機、齒輪泵。
優選地,所述高低過渡齒箱下端通過聯結鏈輪與后驅動橋梁傳遞動力。
優選地,所述無級變速輪和無級變速從動輪通過皮帶傳動。
優選地,所述無級變速輪包括主動定盤、主動動盤、固定座軸和變速油缸,所述主動動盤滑動設置于固定座軸上且與變速油缸的輸出軸連接,所述主動定盤固設于固定座軸遠離變速油缸的一端,主動定盤和主動動盤的側壁組合構成第一V型皮帶槽。
優選地,所述無級變速從動輪包括從動定盤、從動動盤和壓緊彈簧,所述從動定盤和從動動盤相對設置且活動連接,壓緊彈簧的一端連接于從動定盤,另一端連接于從動動盤,從動定盤和從動動盤的側壁兩者組合構成第二V型皮帶槽,無級變速輪和無級變速從動輪間的傳動皮帶嵌設于第一V型皮帶槽內和第二V型皮帶槽內。
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