[發明專利]一種播種深度實時調節機構及調節方法有效
| 申請號: | 202110695870.5 | 申請日: | 2021-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN113519240B | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發明(設計)人: | 楊麗;劉江;張東興;崔濤;和賢桃;于天成 | 申請(專利權)人: | 中國農業大學 |
| 主分類號: | A01C7/20 | 分類號: | A01C7/20;A01C5/06 |
| 代理公司: | 北京衛平智業專利代理事務所(普通合伙) 11392 | 代理人: | 閆萍 |
| 地址: | 100193 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 播種 深度 實時 調節 機構 方法 | ||
1.一種播種深度實時調節機構,其特征在于,包括:機架(1)、兩個雙圓盤開溝器(2)、兩個限深輪(3)、兩個限深輪拐臂(4)、擋塊(5)和調節裝置(6);
所述兩個雙圓盤開溝器(2)分別對稱安裝在機架(1)的左右兩側;
所述兩個限深輪(3)分別位于左右兩個雙圓盤開溝器(2)的外側;
所述兩個限深輪拐臂(4)的一端與機架(1)鉸接,所述兩個限深輪拐臂(4)的另一端分別安裝一個限深輪(3);
所述限深輪(3)用于:貼合地面,實現仿形;
所述兩個限深輪拐臂(4)與限深輪(3)連接的一端能夠圍繞兩個限深輪拐臂(4)與機架(1)鉸接的一端轉動,從而改變限深輪(3)的位置,改變限深輪(3)與雙圓盤開溝器(2)的高度差;
所述擋塊(5)位于兩個限深輪拐臂(4)與限深輪(3)連接的一端的上方,且擋塊(5)與兩個限深輪拐臂(4)接觸;
所述調節裝置(6)安裝在機架(1)上,并與擋塊(5)固定連接;
所述調節裝置(6)用于:改變擋塊(5)的位置,使得兩個限深輪拐臂(4)轉動;
所述調節裝置(6)包括:連桿(601)、兩個齒輪(602)、齒輪軸(603)、齒圈(604)、電機(606)、曲柄(607)、齒輪軸軸承(609)、搖桿(610)、L形桿(611)、殼體(612)、螺紋桿(613)、滑塊(614)、限位套筒(615)、螺紋錐齒輪(617)、錐齒軸承(618)、側端蓋(619)、錐齒輪(620)、兩個套筒(621)和兩個套筒蓋(622);
所述電機(606)固定在殼體(612)外,殼體(612)固定連接在機架(1)上;
所述錐齒輪(620)、螺紋錐齒輪(617)和限位套筒(615)均位于殼體(612)內;
電機(606)的輸出軸穿過殼體(612)上設有的孔與錐齒輪(620)固定連接;錐齒輪(620)與螺紋錐齒輪(617)嚙合,且錐齒輪(620)的軸線與螺紋錐齒輪(617)的軸線夾角為:90°;
所述螺紋錐齒輪(617)的錐齒輪軸從大端的一面伸出;
在所述螺紋錐齒輪(617)的中心對應錐齒輪面處設有內孔一,
在所述錐齒輪軸的中心設有內孔二;
在所述螺紋錐齒輪(617)的內孔一壁上設有螺紋;
所述螺紋桿(613)旋入所述螺紋錐齒輪(617)的內孔一上設有的螺紋,螺紋桿(613)與所述螺紋錐齒輪(617)的內孔一壁上設有的螺紋配合;
所述螺紋錐齒輪(617)的錐齒輪軸安裝在錐齒軸承(618)的內圈上;
在所述殼體(612)上開設孔三,所述錐齒軸承(618)安裝在孔三內;
在殼體(612)的外部孔三處安裝側端蓋(619),所述側端蓋(619)與所述螺紋錐齒輪(617)的錐齒輪軸的端面、錐齒軸承(618)的端面均接觸;
所述側端蓋(619)用于:對所述螺紋錐齒輪(617)和錐齒軸承(618)進行軸向限位;
所述限位套筒(615)套在所述螺紋桿(613)上,所述限位套筒(615)的一端與所述螺紋錐齒輪(617)靠近小端的軸端接觸,另一端與所述殼體(612)的內壁接觸,并固定在殼體(612)上;
所述限位套筒(615)用于:對所述螺紋錐齒輪(617)進行軸向限位;
螺紋桿(613)的一端穿出殼體(612)壁上的孔四,與滑塊(614)鉸接;
所述滑塊(614)嵌在曲柄(607)上設有的曲柄滑槽中;
所述曲柄(607)的一端與殼體(612)下方設有的凸塊鉸接,曲柄(607)的另一端與連桿(601)的呈直線狀的一端鉸接;
所述連桿(601)的形狀由直線狀過度至圓弧狀,在圓弧狀的尾端分成兩支分桿,呈“Y”形;
在所述兩支分桿的末端均設有圓環結構,在所述搖桿(610)的上端也設有圓環結構;
所述搖桿(610)的上端的圓環結構與連桿(601)的兩支分桿的圓環結構同心,并且所述搖桿(610)的上端的圓環結構位于連桿(601)的兩支分桿的中間;
在所述搖桿(610)的圓環結構內安裝齒輪軸軸承(609);齒輪軸軸承(609)外圈與搖桿(610)的圓環結構配合,在齒輪軸軸承(609)的內圈安裝齒輪軸(603);
在所述齒輪軸(603)上套有兩個套筒(621);所述兩個套筒(621)分別位于齒輪軸軸承(609)的兩端,且所述兩個套筒(621)分別位于連桿(601)的兩支分桿末端的圓環結構內;
所述兩個套筒(621)用于:對齒輪軸軸承(609)進行軸向限位,防止套筒(621)脫出,并遮擋塵埃,保護齒輪軸軸承(609);
在所述連桿(601)的兩支分桿末端的圓環結構的外側分別固定一個套筒蓋(622),且所述套筒蓋(622)的內側與套筒(621)的端部接觸;
所述套筒蓋(622)用于:對套筒(621)進行軸向限位;
所述齒輪軸(603)的兩端穿出套筒蓋(622)分別與一個齒輪(602)固定連接;兩個齒輪(602)分別與固定連接在機架(1)上的兩個齒圈(604)嚙合;
所述L形桿(611)由互相垂直連接的長管與短管組成;
所述搖桿(610)的下端插入L形桿(611)的長管中,搖桿(610)的下端與L形桿(611)的長管之間為過盈配合;
所述L形桿(611)的短管端固定連接有擋塊(5);
所述兩個齒圈(604)的形狀相同,且均為:向上彎曲的圓弧狀;
在所述L形桿(611)的長管與短管的連接處通過轉軸安裝在機架(1)上;
所述轉軸的軸線位于兩個齒圈(604)的圓弧圓心的連線上。
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