[發明專利]一種龍門吊安裝方法

有效

• 申請號: 202110695792.9
• 申請日: 2021-06-23
• 公開（公告）號: CN113307147B
• 公開（公告）日: 2023-08-01
• 發明（設計）人: 劉永松;董儉召;楊軍宏;劉波;章儒愿;張斌
• 申請（專利權）人: 中交路橋華東工程有限公司
• 主分類號: B66C5/02
• 分類號: B66C5/02;B66C7/08;B66C13/08
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 李毅

1.一種龍門吊安裝方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1、主吊機(101)和兩個副吊機(102)支立就位；

S2、所述主吊機(101)的吊鉤與支腿頂部連接，兩個所述副吊機(102)的吊鉤分別與所述支腿底部的兩端連接；

S3、所述主吊機(101)和兩個所述副吊機(102)同步起鉤，在所述支腿整體離開地面一定高度后停止；

S4、所述主吊機(101)繼續起鉤使所述支腿頂部升高，兩個所述副吊機(102)通過回轉主臂使所述支腿底部不接觸地面，并將所述支腿底部遞送至所述支腿頂部的下方，使所述支腿由平置狀態變為直立狀態，完成所述支腿的起豎；

S5、解除所述副吊機(102)與所述支腿底部的連接；

S6、所述主吊機(101)吊裝所述支腿就位；

步驟S6包括：

S61、所述主吊機(101)將所述支腿吊運至其安裝位置的上方，所述主吊機(101)落鉤并卸載一定負荷，使所述支腿底部與其安裝位置抵靠；

S62、測量并調節所述支腿的垂直度，直至符合設計要求；

S63、所述主吊機(101)卸載所有負荷，所述支腿安裝完成；

所述支腿設置有兩個，分別為第一支腿(1)和第二支腿(2)，在步驟S1之前，在所述第一支腿(1)的安裝位置與所述第二支腿(2)的安裝位置之間的區域組拼所述第一支腿(1)，組拼完成的所述第一支腿(1)，其高度方向沿橫橋向，頂部朝向所述第一支腿(1)的安裝位置，在所述第二支腿(2)安裝位置的外側組拼所述第二支腿(2)，組拼完成的所述第二支腿(2)，其高度方向沿順橋向；

在進行所述第一支腿(1)的吊裝作業時，所述主吊機(101)的支立位置為所述第一支腿(1)安裝位置靠近所述第二支腿(2)安裝位置的一側，且設置于所述第一支腿(1)距離橋墩(50)較遠的一側，兩個所述副吊機(102)分別支立于所述第一支腿(1)的兩側靠近所述第一支腿(1)底部的位置，且位于所述第二支腿(2)靠近所述第一支腿(1)安裝位置的一側；

在進行所述第二支腿(2)的吊裝作業時，所述主吊機(101)支立于所述第二支腿(2)安裝位置靠近所述第一支腿(1)安裝位置的一側，且靠近所述第二支腿(2)的頂部，一個所述副吊機(102)支立于所述第二支腿(2)安裝位置靠近所述第一支腿(1)安裝位置的一側，且靠近所述第二支腿(2)的底部，另一個所述副吊機(102)支立于所述第二支腿(2)底部遠離所述第二支腿(2)安裝位置的一側。

2.根據權利要求1所述的龍門吊安裝方法，其特征在于，在步驟S1之前，鋪設軌道基礎(201)，在所述軌道基礎(201)上鋪設第一軌道(202)和第二軌道(203)，所述第一軌道(202)和所述第二軌道(203)平行設置，所述第一軌道(202)用于安裝所述第一支腿(1)，所述第二軌道(203)用于安裝所述第二支腿(2)。

3.根據權利要求2所述的龍門吊安裝方法，其特征在于，鋪設所述軌道基礎(201)時，在所述軌道基礎(201)上設置第一地錨(206)和第二地錨(207)；

在步驟S1之前，在所述第一軌道(202)遠離所述第二軌道(203)的一側鋪設第一固定基礎(204)，所述第一固定基礎(204)上設置第三地錨(208)，在所述第二軌道(203)遠離所述第一軌道(202)的一側鋪設第二固定基礎(205)，所述第二固定基礎(205)上設置第四地錨(209)；

在步驟S3之前，在所述第一支腿(1)的頂端連接第一纜風繩(4)和第二纜風繩(5)，在所述第二支腿(2)頂端連接第三纜風繩(6)和第四纜風繩(7)；

在步驟S62和步驟S63之間還包括步驟S621：將所述第一纜風繩(4)的底端與所述第二地錨(207)連接，所述第二纜風繩(5)的底端與所述第三地錨(208)連接，所述第三纜風繩(6)的底端與所述第一地錨(206)連接，所述第四纜風繩(7)的底端與所述第四地錨(209)連接。