[發明專利]一種汽車線束波紋管自動捆扎機

有效

• 申請號: 202110692551.9
• 申請日: 2021-06-22
• 公開（公告）號: CN113386992B
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 閆占輝;劉旦;杜微
• 申請（專利權）人: 長春工程學院
• 主分類號: B65B13/04
• 分類號: B65B13/04;B65B13/18;B65B35/10;B65B57/20;B65B35/20;B65B61/06;B65B13/20;B65B27/10;B65B35/12
• 代理公司: 長春市東師專利事務所 22202
• 代理人: 張鐵生;郭小茜

本發明公開了一種汽車線束波紋管自動捆扎機，它包括：壓管機構、接管機構、放線機構、夾緊機構、推管機構、機架本體；壓管機構包括：支撐側板、支撐條、固定撐座；機架本體上設有架臺，架臺中部設有架臺通口；支撐側板、支撐條均設有2個；2個支撐條分別裝設在2個支撐側板中；2個支撐側板相對布置，2個固定撐座分別與2個支撐側板端部連接，并固定在架臺通口處；接管機構承接波紋管，達到指定數量后，并通過夾緊機構夾緊，夾緊機構夾緊波紋管后放線機構和推管機構動作，放出捆扎線并捆扎好波紋管后放入箱中；本技術方案節省人工，自動化程度高，適合200?1000mm尺寸的非金屬波紋管捆扎，捆扎好的波紋管方便運輸。

技術領域

本發明屬于機械自動化技術領域，具體涉及一種汽車線束波紋管自動捆扎機。

背景技術

在現代化工業生產中時常需要對生產產品進行包裝和計數，如果這么多繁雜的工作都完全由人工去完成的話不僅效率低下，而且勞動強度非常大，不能夠滿足現代化的生產需要。為了能夠適應大規模生產某種產品的現代化需要，并且還要對產品進行包裝、計數，就必須完整地設計出一套自動化生產線，以便將這些繁雜的工作由自動化生產線來代替人工完成。進一步促進工業現代化的發展，增加國民經濟，改提高人民的生活水平。

此汽車線束波紋管自動捆扎機實現了計數整理裝箱自動化，解決了手工裝箱慢、容易計數出錯等問題。該方法技術可靠，成本較低，可大大提高工效，減輕工人勞動強度以及減少產品損耗、工傷事故等。

發明內容

本發明為了解決上述問題而提出了一種汽車線束波紋管自動捆扎機；

一種汽車線束波紋管自動捆扎機，它包括：壓管機構、接管機構、放線機構、夾緊機構、推管機構、裝箱機構、機架本體7；

所述的壓管機構包括：支撐側板、支撐條、固定撐座；機架本體7上設有架臺71，架臺71中部設有架臺通口711；

所述的支撐側板、支撐條和固定撐座均設有2個；2個支撐條分別裝設在2個支撐側板中；2個支撐側板相對布置；2個固定撐座分別與2個支撐側板端部連接，并固定在架臺通口711處；接管機構、放線機構固定設在壓管機構一側；夾緊機構、推管機構固定在架臺通口711下部。

所述的支撐條包括：第一支撐條121、第二支撐條122；第一支撐條121和第二支撐條122結構對稱，第一支撐條121軸接在第一支撐側板111下端；第二支撐條122軸接在第二支撐側板112下端；第一支撐條121和第二支撐條122上均設有扭轉彈簧，第一支撐條121和第二支撐條122分別通過各自構件上設有的扭轉彈簧相對翻轉后閉合，形成第一支撐側板111和第二支撐側板112下端間的夾縫撐托；計數器19通過計數器固定架191設在滑動架板17一端，計數器固定架191下端抵在第一支撐條121和第二支撐條122上；計數器固定架191兩邊分別與第一支撐側板111和第二支撐側板112間隙配合。

所述的壓管機構中還包括：固定架板14、第一下壓氣缸15、滑動架導軌16、滑動架板17、第二下壓氣缸18、計數器19；固定架板14固定在第二支撐側板112一端；第一下壓氣缸15通過第一氣缸連接塊141固定在固定架板14上；滑動架導軌16設在第二支撐側板112外側立面上；滑動架板17上設有滑塊171，滑塊171套接在滑動架導軌16上，滑動架板17通過滑塊171在滑動架導軌16上水平移動；滑動架板17上設有第二氣缸連接塊172，第二下壓氣缸18通過第二氣缸連接塊172固定在滑動架板17上；第一下壓氣缸15、第二下壓氣缸18結構完全相同；第一下壓氣缸15、第二下壓氣缸18中均設有撐條推桿；第一下壓氣缸15、第二下壓氣缸18的兩個撐條推桿向下行走推動第一支撐條121和第二支撐條122，打開第一支撐條121和第二支撐條122閉合的夾縫撐托。

所述的接管機構包括：磁耦氣缸、圓形氣缸、托管皮帶25、轉架墊塊26、托管轉架27，上述構件均設有2個，且結構對稱；