[發(fā)明專利]一種多向輸送機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110690511.0 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113320957A | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙金輝;羅駿民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江湖州中盟智能科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/54 | 分類號(hào): | B65G47/54 |
| 代理公司: | 杭州昱呈專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33303 | 代理人: | 周朝 |
| 地址: | 313000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多向 輸送 | ||
1.一種多向輸送機(jī),其特征在于:包括輸送架(1)、設(shè)在所述輸送架(1)上的機(jī)架(2)、設(shè)在所述機(jī)架(2)端部的第一轉(zhuǎn)角架(3)、和所述第一轉(zhuǎn)角架(3)垂直連接的第二轉(zhuǎn)角架(4)、間隔設(shè)在所述機(jī)架(2)上以及相對(duì)的所述第一轉(zhuǎn)角架(3)之間的第一滾筒(5)、間隔設(shè)在相對(duì)的所述第二轉(zhuǎn)角架(4)之間的第二滾筒(6)、多個(gè)可穿過相鄰所述第一滾筒(5)間隙的中間輸送機(jī)構(gòu)(7)、用于驅(qū)動(dòng)所述中間輸送機(jī)構(gòu)(7)升降的升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8),相對(duì)的所述第一轉(zhuǎn)角架(3)之間形成有第一通道(9),相對(duì)的所述第二轉(zhuǎn)角架(4)之間形成有第二通道(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多向輸送機(jī),其特征在于:所述中間輸送機(jī)構(gòu)(7)包括框架(701)、多組鏡像設(shè)在所述框架(701)上的第一機(jī)身板(702)和第二機(jī)身板(706)、貫穿所述第一機(jī)身板(702)和所述第二機(jī)身板(706)的主動(dòng)輥(703)、固接在所述第一機(jī)身板(702)和所述第二機(jī)身板(706)上用于支撐所述主動(dòng)輥(703)兩端的附板(704)、用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輥(703)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)部(705)、設(shè)在所述第一機(jī)身板(702)和所述第二機(jī)身板(706)頂部之間的懸掛板(707)、通過安裝板(708)連接在所述懸掛板(707)兩端的第一改向輪(709)、連接所述第一改向輪(709)以及所述主動(dòng)輥(703)的片基帶(710)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多向輸送機(jī),其特征在于:所述第一機(jī)身板(702)和所述第二機(jī)身板(706)之間對(duì)稱設(shè)有第二改向輪(711)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多向輸送機(jī),其特征在于:所述主動(dòng)輥(703)包括桿體(70301)、對(duì)應(yīng)所述第一機(jī)身板(702)和所述第二機(jī)身板(706)設(shè)在所述桿體(70301)上的環(huán)形凸起(70302),所述片基帶(710)和所述環(huán)形凸起(70302)接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多向輸送機(jī),其特征在于:所述第一機(jī)身板(702)和所述第二機(jī)身板(706)均開設(shè)有用于所述主動(dòng)輥(703)通過的通孔(712),所述通孔(712)為U形。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多向輸送機(jī),其特征在于:所述通孔(712)和所述桿體(70301)之間具有間隙(713)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多向輸送機(jī),其特征在于:所述升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)包括固接在所述輸送架1()上的氣缸安裝板(801)、用于推動(dòng)所述框架(701)的氣缸(802)、用于導(dǎo)向所述框架(701)直線移動(dòng)的導(dǎo)向桿(803),所述導(dǎo)向桿(803)和所述氣缸安裝板(801)滑動(dòng)連接。
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