[發明專利]一種熱處理工位用煙氣回收利用系統及其使用方法

有效

• 申請號: 202110689989.1
• 申請日: 2021-06-22
• 公開（公告）號: CN113398694B
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 韓亮;楊強;張進;韓磊;朱志明
• 申請（專利權）人: 山東潤通齒輪集團有限公司
• 主分類號: B01D47/08
• 分類號: B01D47/08;C02F1/40;B08B9/093
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業) 37240
• 代理人: 王舵

本發明涉及一種熱處理工位用煙氣回收利用系統及其使用方法，回收系統包括通過第一管道與熱處理裝置排氣口連通的去油箱，去油箱頂部設有連通去油箱內腔的排氣扇，內腔內設有若干噴頭，去油箱出水口通過管道連通有油水分離器，油水分離的油液出口與油液箱連通，油液箱與熱處理裝置的進油口連通，油水分離的出水口與水箱連通，水箱與所述若干噴頭連通。本發明通過去油箱、噴頭的設置，使噴淋水帶走廢氣中的油液，通過油水分離裝置，將水和油分離，并將水送回水箱，便于水的再次噴淋使用，實現水循環，同時將油液送回油液箱，便于油液和噴淋水的循環使用；通過轉軸、橡膠管道的設置，便于驅動噴頭擺動，從而增大噴淋范圍。

技術領域

本發明涉及熱處理領域，尤其涉及到熱處理煙氣回收技術領域，具體是指一種熱處理工位用煙氣回收利用系統。

背景技術

齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。在齒輪生產加工過程中，會對齒輪進行熱處理，在齒輪熱處理過程中，會使用油液進行淬火，高溫使油液蒸發形成廢氣并從熱處理裝置中排出，傳統的處理方式為將廢氣進行過濾，將油液蒸汽進行吸附，這種方式不能實現油液的再次利用，而且浪費油液以及吸附材料。

發明內容

本發明針對現有技術的不足，提供一種熱處理工位用煙氣回收利用系統，實現油液和噴淋水的循環使用，減少浪費。

本發明是通過如下技術方案實現的，一種熱處理工位用煙氣回收利用系統，包括通過第一管道與熱處理裝置排氣口連通的去油箱，去油箱頂部設有連通去油箱內腔的排氣扇，內腔內設有若干噴頭，去油箱出水口通過管道連通有油水分離器，油水分離的油液出口與油液箱連通，油液箱與熱處理裝置的進油口連通，油水分離的出水口與水箱連通，水箱與所述若干噴頭連通。

本發明通過去油箱、噴頭的設置，使噴淋水帶走廢氣中的油液，通過油水分離裝置，將水和油分離，并將水送回水箱，便于水的再次噴淋使用，實現水循環，同時將油液送回油液箱，便于油液和噴淋水的循環使用。

作為優選，去油箱上軸接有位于內腔內且沿長度方向排布寬度方向延伸的若干轉軸，轉軸上開設有寬度方向排布且沿高度方向貫穿轉軸的第一穿孔，轉軸的下方連接有與第一穿孔對應設置且與第一穿孔連通的噴頭，轉軸的上方連接有與第一穿孔對應設置且與第一穿孔連通的噴管，噴管的上方還設有沿長度方向密封滑動在去油箱側壁上的噴淋管道，若干噴淋管道沿寬度方向排布，噴淋管道的兩端均連通有進水管，進水管與水箱連通，噴淋管道上開設有與噴管對應設置的排水口，排水口通過橡膠管道與噴管密封連通。

本優選方案通過轉軸、橡膠管道的設置，便于驅動噴頭擺動，從而增大噴淋范圍。

作為優選，所述進水管的直徑大于噴淋管道的直徑，進水管上設有位于噴淋管道上方和下方的滑軌，進水管上固接有滑接在滑軌上的滑塊，兩個進水管通過三通連接有中間管，中間管與所述水箱連通，三通上還設有閥門。

本優選方案在使用時，通過噴淋水對噴淋管道的沖擊，從而實現噴淋管道在長度方向的往復移動，從而實現噴頭擺動。

作為優選，內腔里設有位于噴頭下方的儲氣箱，所述熱處理裝置的排氣口通過管道與儲氣箱進氣口連通，儲氣箱通過連接塊固定連接在去油箱內，儲氣箱頂板開設有若干連通儲氣箱內部的第二穿孔組，第二穿孔組包括若干沿儲氣箱頂板中心周向排布的若干第二穿孔，若干第二穿孔互相相離設置，儲氣箱內設有位于儲氣箱進氣口上方的擋板，擋板上開設有與第二穿孔對應設置且與第二穿孔直徑相同的第三穿孔，儲氣箱內還固接有驅動擋板轉動的第一驅動裝置，儲氣箱底端還設有漏水口，所述第一管道上還設有氣泵。

本優選方案通過儲氣箱的設置，對廢氣進行暫時存儲，使廢氣均勻的從第二穿孔中排出，避免靠近儲氣箱進氣口的第二穿孔廢氣流量大，使噴淋水無法帶走廢氣中大部分油液，造成廢氣中油液含量大，達不到廢氣去油的效果。

作為優選，儲氣箱頂板和擋板均為向上凸起的弧面。本優選方案通過弧面的設置，便于油和水從儲氣箱頂板上滑落。