[發明專利]一種熱處理工位用煙氣回收利用系統及其使用方法

有效

• 申請號: 202110689989.1
• 申請日: 2021-06-22
• 公開（公告）號: CN113398694B
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 韓亮;楊強;張進;韓磊;朱志明
• 申請（專利權）人: 山東潤通齒輪集團有限公司
• 主分類號: B01D47/08
• 分類號: B01D47/08;C02F1/40;B08B9/093
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業) 37240
• 代理人: 王舵

1.一種熱處理工位用煙氣回收利用系統，其特征在于：包括通過第一管道（4）與熱處理裝置排氣口連通的去油箱（1），去油箱（1）頂部設有連通去油箱（1）內腔的排氣扇（6），內腔內設有若干噴頭（13），去油箱（1）出水口通過管道連通有油水分離器（7），油水分離的油液出口與油液箱連通，油液箱與熱處理裝置的進油口連通，油水分離的出水口與水箱連通，水箱與所述若干噴頭（13）連通；去油箱（1）上軸接有位于內腔內且沿長度方向排布寬度方向延伸的若干轉軸（12），轉軸（12）上開設有寬度方向排布且沿高度方向貫穿轉軸（12）的第一穿孔，轉軸（12）的下方連接有與第一穿孔對應設置且與第一穿孔連通的噴頭（13），轉軸（12）的上方連接有與第一穿孔對應設置且與第一穿孔連通的噴管，噴管的上方還設有沿長度方向密封滑動在去油箱（1）側壁上的噴淋管道（20），若干噴淋管道（20）沿寬度方向排布，噴淋管道（20）的兩端均連通有進水管（16），進水管（16）與水箱連通，噴淋管道（20）上開設有與噴管對應設置的排水口，排水口通過橡膠管道與噴管密封連通；所述進水管（16）的直徑大于噴淋管道（20）的直徑，進水管（16）上設有位于噴淋管道（20）上方和下方的滑軌，進水管（16）上固接有滑接在滑軌上的滑塊（15），兩個進水管（16）通過三通（21）連接有中間管（24），中間管（24）與所述水箱連通，三通（21）上還設有閥門。

2. 根據權利要求1 所述的熱處理工位用煙氣回收利用系統，其特征在于：內腔里設有位于噴頭（13）下方的儲氣箱（2），所述熱處理裝置的排氣口通過管道與儲氣箱（2）進氣口連通，儲氣箱（2）通過連接塊固定連接在去油箱（1）內，儲氣箱頂板（8）開設有若干連通儲氣箱（2）內部的第二穿孔（9）組，第二穿孔（9）組包括若干沿儲氣箱頂板（8）中心周向排布的若干第二穿孔（9），若干第二穿孔（9）互相相離設置，儲氣箱（2）內設有位于儲氣箱（2）進氣口上方的擋板（10），擋板（10）上開設有與第二穿孔（9）對應設置且與第二穿孔（9）直徑相同的第三穿孔（11），儲氣箱（2）內還固接有驅動擋板（10）轉動的第一驅動裝置（3），儲氣箱（2）底端還設有漏水口，所述第一管道（4）上還設有氣泵（5）。

3. 根據權利要求2 所述的熱處理工位用煙氣回收利用系統，其特征在于：儲氣箱頂板（8）和擋板（10）均為向上凸起的弧面。

4. 根據權利要求3 所述的熱處理工位用煙氣回收利用系統，其特征在于：所述去油箱（1）內設有位于噴頭（13）上方的通氣板（18），通氣板（18）上貫穿有若干錐形通氣管（19），通氣管（19）上端開口尺寸小于通氣管（19）下端開口尺寸，去油箱（1）上還設有位于通氣管（19）上方的斜板（17），斜板（17）上開設有若干貫穿斜板（17）的第三穿孔（11），所述斜板（17）密封延伸至位于去油箱（1）外側的冷卻水箱內，斜板（17）的材料為導熱材料。

5. 根據權利要求4 所述的熱處理工位用煙氣回收利用系統，其特征在于：所述水箱通過中間管（24）與所述噴頭（13）連通，中間管（24）內密封軸接有驅動軸（25），驅動軸（25）沿寬度方向延伸，驅動軸（25）上固接有位于中間管（24）內且沿驅動軸（25）周向排布的若干桿轉桿（26），轉桿（26）的上方設有貫穿中間管（24）的第二管道，第二管道連通有位于第二管道上方的進料筒（22），第二管道上還設有設有閥門，第二管道的底板開設有若干漏液孔，第二管道的底板為向上凸起弧板，底板到驅動軸（25）的距離與轉桿（26）的長度適配。

6. 根據權利要求5 所述的熱處理工位用煙氣回收利用系統，其特征在于：第二管道的底板為海綿（23），第二管道的底板到驅動軸（25）的垂直距離小于轉桿（26）的長度。

7.根據權利要求6所述的熱處理工位用煙氣回收利用系統的使用方法，其特征在于，包括以下步驟：

a、驅動氣泵（5）和排氣扇（6）轉動，廢氣進入到儲氣箱（2）中，然后驅動驅動裝置（3）帶動擋板（10）轉動，從而使擋板（10）逐漸阻塞第二穿孔（9），此時廢氣進入儲氣箱（2）的速度大于廢氣從第二穿孔（9）中流出的速度，從而使廢氣在儲氣箱（2）內存儲，待廢氣存儲到一定量后，驅動驅動裝置（3），使第三穿孔（11）位于第二穿孔（9）的正下方，此時廢氣的進氣量小于廢氣的出氣量，從而減少儲氣箱（2）內的廢氣，從而使廢氣從各個第二穿孔（9）中均勻排出；

b、水箱內的水順著中間管（24）、三通（21），進水管（16）進入到噴淋管中，并順著噴淋管道（20）進入到噴頭（13）內，并從噴頭（13）內噴出，噴淋水與廢氣接觸，并且帶走廢氣中的油液，并落到儲氣箱頂板（8）或者去油箱（1）底板上，位于儲氣箱頂板（8）上的油和水順著儲氣箱頂板（8）的弧面流動到去油箱（1）底板上，或著進入到儲氣箱（2）內，儲氣箱（2）內的油和水，從儲氣箱（2）的漏水口中進入到水箱底板上；

c、驅動三通（21）上的閥門，阻塞一個進水管（16），在噴淋水的沖擊下，帶動滑塊（15）在滑軌上移動，即帶動噴淋管道（20）沿長度方向移動，噴淋管道（20）的移動帶動轉軸（12）轉動，轉軸（12）轉動帶動噴頭（13）沿長度方向轉動，從而增大噴淋范圍，然后驅動三通（21）上的閥門，阻塞另一個進水管（16），在噴淋水的沖擊下，帶動噴淋管道（20）反向移動，從而實現噴頭（13）往復轉動，從而增大噴淋范圍；

d、噴淋水與廢氣接觸后，一部分的水會形成蒸汽，跟隨廢氣向上移動，廢氣和蒸汽從通氣管（19）中流出到斜板（17）上，由于通氣管（19）錐形的設置，將會降低廢氣和蒸汽的溫度，同時斜板（17）的溫度也較低，蒸汽在斜板（17）上凝聚成水滴，并順著斜板（17）的斜面流入到去油箱（1）的側壁上，最終流入到去油箱（1）底板上，從第三穿孔（11）中流出的廢氣從去油箱（1）中排出；

e、位于去油箱（1）底板上油和水進入到油水分離器（7）內進行分離，分離出來的油進入到油液箱內，分離出來的水進入到水箱內；

f、當油液箱進行清洗時，將清洗液加入到進料筒（22）內，并打開進料筒（22）上的閥門，清洗液滴入到第二管道的底板上，并從到海綿（23）上滲出，在噴淋水的沖擊下，帶動轉桿（26）轉動，轉桿（26）轉動到海綿（23）上時，將海綿（23）上的清洗液刮出，從而實現清洗液進入到噴淋水中，從而使清洗液均勻的混合在噴淋水中，節約清洗液的使用。