[發(fā)明專利]一種高散熱的鉛銻合金成型模具及其使用方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110689641.2 | 申請日: | 2021-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN113305247B | 公開(公告)日: | 2022-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 矯坤遠;何青;葉詩玲 | 申請(專利權(quán))人: | 安吉綠金金屬材料有限公司 |
| 主分類號: | B21J5/02 | 分類號: | B21J5/02;B21J1/06;B21J9/12;B21J13/02;B21J13/14;B21K29/00;B21K27/00 |
| 代理公司: | 北京正理專利代理有限公司 11257 | 代理人: | 陳君智;戴元毅 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 散熱 合金 成型 模具 及其 使用方法 | ||
本發(fā)明公開了一種高散熱的鉛銻合金成型模具及其使用方法,一種高散熱的鉛銻合金成型模具,包括底座和角板,所述底座的上端四角均固接有角板,所述角板處安裝有驅(qū)動組件,所述底座的前后兩端外壁安裝有壓料組件,所述套筒的內(nèi)壁中心固接有隔板,所述底座的內(nèi)部一側(cè)安裝有升降組件。該高散熱的鉛銻合金成型模具,使用安全方便,通過內(nèi)擋板、外擋板、氣缸、料板、電機、角板、轉(zhuǎn)軸和料管之間的配合,原本處于外側(cè)溫度較低的擋板轉(zhuǎn)動至內(nèi)側(cè)而后氣缸縮回,使溫度較低的外擋板直接與工件貼合降溫,而溫度較高的內(nèi)擋板轉(zhuǎn)動至外側(cè)由內(nèi)部的流動液體進行降溫,避免散熱時因內(nèi)側(cè)的擋板自身溫度較高導(dǎo)致降溫效率下降的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及模具技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種高散熱的鉛銻合金成型模具。
背景技術(shù)
模具,工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具,簡而言之,模具是用來制作成型物品的工具,這種工具由各種零件構(gòu)成,不同的模具由不同的零件構(gòu)成,通常在鉛銻合金進行加工的過程中,需要使用到壓鑄或鍛壓模具進行加工,即將工件放置進模具的內(nèi)部有壓塊進行不斷鍛壓擊打成型,雖然現(xiàn)有技術(shù)能夠利用磨具實現(xiàn)鉛銻合金的加工和散熱,但是在使用過程中存在散熱時因內(nèi)側(cè)的擋板自身溫度較高導(dǎo)致降溫效率下降的問題,采用半包裹式的降溫模具再將進行取料時不方便的問題,不便于保持擋板處的轉(zhuǎn)動同步或需要采用多個同步電機驅(qū)動的問題以及工件底部散熱無法采用的液氣兩種方式的散熱同步使用且無法堆疊使用提供空間利用率的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種高散熱的鉛銻合金成型模具,以解決上述背景技術(shù)中提出的散熱時因內(nèi)側(cè)的擋板自身溫度較高導(dǎo)致降溫效率下降的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種高散熱的鉛銻合金成型模具,包括底座和角板,所述底座的上端四角均固接有角板,所述角板處安裝有驅(qū)動組件,所述底座的前后兩端外壁安裝有壓料組件,所述底座的左后方和右前方均安裝有二級進水管,所述底座的左前方和右后方均安裝有第二排水管,多個所述角板的內(nèi)外兩側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)擋板和外擋板,所述內(nèi)擋板和外擋板的外壁內(nèi)側(cè)兩端均通過連管與套筒固定連通,所述套筒的內(nèi)壁中心固接有隔板,所述底座的內(nèi)部一側(cè)安裝有升降組件,所述底座的左右兩端前側(cè)分別安裝有主排水管和主進水管。
優(yōu)選的,所述驅(qū)動組件包括第一錐齒輪、第二錐齒輪、電機、第三錐齒輪、減速器和轉(zhuǎn)軸;
所述電機位于底座的右部一側(cè),所述電機的輸出軸通過減速器與第一錐齒輪轉(zhuǎn)動相連,多個所述轉(zhuǎn)軸的外壁兩側(cè)均通過軸承與角板轉(zhuǎn)動相連,所述轉(zhuǎn)軸的末端外壁均通過密封軸承分別與二級進水管和第二排水管轉(zhuǎn)動相連,且二級進水管和第二排水管均與轉(zhuǎn)軸相連通,所述轉(zhuǎn)軸與套筒相連通,前后所述轉(zhuǎn)軸的兩端均固接有第二錐齒輪,左右所述轉(zhuǎn)軸的兩端均固接有第三錐齒輪,所述第三錐齒輪和第二錐齒輪相互嚙合。
優(yōu)選的,所述底座的下端外側(cè)固接有支腳,所述底座的右部一側(cè)均固接有電機座,所述電機座的上端與電機和減速器固定相連。
優(yōu)選的,所述升降組件包括料板、氣缸、支架、支板、散熱風(fēng)扇、框架和底板;
所述底座的內(nèi)壁兩側(cè)均加工有多個底板,所述底板的外壁一側(cè)安裝有氣缸,所述氣缸的輸出軸末端與料板固定相連,且料板的外壁與角板和內(nèi)擋板相貼合,所述料板的內(nèi)部滑動相連有多個支板,所述支板的下端通過支架與底座固定相連,所述支架的兩側(cè)均與主進水管和主排水管相連通,且支架與多個支板相連通,所述支架的內(nèi)側(cè)安裝有多個框架,所述框架的內(nèi)部安裝有散熱風(fēng)扇。
優(yōu)選的,所述主排水管和主進水管的末端外壁一側(cè)均安裝有便于連接的法蘭,所述二級進水管和二級排水管的結(jié)構(gòu)完全一致,且二級進水管和二級排水管均位于角板的內(nèi)側(cè)中心。
優(yōu)選的,所述壓料組件包括滑套、導(dǎo)軌、支桿、立柱、壓塊、頂板和支撐座;
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