[發(fā)明專利]一種卡車用駐車空調啟動電池裝置

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• 申請日: 2021-06-21
• 公開（公告）號: CN113300011A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設計）人: 彭建華;潘繼雄;周幼華
• 申請（專利權）人: 深圳市譽嬌誠科技有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/48;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/653;H01M10/6571;H01M10/0525
• 代理公司: 深圳市中科創(chuàng)為專利代理有限公司 44384
• 代理人: 彭西洋;楊春

1.一種卡車用駐車空調啟動電池裝置，其特征在于，包括小號鋰離子電池包、中號鋰離子電池包、大號鋰離子電池包、小號鋰離子電池保護板、中號鋰離子電池保護板、大號鋰離子電池保護板、自鎖金屬按鈕開關、總正極端子P+以及總負極端子P-，所述小號鋰離子電池包的額定容量小于所述中號鋰離子電池包的額定容量，所述中號鋰離子電池包的額定容量小于所述大號鋰離子電池包的額定容量，所述小號鋰離子電池包、中號鋰離子電池包以及大號鋰離子電池包之間并聯電連接，所述小號鋰離子電池保護板、中號鋰離子電池保護板以及大號鋰離子電池保護板分別與所述的小號鋰離子電池包、中號鋰離子電池包以及大號鋰離子電池包的負極電連接，所述總負極端子P-分別與所述小號鋰離子電池保護板、中號鋰離子電池保護板以及大號鋰離子電池保護板電連接，所述總正極端子P+分別與所述小號鋰離子電池包、中號鋰離子電池包以及大號鋰離子電池包的正極電連接，所述自鎖金屬按鈕開關包括開關K1、開關K2以及開關K3，所述開關K1、開關K2以及開關K3分別與所述小號鋰離子電池保護板、中號鋰離子電池保護板以及大號鋰離子電池保護板電連接，通過所述自鎖金屬按鈕開關控制小號鋰離子電池包、中號鋰離子電池包以及大號鋰離子電池包的切換輸出。

2.根據權利要求1所述的卡車用駐車空調啟動電池裝置，其特征在于，所述小號鋰離子電池保護板包括依次串聯電連接的放電開關管Q11和充電開關管Q12，且所述放電開關管Q11和充電開關管Q12內部分別有并聯在源漏兩極的寄生二極管D11和寄生二極管D12，所述開關K1為常閉型開關，且所述開關K1的兩端分別與放電開關管Q11的柵極和源極電連接。

3.根據權利要求1所述的卡車用駐車空調啟動電池裝置，其特征在于，所述中號鋰離子電池保護板包括依次串聯電連接的放電開關管Q21和充電開關管Q22，且所述放電開關管Q21和充電開關管Q22內部分別有并聯在源漏兩極的寄生二極管D21和寄生二極管D22，所述開關K2為常開型開關，且所述開關K2的兩端分別與充電開關管Q22的柵極和源極電連接。

4.根據權利要求1所述的卡車用駐車空調啟動電池裝置，其特征在于，所述大號鋰離子電池保護板包括依次串聯電連接的放電開關管Q31和充電開關管Q32，且所述放電開關管Q31和充電開關管Q32內部分別有并聯在源漏兩極的寄生二極管D31和寄生二極管D32，所述開關K3為常開型開關，且所述開關K3的兩端分別與充電開關管Q32的柵極和源極電連接。

5.根據權利要求1所述的卡車用駐車空調啟動電池裝置，其特征在于，還包括硅膠加熱膜和溫控開關，所述溫控開關采用觸發(fā)溫度為0℃的常閉型低溫溫控開關，所述硅膠加熱膜和溫控開關串聯電連接，且所述硅膠加熱膜和溫控開關的另一端分別與總正極端子P+以及總負極端子P-電連接。

6.根據權利要求1所述的卡車用駐車空調啟動電池裝置，其特征在于，還包括LCD數顯電壓表，所述LCD數顯電壓表的兩端分別與所述總正極端子P+和總負極端子P-電連接。

7.根據權利要求1所述的卡車用駐車空調啟動電池裝置，其特征在于，所述小號鋰離子電池包、中號鋰離子電池包以及大號鋰離子電池包均采用8節(jié)高倍率磷酸鐵鋰電芯串聯組成。