[發(fā)明專(zhuān)利]轉(zhuǎn)子拉孔精車(chē)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110685819.6
• 申請(qǐng)日: 2021-06-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113319590A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉博;楊海東;單常清;譚穩(wěn)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 邵東智能制造技術(shù)研究院有限公司;湖南志成堂機(jī)電有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23P23/02
• 分類(lèi)號(hào): B23P23/02
• 代理公司: 長(zhǎng)沙軒榮專(zhuān)利代理有限公司 43235
• 代理人: 董崇東

本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)子拉孔精車(chē)裝置，包括：安裝機(jī)架設(shè)置有拉孔平臺(tái)和車(chē)加工平臺(tái)；轉(zhuǎn)子入料軌道架設(shè)在拉孔平臺(tái)；拉孔機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述拉孔平臺(tái)，所述拉孔平臺(tái)設(shè)置有拉刀通孔，所述拉孔機(jī)構(gòu)設(shè)置有拉孔液壓缸、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和兩根導(dǎo)向柱，兩根所述導(dǎo)向柱固定穿設(shè)在所述拉孔平臺(tái)上，所述拉孔液壓缸通過(guò)安裝板固定安裝在兩根所述導(dǎo)向柱的頂部，兩根所述導(dǎo)向柱位于所述拉孔平臺(tái)上方滑動(dòng)地設(shè)置有拉孔板，所述拉孔板底部設(shè)置固定設(shè)置有拉刀；轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)設(shè)置有相互連通的轉(zhuǎn)子抬升裝置和轉(zhuǎn)子輸送軌道；車(chē)加工機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述車(chē)加工平臺(tái)，所述車(chē)加工機(jī)構(gòu)設(shè)置有送料機(jī)構(gòu)和車(chē)床機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)包括接料板和送料氣缸，所述車(chē)床機(jī)構(gòu)包括車(chē)頭機(jī)構(gòu)、尾部機(jī)構(gòu)和車(chē)刀機(jī)構(gòu)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)子加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種轉(zhuǎn)子拉孔精車(chē)裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有轉(zhuǎn)子加工具有兩道工序，首先對(duì)轉(zhuǎn)子物料拉孔，拉孔完成后再通過(guò)車(chē)床精車(chē)轉(zhuǎn)子，現(xiàn)有的拉孔和精車(chē)加工通常采用人工方式，操作工人需要在轉(zhuǎn)子拉孔完成后逐個(gè)上料轉(zhuǎn)子并操作車(chē)床完成車(chē)加工，加工完成后人工下料；現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子拉孔、精車(chē)加工方式效率低下，工序間需要人工轉(zhuǎn)運(yùn)，人員勞動(dòng)強(qiáng)度大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)子拉孔精車(chē)裝置，其目的是為了解決現(xiàn)有轉(zhuǎn)子拉孔和精車(chē)加工效率低、人員勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種轉(zhuǎn)子拉孔精車(chē)裝置，包括：

安裝機(jī)架，所述安裝機(jī)架設(shè)置有拉孔平臺(tái)和車(chē)加工平臺(tái)；

轉(zhuǎn)子入料軌道，所述轉(zhuǎn)子入料軌道架設(shè)在所述拉孔平臺(tái)一側(cè)；

拉孔機(jī)構(gòu)，所述拉孔機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述拉孔平臺(tái)，所述拉孔平臺(tái)設(shè)置有拉刀通孔，所述拉孔機(jī)構(gòu)設(shè)置有拉孔液壓缸、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和兩根導(dǎo)向柱，兩根所述導(dǎo)向柱固定穿設(shè)在所述拉孔平臺(tái)上，所述拉孔液壓缸通過(guò)安裝板固定安裝在兩根所述導(dǎo)向柱的頂部，兩根所述導(dǎo)向柱位于所述拉孔平臺(tái)上方滑動(dòng)地設(shè)置有拉孔板，所述拉孔板底部設(shè)置固定設(shè)置有拉刀，所述拉孔液壓缸的輸出桿固定連接所述拉孔板；

轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)設(shè)置有相互連通的轉(zhuǎn)子抬升裝置和轉(zhuǎn)子輸送軌道；

車(chē)加工機(jī)構(gòu)，所述車(chē)加工機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述車(chē)加工平臺(tái)，所述車(chē)加工機(jī)構(gòu)設(shè)置有送料機(jī)構(gòu)和車(chē)床機(jī)構(gòu)，所述送料機(jī)構(gòu)包括接料板和送料氣缸，所述接料板設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子輸送軌道的末端下方，所述送料氣缸連接所述接料板；所述車(chē)床機(jī)構(gòu)包括車(chē)頭機(jī)構(gòu)、尾部機(jī)構(gòu)和車(chē)刀機(jī)構(gòu)，所述車(chē)頭機(jī)構(gòu)穿設(shè)有車(chē)頭夾具，所述尾部機(jī)構(gòu)設(shè)置有尾部頂桿，所述車(chē)刀機(jī)構(gòu)上設(shè)置有車(chē)刀；

轉(zhuǎn)子出料軌道，所述轉(zhuǎn)子出料軌道設(shè)置在所述車(chē)加工平臺(tái)一側(cè)。

其中，所述運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有第一運(yùn)動(dòng)氣缸、第二運(yùn)動(dòng)氣缸、第三運(yùn)動(dòng)氣缸和第四運(yùn)動(dòng)氣缸，所述第一運(yùn)動(dòng)氣缸水平設(shè)置在所述轉(zhuǎn)子入料軌道的出口處，所述第一運(yùn)動(dòng)氣缸朝向所述拉孔平臺(tái)的中心方向設(shè)置，所述拉孔平臺(tái)的中心旁設(shè)置有第一限位塊，所述第二運(yùn)動(dòng)氣缸設(shè)置在所述第一限位塊一側(cè)，所述第一限位塊的另一側(cè)附近設(shè)置有第二限位塊，所述第三運(yùn)動(dòng)氣缸設(shè)置在所述第二限位塊的一側(cè)，所述第二限位塊的另一側(cè)附近設(shè)置有第三限位塊，所述第四運(yùn)動(dòng)氣缸和轉(zhuǎn)子抬升裝置分別設(shè)置在所述第三限位塊兩側(cè)。

其中，所述第一限位塊由限位前塊和限位后塊組成，所述限位后塊固定安裝在所述拉孔平臺(tái)上，所述限位前塊通過(guò)螺栓活動(dòng)地安裝在所述限位后塊上。

其中，所述拉孔機(jī)構(gòu)還包括輔助機(jī)構(gòu)，所述輔助機(jī)構(gòu)設(shè)置有輔助氣缸和輔助板，所述輔助板滑動(dòng)地設(shè)置在兩根所述導(dǎo)向柱上，所述輔助板位于所述拉孔平臺(tái)下方，所述輔助氣缸固定安裝在兩根所述導(dǎo)向柱的底部，所述輔助氣缸的輸出桿固定連接所述輔助板，所述輔助板上設(shè)置有固定塊，所述固定塊中心開(kāi)設(shè)通孔用于所述拉刀穿過(guò)，所述固定塊旁固定設(shè)置有鎖緊氣缸，所述鎖緊氣缸的輸出桿設(shè)置有鎖緊塊，所述鎖緊塊穿設(shè)在所述固定塊內(nèi)，所述鎖緊塊用于鎖緊所述拉刀。