[發明專利]雙層重型折疊發動機汽運架

在審

• 申請號: 202110684436.7
• 申請日: 2021-06-21
• 公開（公告）號: CN113401480A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 張布海
• 申請（專利權）人: 無錫市邁特動力機械有限公司
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D85/68;B65D25/02;B65D25/24
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

1.雙層重型折疊發動機汽運架，包括底座(12)，其特征在于：所述底座(12)的底部固定安裝有支撐腿(11)，所述底座(12)的頂部兩側均固定安裝有L形桿(9)，所述底座(12)的頂部且位于兩個L形桿(9)的內側均固定安裝有第二電機(10)，所述第二電機(10)的輸出軸上均固定安裝有第一螺紋桿(8)，且兩個所述L形桿(9)的底部均與兩個第一螺紋桿(8)之間轉動連接，兩個所述第一螺紋桿(8)的表面均螺紋連接有螺紋塊(6)，所述底座(12)的頂部中間和兩個螺紋塊(6)之間均固定安裝有水平板(13)，兩個所述水平板(13)的頂部兩側均固定安裝有支撐板(15)，兩個所述支撐板(15)之間共同轉動連接有第二螺紋桿(14)，所述第二螺紋桿(14)的表面螺紋連接有兩個豎桿(7)，兩個所述豎桿(7)的頂部均固定安裝有橫桿(3)，兩個所述橫桿(3)，兩個所述橫桿(3)相對的一側端均固定安裝有夾板(4)，兩個所述豎桿(7)的頂部與橫桿(3)連接處固定安裝有固定裝置(2)，兩個所述支撐板(15)的頂部之間共同固定安裝一樣放置板(16)，所述放置板(16)的頂部左側、右側和后側均固定安裝有擋板(1)，所述放置板(16)的頂部前側轉動連接有密封板(18)，所述擋板(1)與密封板(18)接觸處均固定安裝有卡緊裝置(17)。兩個左側所述支撐板(15)的左側端均固定安裝有第一電機(5)，且所述第一電機(5)的輸出軸與支撐板(15)之間貫穿轉動連接，且其端部與第二螺紋桿(14)之間固定連接。

2.根據權利要求1所述的雙層重型折疊發動機汽運架，其特征在于：所述固定裝置(2)包括U形框(22)，所述豎桿(7)的頂部固定安裝有U形框(22)，所述U形框(22)的內部螺紋連接有第三螺紋桿(21)，所述第三螺紋桿(21)的底端轉動連接有滑桿(23)，所述滑桿(23)的底部固定安裝有插桿(24)，且所述插桿(24)與豎桿(7)之間滑動連接。

3.根據權利要求1所述的雙層重型折疊發動機汽運架，其特征在于：所述卡緊裝置(17)包括凹槽(172)，所述擋板(1)的內部且與密封板(18)靠近處開設有凹槽(172)，所述凹槽(172)遠離密封板(18)的一側壁上固定安裝有壓縮彈簧(173)，所述壓縮彈簧(173)的另一端固定安裝有圓形板(174)，所述圓形板(174)與密封板(18)靠近的一側固定安裝卡桿(175)，且所述卡桿(175)與擋板(1)之間滑動連接，所述圓形板(174)的另一側固定安裝有拉桿(171)。

4.根據權利要求2所述的雙層重型折疊發動機汽運架，其特征在于：所述U形框(22)的內部開設有與滑桿(23)相適配的滑槽，所述橫桿(3)的內部開設有與插桿(24)相適配的插槽。

5.根據權利要求3所述的雙層重型折疊發動機汽運架，其特征在于：所述密封板(18)的內部開設有與卡桿(175)相適配的的卡槽，所述拉桿(171)與擋板(1)之間滑動連接。

6.根據權利要求1所述的雙層重型折疊發動機汽運架，其特征在于：兩個所述豎桿(7)與第二螺紋桿(14)連接處設置有方向相反的螺紋，所述水平板(13)和放置板(16)的內部均開設有與豎桿(7)相適配的滑槽。