[發(fā)明專利]一種滑板車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110684287.4
• 申請日: 2021-06-21
• 公開（公告）號: CN113200114A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設計）人: 李巖
• 申請（專利權）人: 武漢立馳科技有限公司
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00;B62K15/00;B62K25/04;B62L1/08;B62K21/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種滑板車，包括底板(1)、移動控制裝置(2)以及轉向調節(jié)裝置(3)，其特征在于：所述的底板(1)下端兩側安裝有移動控制裝置(2)，所述底板(1)上端左側設置有轉向調節(jié)裝置(3)；其中：

所述的移動控制裝置(2)包括輪圈(21)、橫條(22)、安裝環(huán)(23)、安裝軸(24)、安裝塊(25)、減震機構(26)、減速機構(27)、限速機構(28)以及控制機構(29)，所述的底板(1)下端面兩側設置為弧形面結構，所述底板(1)位于弧形面處設置有安裝環(huán)(23)，所述安裝環(huán)(23)外側壁周向均勻連接有橫條(22)，所述安裝環(huán)(23)外側方向上設置有輪圈(21)，所述橫條(22)另一端連接在輪圈(21)內側壁上，所述安裝環(huán)(23)通過軸承安裝有安裝軸(24)，所述安裝軸(24)兩端連接在安裝塊(25)上，所述安裝塊(25)上端設置有減震機構(26)，所述安裝軸(24)兩端對稱設置有減速機構(27)，所述底板(1)下端右側弧形面下端設置有限速機構(28)和控制機構(29)；

所述的轉向調節(jié)裝置(3)包括連接板(31)、固定軸(32)、萬向節(jié)(33)、固定座(34)、轉動軸(35)、折疊機構(36)、滑槽(37)、升降桿(38)、鎖緊機構(39)、把手(310)以及把套(311)，所述的底板(1)左側上端弧形頂部處安裝有固定座(34)，所述固定軸(32)上設置有轉動軸(35)，所述轉動軸(35)下端通過萬向節(jié)(33)連接有固定軸(32)，所述固定軸(32)通過軸承安裝在底板(1)上，所述固定軸(32)下端安裝有連接板(31)，所述連接板(31)下端連接有減震機構(26)，所述固定座(34)和轉動軸(35)上設置有折疊機構(36)，所述轉動軸(35)上端面開設有滑槽(37)，所述滑槽(37)內滑動設置有升降桿(38)，所述轉動軸(35)和升降桿(38)上設置有鎖緊機構(39)，所述升降桿(38)頂部安裝有把手(310)，所述把手(310)上套設有把套(311)，所述把手(310)連接有控制機構(29)。

2.根據權利要求書1的一種滑板車，其特征在于：所述的減震機構(26)包括伸縮桿(261)和減震彈簧(262)，所述安裝塊(25)上端面安裝有伸縮桿(261)，所述伸縮桿(261)上套設有減震彈簧(262)，位于底板(1)右側的所述伸縮桿(261)上端固定安裝在底板(1)下端面，位于底板(1)左側的所述伸縮桿(261)上端安裝在連接板(31)下端面。

3.根據權利要求書1的一種滑板車，其特征在于：所述的減速機構(27)包括套環(huán)(271)、轉動環(huán)(272)、驅動條(273)、減速條(274)、固定銷(275)、固定塊(276)、減速墊(277)、彈簧桿(278)以及連接條(279)，所述的安裝軸(24)兩端均通過軸承安裝有前后對稱的套環(huán)(271)和轉動環(huán)(272)，所述轉動環(huán)(272)位于安裝環(huán)(23)和套環(huán)(271)之間，且與套環(huán)(271)固定連接，所述輪圈(21)內側壁方向上設置有對稱的減速條(274)，上方所述減速條(274)右端轉動套設有固定銷(275)，下方所述減速條(274)左端轉動套設有固定銷(275)，所述固定銷(275)安裝在固定塊(276)上，所述固定塊(276)連接在安裝塊(25)上，所述減速條(274)朝向輪圈(21)的端面安裝有減速墊(277)，所述減速墊(277)與輪圈(21)內側壁相接觸配合，所述轉動環(huán)(272)上下端均通過銷軸轉動連接有驅動條(273)，所述驅動條(273)另一端通過銷軸轉動連接在減速條(274)上，上下兩個所述驅動條(273)為中心對稱分布，所述安裝塊(25)上端面左右對稱安裝有彈簧桿(278)，前后對稱的兩個所述彈簧桿(278)上端連接在同一個連接條(279)上，左側所述連接條(279)與控制機構(29)相配合，右側所述連接條(279)與限速機構(28)相配合。