[發明專利]一種滑板車

在審

• 申請號: 202110684287.4
• 申請日: 2021-06-21
• 公開（公告）號: CN113200114A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 李巖
• 申請（專利權）人: 武漢立馳科技有限公司
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00;B62K15/00;B62K25/04;B62L1/08;B62K21/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供了一種滑板車，包括底板、移動控制裝置以及轉向調節裝置，所述的底板下端兩側安裝有移動控制裝置，所述底板上端左側設置有轉向調節裝置。本發明可以解決滑板車在使用過程中所存在的以下難題：a.傳統的滑板車結構單一，使用者體驗差，傳統的滑板車在坑洼不平的地面上滑動時，會有強烈的顛簸感，使得使用者在使用時感到不適；b.目前現有的滑板車大多是沒有減速裝置的，使得使用者在使用時無法掌控滑板車的速度，存在安全隱患，青少年在使用時喜歡飆車，有很大的危險，沒有對滑板車速度進行限制，同時當使用者需要停止滑板車移動時，往往需要使用者通過腳與地面接觸來限制滑板車的移動，具有很大的安全隱患。

技術領域

本發明涉及滑板車技術領域，具體涉及一種滑板車。

背景技術

滑板車是繼傳統滑板之后的又一滑板運動的新型產品形式。滑板車速度可以達到20公里/時，這種新型產品來源于科技先進的日本，但卻是一位德國工人發明的，它是一種簡單的省力運動機械。滑板車由于速度適中，好學易操縱，可用于平時代步、普通娛樂，因此它適合多種年齡層的使用，特別在青少年中更是讓人愛不釋手，滑板車對青少年正在發育完善的平衡系統更是有良好的鍛煉效果。

目前，滑板車在使用過程中所存在的以下難題：a.傳統的滑板車結構單一，使用者體驗差，傳統的滑板車在坑洼不平的地面上滑動時，會有強烈的顛簸感，使得使用者在使用時感到不適；b.目前現有的滑板車大多是沒有減速裝置的，使得使用者在使用時無法掌控滑板車的速度，存在安全隱患，青少年在使用時喜歡飆車，有很大的危險，沒有對滑板車速度進行限制，同時當使用者需要停止滑板車移動時，往往需要使用者通過腳與地面接觸來限制滑板車的移動，具有很大的安全隱患。

發明內容

(一)要解決的技術問題

本發明提供了一種滑板車，可以解決滑板車在使用過程中所存在的以下難題：a.傳統的滑板車結構單一，使用者體驗差，傳統的滑板車在坑洼不平的地面上滑動時，會有強烈的顛簸感，使得使用者在使用時感到不適；b.目前現有的滑板車大多是沒有減速裝置的，使得使用者在使用時無法掌控滑板車的速度，存在安全隱患，青少年在使用時喜歡飆車，有很大的危險，沒有對滑板車速度進行限制，同時當使用者需要停止滑板車移動時，往往需要使用者通過腳與地面接觸來限制滑板車的移動，具有很大的安全隱患。

(二)技術方案

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種滑板車，包括底板、移動控制裝置以及轉向調節裝置，所述的底板下端兩側安裝有移動控制裝置，所述底板上端左側設置有轉向調節裝置；其中：

所述的移動控制裝置包括輪圈、橫條、安裝環、安裝軸、安裝塊、減震機構、減速機構、限速機構以及控制機構，所述的底板下端面兩側設置為弧形面結構，所述底板位于弧形面處設置有安裝環，所述安裝環外側壁周向均勻連接有橫條，所述安裝環外側方向上設置有輪圈，所述橫條另一端連接在輪圈內側壁上，所述安裝環通過軸承安裝有安裝軸，所述安裝軸兩端連接在安裝塊上，所述安裝塊上端設置有減震機構，所述安裝軸兩端對稱設置有減速機構，所述底板下端右側弧形面下端設置有限速機構和控制機構。

所述的轉向調節裝置包括連接板、固定軸、萬向節、固定座、轉動軸、折疊機構、滑槽、升降桿、鎖緊機構、把手以及把套，所述的底板左側上端弧形頂部處安裝有固定座，所述固定軸上設置有轉動軸，所述轉動軸下端通過萬向節連接有固定軸，所述固定軸通過軸承安裝在底板上，所述固定軸下端安裝有連接板，所述連接板下端連接有減震機構，所述固定座和轉動軸上設置有折疊機構，所述轉動軸上端面開設有滑槽，所述滑槽內滑動設置有升降桿，所述轉動軸和升降桿上設置有鎖緊機構，所述升降桿頂部安裝有把手，所述把手上套設有把套，所述把手連接有控制機構。

優選的，所述的減震機構包括伸縮桿和減震彈簧，所述安裝塊上端面安裝有伸縮桿，所述伸縮桿上套設有減震彈簧，位于底板右側的所述伸縮桿上端固定安裝在底板下端面，位于底板左側的所述伸縮桿上端安裝在連接板下端面。