[發明專利]一種四點加載結構在審
| 申請號: | 202110678692.5 | 申請日: | 2021-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN113340712A | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 程鵬飛;李磊;楊勝春;楊夢粵;弓云昭 | 申請(專利權)人: | 中國飛機強度研究所 |
| 主分類號: | G01N3/02 | 分類號: | G01N3/02;G01N3/20 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鵬鵬 |
| 地址: | 710065 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 四點 加載 結構 | ||
本申請屬于復合材料夾層板長梁彎曲試驗四點加載設計技術領域,具體涉及一種四點加載結構,包括:底板;導向板,其上具有兩個導向孔;兩個導向柱,每個導向柱一端連接在底板上,另一端對應穿過一個導向孔,能夠相對于導向板滑動;支撐梁,連接在底板上;兩個支撐座,連接在支撐梁上,能夠沿支撐梁軸向滑動;加載梁,連接在導向板上,與支撐梁平行;兩個加載接頭,連接在加載梁上,能夠沿加載梁軸向滑動。
技術領域
本申請屬于復合材料夾層板長梁彎曲試驗四點加載設計技術領域,具體涉及一種四點加載結構。
背景技術
長梁彎曲試驗是測定復合材料夾層板力學性能的基本試驗項目,當前,試驗時對復合材料夾層板進行加載多采用四點加載構型,如圖1所示,其要求:
1)兩個上加載點位于兩個下支撐點的中間部位,且定位準確,滿足試驗的跨距要求;
2)兩個上加載點、兩個下支撐點沿寬度方向均勻的貼合在復合材料夾層板上,對復合材料夾層板加載時,需保證兩個上加載點對復合材料夾層板施加在載荷相等,以能夠使復合材料夾層板的破壞部位發生在兩個上加載點的中間;
3)兩個上加載點、兩個下支撐點可隨復合材料夾層板的變形自由轉動,以避免發生應力集中使復合材料板提前被破壞;
目前,存在的四點加載機構不能夠很好滿足上述要求,為此提出本申請。
需注意的是,以上背景技術內容的公開僅用于輔助理解本發明的發明構思及技術方案,其并不必然屬于本專利申請的現有技術,在沒有明確的證據表明上述內容在本申請的申請日已經公開的情況下,上述背景技術不應當用于評價本申請的新穎性和創造性。
發明內容
本申請的目的是提供一種四點加載結構,以克服或減輕已知存在的至少一方面的技術缺陷。
本申請的技術方案是:
一種四點加載結構,包括:
底板;
導向板,其上具有兩個導向孔;
兩個導向柱,每個導向柱一端連接在底板上,另一端對應穿過一個導向孔,能夠相對于導向板滑動;
支撐梁,連接在底板上;
兩個支撐座,連接在支撐梁上,能夠沿支撐梁軸向滑動;
加載梁,連接在導向板上,與支撐梁平行;
兩個加載接頭,連接在加載梁上,能夠沿加載梁軸向滑動。
根據本申請的至少一個實施例,上述的四點加載結構中,每個導向孔中設置有直線運動軸承;
每個導向孔中設置的直線運動軸承套接在對應的導向柱上。
根據本申請的至少一個實施例,上述的四點加載結構中,支撐梁上具有第一T形槽;
每個支撐座上具有第一穿孔;
加載梁上具有第二T形槽;
每個加載接頭上具有第二穿孔;
四點加載結構還包括:
兩個第一螺母,卡在第一T形槽中;
兩個第一螺栓,每個第一螺栓螺桿的頂端對應穿過一個第一穿孔,與一個第一螺母對應連接,與對應的第一螺母擰緊時,將對應的支撐座固定在支撐梁上,與對應的第一螺母擰松時,對應的支撐座能夠沿支撐梁軸向滑動;
兩個第二螺母,卡在第二T形槽中;
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