[發明專利]一種四點加載結構在審
| 申請號: | 202110678692.5 | 申請日: | 2021-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN113340712A | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 程鵬飛;李磊;楊勝春;楊夢粵;弓云昭 | 申請(專利權)人: | 中國飛機強度研究所 |
| 主分類號: | G01N3/02 | 分類號: | G01N3/02;G01N3/20 |
| 代理公司: | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鵬鵬 |
| 地址: | 710065 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 四點 加載 結構 | ||
1.一種四點加載結構,其特征在于,包括:
底板(1);
導向板(2),其上具有兩個導向孔;
兩個導向柱(3),每個所述導向柱(3)一端連接在所述底板(1)上,另一端對應穿過一個所述導向孔,能夠相對于所述導向板(2)滑動;
支撐梁(4),連接在所述底板(1)上;
兩個支撐座(5),連接在所述支撐梁(4)上,能夠沿所述支撐梁(4)軸向滑動;
加載梁(6),連接在所述導向板(2)上,與所述支撐梁(4)平行;
兩個加載接頭(7),連接在所述加載梁(6)上,能夠沿所述加載梁(4)軸向滑動。
2.根據權利要求1所述的四點加載結構,其特征在于,
每個所述導向孔中設置有直線運動軸承;
每個所述導向孔中設置的直線運動軸承套接在對應的導向柱(3)上。
3.根據權利要求1所述的四點加載結構,其特征在于,
所述支撐梁(4)上具有第一T形槽;
每個所述支撐座(5)上具有第一穿孔;
所述加載梁(6)上具有第二T形槽;
每個所述加載接頭(7)上具有第二穿孔;
所述四點加載結構還包括:
兩個第一螺母(8),卡在所述第一T形槽中;
兩個第一螺栓(9),每個所述第一螺栓(9)螺桿的頂端對應穿過一個所述第一穿孔,與一個所述第一螺母(8)對應連接,與對應的第一螺母(8)擰緊時,將對應的支撐座(5)固定在所述支撐梁(4)上,與對應的第一螺母(8)擰松時,對應的支撐座(5)能夠沿所述支撐梁(4)軸向滑動;
兩個第二螺母(10),卡在所述第二T形槽中;
兩個第二螺栓(11),每個所述第二螺栓(11)螺桿的頂端對應穿過一個所述第二穿孔,與一個所述第二螺母(10)對應連接,與對應的第二螺母(10)擰緊時,將對應的加載接頭(7)固定在所述加載梁(6)上,與對應的第二螺母(10)擰松時,對應的加載接頭(7)能夠沿所述加載梁(6)軸向滑動。
4.根據權利要求1所述的四點加載結構,其特征在于,
還包括:
兩個支撐滾軸(12),沿所述支撐梁(4)徑向設置;每個所述支撐滾軸(12)對應連接在一個支撐座(5)上,能夠繞自身軸線轉動;
兩個加載滾軸(14),沿所述加載梁(6)徑向設置;每個所述加載滾軸(14)對應連接在一個加載接頭(7)上,能夠繞自身軸線轉動。
5.根據權利要求4所述的四點加載結構,其特征在于,
每個所述支撐座(5)上具有兩個相對的軸承安裝孔,其內設置有滾針軸承;每個所述支撐座(5)上的滾針軸承套接在對應的支撐滾軸(12)上;
每個所述加載接頭(7)上具有兩個相對的軸承安裝孔,其內設置有滾針軸承;每個所述加載接頭(7)上的滾針軸承套接在對應的加載滾軸(14)上。
6.根據權利要求4所述的四點加載結構,其特征在于,
還包括:
跨距定位標尺(21),具有支撐座跨距定位面、與所述支撐座跨距定位面相對的加載接頭跨距定位面;其中:
所述支撐座跨距定位面上具有多對支撐座標準跨距的支撐座定位槽;各對所述支撐座定位槽能夠適配的卡在與兩個所述支撐滾軸(12)上;
所述加載接頭跨距定位面上具有多對加載接頭標準跨距的加載接頭定位槽;各對所述加載接頭定位槽能夠適配的卡在與兩個所述加載滾軸(14)上。
7.根據權利要求4所述的四點加載結構,其特征在于,
還包括:
兩個支撐墊塊(13),具有弧形槽;每個支撐墊塊(13)上的弧形槽(13)對應卡在一個所述支撐滾軸(12)的表面;
兩個加載墊塊(15),具有弧形槽;每個所述加載墊塊(15)上的弧形槽(13)對應卡在一個所述加載滾軸(14)的表面。
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