[發明專利]一種鐵路施工用不同材料分開填料裝置及其實施方法

在審

• 申請號: 202110678470.3
• 申請日: 2021-06-18
• 公開（公告）號: CN113289898A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 李傳;杜保柱;盛華;胡子瑞
• 申請（專利權）人: 安徽博晟億電力科技有限公司
• 主分類號: B07B9/00
• 分類號: B07B9/00;B07B1/28;B07B1/04;B07B1/46
• 代理公司: 北京和聯順知識產權代理有限公司 11621
• 代理人: 溫全平

1.一種鐵路施工用不同材料分開填料裝置，包括填料安裝框架(1)、供料組件(2)、導向組件(3)和填料組件(4)，其特征在于：所述填料安裝框架(1)的頂部安裝供料組件(2)，所述填料安裝框架(1)的內部中心處安裝導向組件(3)，所述填料安裝框架(1)的內部底端安裝填料組件(4)；

所述填料安裝框架(1)包括主框架(101)、貫通口(102)、螺栓安裝孔(103)、內活動槽(104)、調節彈簧(105)、彈簧連接板(106)、折板夾套(107)和固定螺栓(108)，所述主框架(101)的頂端內側設有貫通口(102)，所述主框架(101)的左右兩端的中心處安裝螺栓安裝孔(103)，所述主框架(101)的內部底端設有內活動槽(104)，所述內活動槽(104)中設有調節彈簧(105)，所述調節彈簧(105)的末端設有彈簧連接板(106)，所述彈簧連接板(106)的上側設有折板夾套(107)，所述折板夾套(107)上安裝固定螺栓(108)。

2.如權利要求1所述的一種鐵路施工用不同材料分開填料裝置，其特征在于：所述供料組件(2)包括供料外殼(21)、泵卡槽(22)、振動泵(23)、保護套管(24)、振動彈簧(25)、振動篩板(26)、導向板(27)、供料外管(28)、定位卡板(29)、定位螺栓(210)、活動內管(211)、限位內板(212)和卡扣螺栓(213)，所述供料外殼(21)的外側兩端分別設有泵卡槽(22)，所述泵卡槽(22)內安裝振動泵(23)，所述泵卡槽(22)處的供料外殼(21)內壁上設有保護套管(24)，所述保護套管(24)的內部安裝振動彈簧(25)，所述振動彈簧(25)的末端安裝振動篩板(26)，所述保護套管(24)下側的供料外殼(21)內壁上設有導向板(27)，所述供料外殼(21)的底部設有供料外管(28)，所述供料外管(28)的外側設有定位卡板(29)，所述定位卡板(29)上安裝定位螺栓(210)，所述供料外管(28)的內部安裝活動內管(211)，所述活動內管(211)的頂部設有限位內板(212)，所述供料外管(28)的外部側面安裝卡扣螺栓(213)。

3.如權利要求2所述的一種鐵路施工用不同材料分開填料裝置，其特征在于：所述導向組件(3)包括內組件卡板(31)、中心安裝孔(32)、彈簧安裝槽(33)、彈簧底座(34)、緩沖彈簧(35)、導向管(36)和貫通螺栓(37)，所述內組件卡板(31)上設有中心安裝孔(32)，所述中心安裝孔(32)內部上端的兩側分別設有彈簧安裝槽(33)，所述彈簧安裝槽(33)的內部底端設有彈簧底座(34)，所述彈簧底座(34)的內部設有緩沖彈簧(35)，所述中心安裝孔(32)的內部安裝導向管(36)，所述內組件卡板(31)的左右兩端分別安裝貫通螺栓(37)。

4.如權利要求3所述的一種鐵路施工用不同材料分開填料裝置，其特征在于：所述導向管(36)包括管外殼(361)、折板卡扣(362)、折板螺栓(363)、粗篩網(364)、細篩網(365)、緩沖卡板(366)、彈簧墊(367)、導向口(368)和導向頭(369)，所述管外殼(361)的內壁上設有折板卡扣(362)，所述折板卡扣(362)上安裝折板螺栓(363)，上側所述折板卡扣(362)之間安裝粗篩網(364)，下側所述折板卡扣(362)之間安裝細篩網(365)，所述管外殼(361)的外側兩端分別設有緩沖卡板(366)，所述緩沖卡板(366)的下側設有彈簧墊(367)，所述管外殼(361)的底部設有導向口(368)，所述導向口(368)下側的管外殼(361)上安裝導向頭(369)。

5.如權利要求4所述的一種鐵路施工用不同材料分開填料裝置，其特征在于：所述緩沖卡板(366)嵌套于彈簧安裝槽(33)中，且緩沖彈簧(35)與彈簧墊(367)接觸連接。

6.如權利要求2所述的一種鐵路施工用不同材料分開填料裝置，其特征在于：所述卡扣螺栓(213)貫穿供料外管(28)并嵌套安裝于活動內管(211)的外側面。

7.一種如權利要求4所述的鐵路施工用不同材料分開填料裝置的實施方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1：將填料組件(4)安裝于填料安裝框架(1)內主框架(101)內部的折板夾套(107)之間，并使用固定螺栓(108)固定；

S2：將分類好的鐵路施工材料倒入供料組件(2)內的供料外殼(21)中，由振動泵(23)帶動振動篩板(26)振動，對材料進行第一次篩選；

S3：篩選后的材料通過供料外管(28)和活動內管(211)掉落至導向組件(3)內的導向管(36)中，并由導向管(36)中的粗篩網(364)和細篩網(365)進行兩次篩選；

S4：篩選過后的材料則通過導向口(368)和導向頭(369)導向至底部的填料組件(4)收集，以便后續施工使用。