[發明專利]一種應用于車身前處理的新型除油方法

在審

• 申請號: 202110677886.3
• 申請日: 2021-06-18
• 公開（公告）號: CN113526697A
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 王成明;張民
• 申請（專利權）人: 機械工業第九設計研究院有限公司
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02;B08B3/08
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 劉文康

1.一種應用于車身前處理的新型除油方法，其特征在于：所述除油方法包括氣體制取、溶氣、上浮、收集、加熱和分離；

S1：將車身經過脫脂槽進行車身脫脂；

S2：利用分離器來制取高濃度氮氣；

S3：將脫脂槽的循環脫脂液抽出，然后將制取出來的氮氣與脫脂槽抽出來的循環脫脂液一起通入溶氣裝置中，進行溶氣；

S4：利用循環管路將充分溶入氮氣的脫脂液回流至脫脂槽內，從管路末端的噴嘴噴射到槽液中；

S5：油膜流入輔槽后在液面上沉積，使用油泵將浮在液面上的油膜及部分槽液抽到除油槽內，完成油膜成收集；

S6：將除油槽內部槽液加熱到一定的溫度，徹底將乳化的油脂分從槽液中析出；

S7：完全析出的油脂漂浮在除油槽液面上，涌流到油液分離區，然后進行油液分離。

2.根據權利要求1所述的一種應用于車身前處理的新型除油方法，其特征在于：所述氮氣的制取是通過中空纖維膜制成的分離器來實現的，所述中空纖維膜是具有相同內外徑的微孔管，所述中空纖維膜的結構與列管式換熱器相似且纖維束相互獨立，所述中空纖維膜的膜組兩端用環氧樹脂進行密封。

3.根據權利要求1所述的一種應用于車身前處理的新型除油方法，其特征在于：所述溶氣裝置為旋流增壓溶氣裝置。

4.根據權利要求1所述的一種應用于車身前處理的新型除油方法，其特征在于：所述除油槽底部布置一定數量的煙氣加熱管，所述煙氣加熱管內流經的煙氣來自烘干爐產生的高溫煙氣。

5.根據權利要求1所述的一種應用于車身前處理的新型除油方法，其特征在于：所述油液分離區連接有接油槽，所述接油槽上連接有流出系統。