[發明專利]一種電機控制器結構及汽車

在審

• 申請號: 202110670859.3
• 申請日: 2021-06-15
• 公開（公告）號: CN113518542A
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 陳昭;徐剛
• 申請（專利權）人: 智新科技股份有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H01L23/473
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 張凱

1.一種電機控制器結構，其特征在于，其包括：

IGBT模塊(6)；

兩個水冷板(1)，兩個所述水冷板(1)分別貼合于所述IGBT模塊(6)的相對兩側面；

兩個所述水冷板(1)內均設有蛇形的水道(101)，兩個所述水冷板(1)連通設置，兩個所述水冷板(1)分別連通有進水嘴(2)和出水嘴(3)，所述進水嘴(2)和所述出水嘴(3)分別與兩個水道(101)的進水端和出水端連通；

冷卻液依次經過所述進水嘴(2)、兩個所述水道(101)和出水嘴(3)，以對所述IGBT模塊(6)進行散熱。

2.根據權利要求1所述的電機控制器結構，其特征在于，所述水冷板(1)包括箱體(102)和多個間隔設置的擋水板(104)，相鄰所述擋水板(104)相互背離的一端面分別與所述箱體(102)的兩相對內側面連接，所述擋水板(104)的另一端與所述箱體(102)的內側面之間留有間隙，以形成所述水道(101)。

3.根據權利要求2所述的電機控制器結構，其特征在于，所述水冷板(1)還包括多個間隔設置的分流板(105)，多個所述分流板(105)均與所述箱體(102)的內壁連接，且所述分流板(105)平行于所述擋水板(104)設置，以將所述水道(101)分成多條水路。

4.根據權利要求3所述的電機控制器結構，其特征在于，所述水冷板(1)還包括多個弧形的導流板(106)，所述導流板(106)與所述箱體(102)的內壁連接，所述水路的彎折處均設有所述導流板(106)，以對處于所述水路彎折處的所述冷卻液進行導流。

5.根據權利要求1所述的電機控制器結構，其特征在于，還包括兩個連接嘴(4)，兩個所述水冷板(1)相互朝向的側面均連通有所述連接嘴(4)，且所述連接嘴(4)靠近所述水冷板(1)背離所述進水嘴(2)和所述出水嘴(3)的一端設置，兩個水冷板(1)通過兩個所述連接嘴(4)連通。

6.根據權利要求5所述的電機控制器結構，其特征在于，所述連接嘴(4)與所述水冷板(1)內的多條所述水路均連通設置。

7.根據權利要求5所述的電機控制器結構，其特征在于，還包括密封圈(5)，所述密封圈(5)設于兩個所述連接嘴(4)之間。

8.根據權利要求1所述的電機控制器結構，其特征在于，還包括電容模塊(7)，所述電容模塊(7)連接于所述水冷板(1)背離所述IGBT模塊(6)的側面。

9.根據權利要求8所述的電機控制器結構，其特征在于，還包括硅脂墊(8)，所述硅脂墊(8)的相對兩側面分別貼合于所述水冷板(1)和所述電容模塊(7)相互朝向的側面。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1至9中任一項所述的電機控制器結構。