[發明專利]一種發動機靜子結構

在審

• 申請號: 202110668183.4
• 申請日: 2021-06-16
• 公開（公告）號: CN113202569A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 王佳瑩;趙旭輝;于長旺;蘇里;王繼業
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: F01D9/04
• 分類號: F01D9/04
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 郭鵬鵬

1.一種發動機靜子結構，其特征在于，包括：

靜子機匣(1)，具有多個沿周向分布的上軸頸安裝孔，由沿軸向切割的兩部分對接而成；

靜子內環(2)，外壁具有環形槽，由沿軸向切割的兩部分對接而成，每一部分對應位于所述靜子機匣(1)一部分的內側；

多個上軸頸襯套(3)，每個所述上軸頸襯套(3)對應設置在一個所述上軸頸安裝孔中；

多個下軸頸襯套(4)，各個所述下軸頸襯套(4)在所述環形槽中設置，相互拼接為整環結構；

多個靜子葉片(5)，每個所述靜子葉片(5)的上軸頸對應插入一個所述上軸頸襯套(3)中，下軸頸對應插入一個所述下軸頸襯套(4)中。

2.根據權利要求1所述的發動機靜子結構，其特征在于，

所述靜子機匣(1)的兩部分間通過連接邊連接。

3.根據權利要求1所述的發動機靜子結構，其特征在于，

每個所述下軸頸襯套(4)沿所述靜子內環(2)周向的一側邊緣平行于對應靜子葉片(5)的軸向，另一側邊緣平行于臨近靜子葉片(5)的軸向。

4.根據權利要求1所述的發動機靜子結構，其特征在于，

還包括：

六個定位銷(6)，每個三個所述定位銷(6)與所述靜子內環(2)的一部分對應，將相應的三個所述下軸頸襯套(4)連接在所述靜子內環(2)的對應部分上。

5.根據權利要求4所述的發動機靜子結構，其特征在于，

所述靜子內環(2)上具有六個定位孔；每個所述定位孔中具有環形限位槽；

每個所述定位銷(6)對應在一個所述定位孔中設置；

所述發動機靜子結構還包括：

六個限位圈(7)，每個所述限位圈(7)卡在一個所述限位槽中，以防止相應的定位銷(6)自對應的定位孔中脫出。

6.根據權利要求4所述的發動機靜子結構，其特征在于，

各個所述定位銷(6)沿所述靜子內環(2)軸向設置；

對應于每個所述定位銷(6)所在位置的下軸頸上具有限位槽，每個所述定位銷(6)伸入至對應的限位槽中。

7.根據權利要求4所述的發動機靜子結構，其特征在于，

每個所述定位銷(6)上具有止動凸出；

對應于每個所述定位銷(6)所在位置的下軸頸襯套(4)具有止動孔；

每個所述定位銷(6)穿過對應的止動孔伸入至對應的限位槽中，其上止動凸出的尺寸大于對應止動孔的尺寸，以防止所述定位銷(6)沿所述靜子內環(2)軸向碰磨對應的下軸頸。

8.根據權利要求1所述的發動機靜子結構，其特征在于，

還包括：

多個角度塊(8)，一端連接在所述靜子機匣(1)外壁，另一端具有卡口；每個所述卡口對應卡在一個所述上軸頸上，以定位對應靜子葉片(5)的偏轉角度。

9.根據權利要求8所述的發動機靜子機匣結構，其特征在于，

每個所述卡口與對應的上軸頸間平面接觸。

10.根據權利要求8所述的發動機靜子機匣結構，其特征在于，

每個所述角度塊(8)背向對應上軸頸的一端具有連接孔；

所述發動機靜子機匣結構還包括：

多個連接銷(9)，每個所述連接銷(9)對應在一個所述連接孔中設置，將對應的角度塊(8)連接在所述靜子機匣(1)外壁；

每個所述角度塊(8)沿其軸向與對應的所述上軸頸、所述連接銷(9)間間隙配合。