[發明專利]一種散貨物料直卸式裝車機

在審

• 申請號: 202110667013.4
• 申請日: 2021-06-16
• 公開（公告）號: CN113200374A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 方夢;李勇智;胡志輝;鐘偉文;袁建明;劉輝;馮江鴻;楊仲
• 申請（專利權）人: 武漢開銳海洋起重技術有限公司;茂名廣港碼頭有限公司
• 主分類號: B65G67/06
• 分類號: B65G67/06;B65G69/18
• 代理公司: 武漢智嘉聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 42231
• 代理人: 劉勇

1.一種散貨物料直卸式裝車機，其特征在于，包括設于待裝料列車軌道一側的裝車機軌道、可沿裝車機軌道移動的裝車機本體以及與裝車機本體活動連接以用于承載自卸車的載車平臺，所述裝車機本體與所述載車平臺之間設有供于驅動所述載車平臺上下移動的升降組件，所述載車平臺包括供于承載自卸車的第三載車板，供于驅動所述第三載車板轉動的旋轉組件以及供于驅動所述第三載車板水平移動的平移組件，以通過調整自卸車的高度及方位供自卸車的車尾對應于待裝料列車軌道上的列車上方。

2.根據權利要求1所述的一種散貨物料直卸式裝車機，其特征在于，所述載車平臺包括從下往上依次設置的第一載車板和第二載車板，所述第三載車板設置在所述第二載車板上方且與所述第二載車板滑動連接，所述平移組件設置于所述第二載車板上供于驅動所述第三載車板相對所述第二載車板水平移動；所述第二載車板與所述第一載車板轉動連接，所述旋轉組件設置于所述第一載車板和第二載車板之間供于驅動所述第二載車板相對于所述第一載車板轉動。

3.根據權利要求2所述的一種散貨物料直卸式裝車機，其特征在于，所述升降組件包括第一導向單元和第一驅動單元，所述第一載車板的外邊緣通過第一導向單元與所述裝車機本體滑動連接，所述第一驅動單元分別與所述第一載車板和所述裝車機本體連接；所述第一導向單元包括導向柱和導向套，所述導向柱與所述裝車機本體固定連接，多個所述導向柱均勻分布在所述第一載車板的外側，所述導向套嵌設于所述第一載車板的邊緣中，所述導向套為半包圍結構，多個開口朝外的所述導向套套設在所述導向柱上，以供對所述第一載車板進行定位和導向。

4.根據權利要求3所述的一種散貨物料直卸式裝車機，其特征在于，所述第一驅動單元包括第一驅動件和牽引件，所述牽引件的兩端分別連接所述第一載車板和第一驅動件，所述第一驅動件與所述裝車機本體固定連接，所述第一驅動件通過所述牽引件驅動所述第一載車板上下移動，供于帶動所述載車平臺升降。

5.根據權利要求2或4所述的一種散貨物料直卸式裝車機，其特征在于，所述旋轉組件包括齒輪圈和第二驅動單元，所述齒輪圈的端面與所述第二載車板的底面固定連接，所述第二驅動單元包括第二驅動件和傳動齒輪，所述第二驅動件與所述第一載車板固定連接，所述第二驅動件的輸出端與所述傳動齒輪連接，所述傳動齒輪與所述齒輪圈相嚙合，供于驅動第二載車板相對于第一載車板轉動，從而帶動第三載車板轉動。

6.根據權利要求5所述的一種散貨物料直卸式裝車機，其特征在于，所述第二驅動件的軸線與所述第一載車板平行設置，與所述第二驅動件同軸設置的所述傳動齒輪與所述齒輪圈之間為錐齒輪傳動。

7.根據權利要求2或6所述的一種散貨物料直卸式裝車機，其特征在于，所述第二載車板包括平行設置的兩擋板以及與兩擋板固定連接的底板，向外突出的兩所述擋板與底板之間形成滑槽，所述第三載車板嵌設在所述滑槽中且與所述滑槽滑動連接；所述平移組件包括多個導向件和第三驅動單元，多個所述導向件線性排列設置于所述擋板的內側，所述第三載車板的底面與所述導向件滾動連接，以供降低所述第三載車板與所述第二載車板之間的滑動阻力；第三驅動單元驅動所述第三載車板相對于所述第二載車板平行移動。

8.根據權利要求7所述的一種散貨物料直卸式裝車機，其特征在于，所述裝車機本體的頂部設有相對于所述裝車機本體垂直設置的側架體，所述側架體包括卸料導架和配重架，所述卸料導架和配重架分別設置于所述裝車機本體的兩側，所述卸料導架沿移動方向的兩側對稱設有導軌，靠近所述載車平臺的一段導軌內側設有輔助導向件，在所述第三載車板伸出所述第二載車板的過程中，所述第三載車板的伸出段與所述輔助導向件滾動連接，所述輔助導向件承載所述第三載車板上的載重，降低所述第三載車板的滑動阻力。

9.根據權利要求8所述的一種散貨物料直卸式裝車機，其特征在于，所述導軌上滑動連接有卸料斗，所述卸料斗與所述第三載車板可拆卸連接，所述卸料斗上設有降低粉塵的防塵結構，所述卸料斗的下部設有朝向火車貨廂的導料通道。

10.根據權利要求9所述的一種散貨物料直卸式裝車機，其特征在于，所述裝車機本體的兩側設有斜導架，所述斜導架的一端與所述裝車機本體鉸接，所述斜導架的另一端與裝車機軌道滑動連接，以供所述斜導架隨著所述裝車機本體沿裝車機軌道移動，便于自卸車進入和退出所述裝車機本體。