[發明專利]一種海上風電多筒導管架基礎施工方法在審
| 申請號: | 202110666702.3 | 申請日: | 2021-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN113417311A | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發明(設計)人: | 張浦陽;丁紅巖 | 申請(專利權)人: | 張浦陽;丁紅巖 |
| 主分類號: | E02D27/42 | 分類號: | E02D27/42;B63B35/44;B63B39/00 |
| 代理公司: | 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201 | 代理人: | 琪琛 |
| 地址: | 300072 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 海上 風電多筒 導管 基礎 施工 方法 | ||
1.一種海上風電多筒導管架基礎施工方法,其特征在于,將多個多筒導管架基礎與平板舶裝配為一體化浮體結構,并進行運輸、安裝和回收;
多個所述多筒導管架基礎分布在所述平板舶兩側,每個所述多筒導管架基礎通過其吸力筒側部與所述平板舶焊接;每個所述多筒導管架基礎與所述平板舶的裝配按照如下步驟進行:
(1)打開所述多筒導管架基礎各吸力筒的筒頂閥門,對所述吸力筒進行充氣至所述多筒導管架基礎自浮平衡后,關閉所述筒頂閥門;
(2)將所述多筒導管架基礎與所述平板舶通過預留焊點焊接在一起;
(3)打開所述多筒導管架基礎各吸力筒的筒頂閥門,待焊接后的所述多筒導管架基礎與所述平板舶所組成的整體結構自浮平衡后,關閉所述多筒導管架基礎各吸力筒的筒頂閥門。
2.根據權利要求1所述的一種海上風電多筒導管架基礎施工方法,其特征在于,所述多筒導管架基礎的數量為雙數時,所述多筒導管架基礎對稱分布在所述平板舶兩側;所述多筒導管架基礎的數量為單數時,所述多筒導管架基礎優先布置在所述平板舶兩側中間,再依次向所述平板舶兩側端部布置。
3.根據權利要求1所述的一種海上風電多筒導管架基礎施工方法,其特征在于,多個所述多筒導管架基礎與所述平板舶的裝配順序為:先安裝位于所述平板舶中部的所述多筒導管架基礎,再安裝位于所述平板舶端部的所述多筒導管架基礎;并且,所述平板舶兩側對稱布置的兩個所述多筒導管架基礎按照相鄰順序安裝。
4.根據權利要求1所述的一種海上風電多筒導管架基礎施工方法,其特征在于,所述預留焊點分別設置在所述平板舶兩側和所述多筒導管架基礎靠船側的吸力筒側部。
5.根據權利要求1所述的一種海上風電多筒導管架基礎施工方法,其特征在于,所述平板舶在所述預留焊點周圍設置有橡膠護舷。
6.根據權利要求1所述的一種海上風電多筒導管架基礎施工方法,其特征在于,所述運輸過程中,通過所述筒頂閥門向所述多筒導管架基礎的各吸力筒充氣,能夠使所述一體化浮體結構重心高度上升。
7.根據權利要求1所述的一種海上風電多筒導管架基礎施工方法,其特征在于,所述運輸過程中,通過打開所述筒頂閥門對所述多筒導管架基礎的各吸力筒放氣,能夠使所述一體化浮體結構重心高度下降。
8.根據權利要求1所述的一種海上風電多筒導管架基礎施工方法,其特征在于,所述安裝過程按照如下步驟進行:
a.將吊機吊纜與所述多筒導管架基礎的吊耳相連;
b.解除所述多筒導管架基礎與所述平板舶之間的焊接;
c.打開所述筒頂閥門對所述多筒導管架基礎的各吸力筒進行充氣,至所述多筒導管架基礎浮力小于自重10%-15%,由所述吊機提供所述多筒導管架基礎自重的10%-15%的吊力,關閉所述筒頂閥門;
d.利用所述吊機下放所述多筒導管架基礎,待其各吸力筒沉入靜水面以下后,打開所述筒頂閥門對所述多筒導管架基礎的各吸力筒持續充氣,以維持吊機的吊力在所述多筒導管架基礎自重的10%-15%,直至所述多筒導管架基礎下降至土體并不再繼續下降,去除所述吊機吊力;
e.通過所述筒頂閥門對所述多筒導管架基礎各吸力筒進行放氣,使所述多筒導管架基礎各吸力筒繼續壓入土體;
f.所述多筒導管架基礎各吸力筒的筒內氣體釋放完畢后,通過所述筒頂閥門對所述多筒導管架基礎的各吸力筒抽水,使所述多筒導管架基礎的各吸力筒全部沉入土體。
9.根據權利要求8所述的一種海上風電多筒導管架基礎施工方法,其特征在于,步驟e的所述多筒導管架基礎的下放過程中,通過調節所述吊機各吊纜的下放速度和所述多筒導管架基礎各吸力筒的筒頂閥門開度大小,共同進行調平。
10.根據權利要求1所述的一種海上風電多筒導管架基礎施工方法,其特征在于,所述回收過程按照如下步驟進行:
a.將吊機吊纜與所述多筒導管架基礎的吊耳相連;
b.通過所述筒頂閥門對所述多筒導管架基礎各吸力筒進行充水,直至將所述所述吸力筒全部頂出土體;
d.通過所述筒頂閥門對所述多筒導管架基礎各吸力筒進行充氣,直至所述多筒導管架基礎的浮力達到其自重的85%-90%,關閉所述筒頂閥門;
e.通過吊機上提所述多筒導管架基礎,所述吊機提供所述多筒導管架基礎自重10%-15%的吊力;上提過程中通過所述筒頂閥門對所述多筒導管架基礎各吸力筒持續放氣,以維持吊機的吊力在所述多筒導管架基礎自重的10%-15%;
d.在所述多筒導管架基礎各吸力筒的頂面到達靜水面后,停止對所述多筒導管架基礎各吸力筒放氣,繼續通過吊機上提所述多筒導管架基礎,并通過所述筒頂閥門對所述多筒導管架基礎各吸力筒進行充氣,直至所述多筒導管架基礎實現自浮平衡;
e.將所述多筒導管架基礎1與所述平板舶通過預留焊點焊接在一起。
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